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【首批自动挡12米级车型】海格KLQ6129GE4简介及点评

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发表于 2016-12-23 14:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2017-3-10 20:22 编辑

KLQ6129GE4是天津公交集团2013年底开始引进的一批12米级城市公共汽车,首批44部,巴士公司28部,公交三公司16部,该车型搭载玉柴YC6L260-40高压共轨发动机,福伊特自动变速箱,特尔佳电涡流缓速器,前四后五钢板弹簧减震,电装空调,晨旭仿奔驰座椅。
巴士公司该车型编号:8-2701~8-2728
三公司该车型编号:3-2371~3-2386
该车型是天津公交首次引进的12米级自动挡车型
舒适性:尽管该车型为钢板弹簧减震,不过舒适性远好于后期的海格气囊减震车型,后期的气囊减震车型感觉反倒比这批车的颠簸感要明显。
动力性能:首批该车型的动力性能好于后期的车型,不过油耗略偏高。
总体来讲这批车基本在天津公交引进的海格的车型当中是质量比较好的一批,后期车型感觉质量下降严重





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40
发表于 2017-6-29 19:21 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-29 13:40
海格10米的感觉普遍做工粗糙

天公那点钱,也提不出啥造好车的要求。
39
 楼主| 发表于 2017-6-29 13:40 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-6-28 19:51
稳定性跟英国老车肯定比不了的,而且钢板悬架感觉摇晃的也比较厉害。广州230的气囊亚星倒是感觉挺稳的

海格10米的感觉普遍做工粗糙
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发表于 2017-6-28 19:51 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-27 17:20
海格我感觉10米级和双层在设计上就有缺陷,感觉重心偏高特别严重,最典型的例子就是KLQ6109GE4,就是905 ...

稳定性跟英国老车肯定比不了的,而且钢板悬架感觉摇晃的也比较厉害。广州230的气囊亚星倒是感觉挺稳的
37
 楼主| 发表于 2017-6-27 17:20 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-12-24 10:16
配玉柴机器还算可以,后期那些锡柴的就算了吧。天公这几年买的海格没什么出彩的,呵呵

海格我感觉10米级和双层在设计上就有缺陷,感觉重心偏高特别严重,最典型的例子就是KLQ6109GE4,就是905、185用的那种10米柴油海格,明显感觉重心高,开快了之后车发飘比较明显。11米12米系列普通单层的似乎不显重心问题。双层感觉也是重心高,设计缺陷大。
36
发表于 2017-1-9 23:48 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-9 21:32
玉柴260,YC6A260-30,和840的一样。感觉那批车就跑着劲儿大,锡柴动力性能还是不行

我们有段时间班车用的11米宇通是玉柴260欧四的机头,高速感觉很不错。那个车是当时我们最喜欢的班车——空气悬挂的宇通12米因为成本原因不租了,这个钢板车感觉非常不错了。
之前用的是玉柴260-50机头的LNG大金龙,但那车我严重怀疑是南京或者绍兴代工厂的,做工差、减震也不好。加之不太注意保养,1年减压阀就给搞坏了,回火噪音大死人。
35
发表于 2017-1-9 23:44 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-9 21:32
玉柴260,YC6A260-30,和840的一样。感觉那批车就跑着劲儿大,锡柴动力性能还是不行

我好想看过铭牌是6G270-30,可能是看错了。840的现役海格是玉柴机器?听着怎么那么像锡柴啊,呵呵
34
 楼主| 发表于 2017-1-9 21:32 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-9 19:25
以前856那海格——玉柴270的那个感觉还是不错的。

玉柴260,YC6A260-30,和840的一样。感觉那批车就跑着劲儿大,锡柴动力性能还是不行
33
发表于 2017-1-9 19:25 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-8 23:32
856那个破中通是深有感触,我站在东北角公交站等车,856破中通在东马路那站出站,这离得有一段距离啊,那 ...

以前856那海格——玉柴270的那个感觉还是不错的。
32
 楼主| 发表于 2017-1-8 23:32 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-12-28 21:22
噪音相对大一些,得注意一下隔音。

856那个破中通是深有感触,我站在东北角公交站等车,856破中通在东马路那站出站,这离得有一段距离啊,那噪音都听到的清清楚楚,在跟前那噪音难以想象有多震天动地
31
发表于 2017-1-4 17:21 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-3 23:07
包括这批海格,分给911的那几个现在也是毁的不像样子了

是啊,用烂快换,够本报废,谁关心保养问题,呵呵
30
 楼主| 发表于 2017-1-3 23:07 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-3 21:20
有些是承包线路,有些是像92那样的幽灵线路,对保养可能重视不够。

包括这批海格,分给911的那几个现在也是毁的不像样子了
29
发表于 2017-1-3 21:20 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-3 13:19
一厂的车还行,但是感觉保养不行,例如22、27、608、609、610、634、842这些市区线路以及671、804这些郊 ...

有些是承包线路,有些是像92那样的幽灵线路,对保养可能重视不够。
28
 楼主| 发表于 2017-1-3 13:19 | 只看该作者
阿彪 发表于 2017-1-1 18:06
一厂车感觉还行,毕竟是老厂,有些承包线路不好说

一厂的车还行,但是感觉保养不行,例如22、27、608、609、610、634、842这些市区线路以及671、804这些郊区线路的车保养的都很差
27
发表于 2017-1-1 18:06 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-1 17:18
现在感觉一厂和四厂保养比较差

一厂车感觉还行,毕竟是老厂,有些承包线路不好说
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