焦化厂接驳对于公交现状的讨论

kyzsz

以焦化厂为例子  讨论小区到地铁的问题  本人住朝丰家园  在这边还有富力又一城等小区  将来还有东城区经适房项目  基本已建完 人口众多  接驳哦非常不便  只有457  348  到达焦化厂附近  非常不便 而且末班车特早  7号线23:25末班西站发出  到焦化厂基本无车状态    有一个专33   压根就没怎么见过  还不如早晚高峰的电瓶车好用3元一位  
为什么就不能做好地铁到小区接驳  零距离换乘   小区这头在小区出入口设站   地铁这头距离不超过100米   
还有与其说457 走向不如富力又一城发出----黄厂路到京哈豆各庄调头沿京哈到四方桥   这样避免化工路堵车  所以住在这里只能开车    本来坐地铁很快到焦化厂  出地铁口恨不得1小时以上到家  或者开车到燕莎奥莱从北工大西门坐地铁   

所以现在很多人不愿意坐公交就基于这点  时间不省还浪费  

再加上很多司机  绝大多数不愿意开快了   就墨迹 等后车跟上再起来   这样就不用都上自己车  风险还高  反正我觉得最佳方式就是开车  地铁 自行车的组合  

最爱348

焦化厂地铁的那条小路两旁停满了私家车，堵车是常态。盼着修焦化厂北路和7号线东延吧!

jimmydada

运转王 发表于 2016-12-16 14:45
这玩意安全吗？以后再配个安全员？

电瓶车不需要驾照，让安全员来开车吧，哈哈。

BK6180C

alexandsun 发表于 2016-12-17 00:38
如图，其实不是焦化厂大门让不让的问题，是压根不通的。红星是焦化厂地铁站，蓝星是正对场站的焦化厂大门 ...

也是，从焦化厂大门进去，往北走过铁路到孛罗营的那条路，曾经是能走的。
焦化厂西北边那条路也能走。
不过那时候348还用黄河呢。。。。。。

alexandsun

BK6180C 发表于 2016-12-16 21:07
如果可以的话，焦化厂厂子里面应该可以直接穿过去，就是大门未必让进

如图，其实不是焦化厂大门让不让的问题，是压根不通的。红星是焦化厂地铁站，蓝星是正对场站的焦化厂大门。

蓝色区域是天坛定向安置房，2017年交房。即便交了房，进了焦化厂大门也没有路能够直接往地铁站方向直接穿过去。
更重要的是，夹在焦化厂地铁站和天坛定向安置房中间的这一大块红色区域，现在还是处于撂荒，或者说土壤修复的阶段，压根没动。所以我才告诉楼主还是看地铁吧。说2-3年这边就能成型都算快的。

而且，图左上的小区是双合家园。双合家园的小区路都比天坛安置房的那边小区路宽敞的多。真要是能舒舒服服的进来，还是指望穿双合现实一些。


不过有消息说天坛安置房交房之前会把焦化厂西路先拓了，确实红线都留好了，也快，拆了围挡围墙就能动。只不过拓路那几天，按照目前的样子，不是去焦化厂地铁站的人疯了就是双合家园的人要疯了。

kyzsz

BK6180C 发表于 2016-12-16 21:07
如果可以的话，焦化厂厂子里面应该可以直接穿过去，就是大门未必让进

不让了吧   建地铁呢   焦化厂棚改小区完事了  那边路如果通了  会好些

BK6180C

如果可以的话，焦化厂厂子里面应该可以直接穿过去，就是大门未必让进

BK6180C

焦化厂的场子里安桩子，然后搜罗小黄过来。
比如说把四惠的电鹰放到华侨城跑高峰车，然后下来的阿呆什么的去专87换小绿萌下来，再从四方桥西找气黄过去补四惠的亏
然后把小绿萌顶专166去，拿小黄来跑接驳线。

kyzsz

运转王 发表于 2016-12-16 15:04
电瓶车分公司也是呵呵，X区几乎全覆盖了，朝阳也有不少，然后，某天我在西城区也见到某街道有，线路真是 ...

整合一下  规范一下  其实还是可以的

kyzsz

ninjacat 发表于 2016-12-16 14:49
这让我想起了家门口的快速直达专线2路...绝对符合楼主说的小区口直达地铁站...可惜乘客宁可站在小区口等电 ...

间隔是问题  老想满了再走   

还有商务班车早上其实可以考虑 晚上点太固定了   就没有吸引力了

kyzsz

运转王 发表于 2016-12-16 14:45
这玩意安全吗？以后再配个安全员？

6米纯电动改下     

kyzsz

运转王 发表于 2016-12-16 14:41
呵呵，朝阳焦化厂那边，十里河那边，X区新发地，刘家窑，洋桥，新宫，大红门等等，都是自身道路不足而且 ...

对呀  这个东西灵活  可以适当地绕行   但是化工路一线确实不好绕  语气这样  你不如说比如348有的车可以京哈一路向东走黄厂路

kyzsz

alexandsun 发表于 2016-12-16 14:33
我觉得你可能在五环外，没有认真深刻体会过焦化厂地铁站-焦化厂西路-西直河北口-焦化厂公交站-康化路北口 ...

我知道啊  太知道了  我都躲着走 几乎不走那   电瓶车灵活性高  可以走河边  钻五环  但是这个公交集团又不能那么干      不灵活
说到不灵活就说说  411吧   有时候富力又一城总站北侧小桥会堵死   以至于411过不来   这种情况   就可以调度走出来  临时总站挪到北侧宴席传奇  路口处   
为什么没那么干  

kyzsz

圣ass 发表于 2016-12-16 14:26
lz确定有专33这条线路么

快专33   就是因为车太少  只能电瓶车  其实用六米电车合适 能钻  所以就快专33  很少见了  

kyzsz

运转王 发表于 2016-12-16 14:21
这个问题挺普遍，不过你这不算最惨的，X区科技园站只有470车，早晚高峰门都快挤坏了，还是6m车，还是丰科路 ...

那个我知道  470吧 确实  那边只能靠公共自行车   如果丰科路有一个总部基地沿丰科路到最南头往大兴的就好了