比亚迪庄河试车

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今晚，庄河疏港路、滨海公路上，数十量比亚迪K9F试跑，涂装同市内公交，未喷涂分公司自编号，司机大多着市内公交工装

大连公交202

ywk 发表于 2016-12-29 19:17
大客纯电是哪里的电池？跟BYD电池差距过大吧？谢谢。

肯定是不一样的，之前我看到过图片，是北京生产的，其中有一家公司是中信集团旗下的，反正是合作生产的，是中信国安

此外，差距不是一星半点的，续航里程还是寿命都是不一样的，而且安装的地方也不一样

附图：来源于好搜

ywk

大连公交202 发表于 2016-12-29 05:58
并非是这样，但也是有可能的，本身一汽鬼畜电跑三年就能谢天谢地了

大客纯电是哪里的电池？跟BYD电池差距过大吧？谢谢。

CA6105SQ1

大连公交202 发表于 2016-12-29 05:58
并非是这样，但也是有可能的，本身一汽鬼畜电跑三年就能谢天谢地了

就一汽车侧面写的字最多，就一汽最对不住这些字……

引擎澎湃

ywk 发表于 2016-12-28 13:17
405的10台长沙造的，还有哪8台非庄河造？谢谢。

比亚迪难道在庄河建分厂了吗？

大连公交202

ywk 发表于 2016-12-28 23:05
华南站搬迁的时候是决定现役大客纯电命运的时间节点吧？

并非是这样，但也是有可能的，本身一汽鬼畜电跑三年就能谢天谢地了

ywk

公汽联营公司 发表于 2016-12-28 21:28
按照一汽大连纯电动的历史表现来看，2014年末上线的40台纯电动客车剩余的时间已经不多了

华南站搬迁的时候是决定现役大客纯电命运的时间节点吧？

公汽联营公司

0411GJ 发表于 2016-12-28 19:48
据说报废50台左右的大连客电车

按照一汽大连纯电动的历史表现来看，2014年末上线的40台纯电动客车剩余的时间已经不多了

0411GJ

曲嘉睿 发表于 2016-12-28 15:20
也不知道你回复这个人从哪里得到的内部消息。三分华南的破电有准备报废的，似乎。

据说报废50台左右的大连客电车

曲嘉睿

好几个月没来论坛了，最近变化挺大，我跟大家说两句。听说去年买了六百台新车，488个12米都准备给六分公司，剩下的不知道。411好像是能换个一两百台的，别的不知道，大伙看看就行哈。

JNW101227

1-14-56110 发表于 2016-12-28 15:50
409换比亚迪的话，1路SH9给谁？1路好像要接比亚迪了，下来的SH9只能给710了，405都换完了，不能再接1的车 ...

尊敬的网友CYN：
       您好！非常感谢您对大连公交的关心和支持，您在大连民意网提出的问题我们已经收到，我们也非常重视您的问题，现答复如下：
       由于1路车在姚家车场停放，姚家车场无纯电动车辆充电配套设施。因此，1路车暂无换车计划。

ywk

1-14-56110 发表于 2016-12-28 15:50
409换比亚迪的话，1路SH9给谁？1路好像要接比亚迪了，下来的SH9只能给710了，405都换完了，不能再接1的车 ...

余下165台K9F（488-84-82-75-72-10）能怎么分列下吧----BRT不会在一批（同型号配置的）单子内，姚站的气车不会都走的情况下。华东站基本所有（非小公汽及巡游）线都缺车。

1的SH9给710还有余，409的URN33正好。

1-14-56110

ywk 发表于 2016-12-28 13:41
三分现在除了20的07-6123已没有待报废车了（联营的6125也到位了），这样除非开新线，或者本身严重缺车， ...

3分换下40台14年的大客纯电，47台6123，23台6106，这就需要110台车，少么？现在就接了20辆旧车，还有90辆旧车要接，14的纯电已经撑不住了，上次都没换6123而是换下了10台纯电

1-14-56110

ywk 发表于 2016-12-28 13:41
三分现在除了20的07-6123已没有待报废车了（联营的6125也到位了），这样除非开新线，或者本身严重缺车， ...

409换比亚迪的话，1路SH9给谁？1路好像要接比亚迪了，下来的SH9只能给710了，405都换完了，不能再接1的车了

曲嘉睿

ywk 发表于 2016-12-28 13:41
三分现在除了20的07-6123已没有待报废车了（联营的6125也到位了），这样除非开新线，或者本身严重缺车， ...

也不知道你回复这个人从哪里得到的内部消息。三分华南的破电有准备报废的，似乎。