好想找个雾霾小一点的日子，从老君堂到半截塔全程坐一次621路啊

adasdaadsds

好像找个雾霾小一点的日子，从老君堂到半截塔全程坐一次621路啊~听说不堵车一圈就要7小时，据说一对司售一天只要跑一圈就完成任务的线路……
再不坐全程就要被截了……

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已跪，22日晚上7点半从老君堂出发，想坐全程来着，到了立水桥已经10点半，眼看再继续往下坐就没有地铁公交没法回家了，外面天寒地冻，车里也冷的要死，只好在立水桥下车了……看来已经没有坐全程的可能~

孤独的守望者

坐过323，天通苑到七里庄，坐了3个小时。

厦门KINGLONG

当年还有715的时候坐过621北段，半截塔到九龙山，上午10点多坐到中午12点多。。。

402

621部分车辆路牌变更已完成，贴纸覆盖

punk-boy

先放水 先放水 先放水

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二手挖掘机 发表于 2016-12-21 14:59
早年运转长线，会有发现新大陆之感，现在就剩下堵车和灯火酒绿了……

以前我小时候坐车玩，就喜欢从头坐到尾，当年住天桥的时候，就想从六里桥坐6路一直坐到北京游乐园，结果终于有一次打算这么坐了，结果车从六里桥发车，到红桥就坏了，扫兴之余作为强迫症，还是坚持等后车完成了全程，但始终如鲠在喉，结果2000年搬家了，见识了更多的长线，这个遗憾也就无所谓了。

haliwawa

在工大上学的时候，在北边警察学院驾驶学校学车，最后一次科目三考完试，顺利拿本，怀着鸡冻的心情，到都市芳园坐852回学校。。。。
后山倒数第二排最里面。。快要到工大西门前一站时候想起来，不如下车买点东西再回去。。愣是站起来以后腿麻的走不动。。只好缓一缓，还是在西门下的车。。。
5点半上车，8点半下车。。。

二手挖掘机

早年运转长线，会有发现新大陆之感，现在就剩下堵车和灯火酒绿了……


未来的郊字头仍能满足长线与赏风光的运转需求……

源创

还好以前集团还没怎么砍线的时候就体验过了，真是难忘的回忆

二手挖掘机

换司机的目的是提高司机的周转或者就近下班，不是减轻司机的工作量

城市公交直板硬座居多，几乎无人体工程学可言，舒适性当然较差

当然了，坐着站着是乘客的自身的意愿，集团不会管你这个

ninjacat

852还到西北旺的时代中途在哪都是要换司机的吧~具体在哪记不清了，应该是双泉堡附近的什么地方吧

641

从北苑家园到甜水园，俩小时，中间司机去了两趟厕所。

路痴小白

之前最远的一次坐过天通苑-红庙，一般情况下都是工大-八王坟。另外林俊杰MV《ALWAYS ONLINE》16秒的时候也曾经出现过852，当时首末站还是老君堂-都市芳园。
详见：http://v.cuctv.com/video/player_wSgCZZGdVxM.html http://v.yinyuetai.com/video/32329

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大郊亭 发表于 2016-12-21 00:07
我天啊  我记得有个东西说过  不愿干就别干 让给别人干  别说司售了 大家伙坐车都受不了  我估计让那东西  ...

对呀，，感觉从十八里店开始就一路堵，大望路那边也堵的要命，望京那里搞不好也还要堵车…… 有一次夏天坐621，车厢里热的跟蒸笼似的，女售票员头顶的汗像水流一样往下流，司机头上还好有个小电扇，但衣服也全都湿了…… 感觉621这么长距离真的很不容易

二手挖掘机

司机的座位的舒适度较乘客要高多了。即使30年前的车亦如此……乘客不用操心他累不累了……


621全程不堵车的时候基本没有，即使有，道路条件和站距也不允许速度起来。983比它要优越多了

全北京只有101可以和621比肩完成单程的艰巨性

这次调整完了之后，专72、421（如不换车）都不需要售，新621也不用了多少售，这次喊累的不学车的话或就直接去自谋生路了

所谓怀念无外乎四种心理：乘客心理、公交迷心理、历史人文心理、因特定事物或时期产生的情感心理。
而第二种是普遍不能得到社会认同的……