五路居进驻大批教练车

xj5632 · 发表于 2016-12-6 22:37

五路居进驻大批教练车

北京公交迷609 · 发表于 2016-12-16 22:43

京华╰☆大财神发表于 2016-12-12 18:53
那只能到时候看了。不过看目前集团的意思没打算给单独造通道电车跑普通线路。就一直加单机呗。现在怎么着 ...

有这么多吗？25228-25327这100个车里配给22的目前统计到的有44个车，另外还有17辆没统计到配属，加起来最多也才61个。而且这批电车也没全部提完吧？

simba · 发表于 2016-12-16 08:57

本帖最后由 simba 于 2016-12-16 08:59 编辑

还是让福田造一批160F吧福田的200多个单机都用上了吗，还有车给其他线路弄好了等着改电的线用吗

366快车 · 发表于 2016-12-12 21:52

xj5632 发表于 2016-12-12 21:30
之前着火的快1也是因为这个原因吗？

东营房那起事故是蓄电池？还是机舱着的火。
司机太着急，检查不到位开带病车上线运营最起码试试车再走

xj5632 · 发表于 2016-12-12 21:30

366快车发表于 2016-12-12 21:25
出车列检不到位
打火儿原因是滑块有问题；集电头松动

之前着火的快1也是因为这个原因吗？

366快车 · 发表于 2016-12-12 21:25

xj5632 发表于 2016-12-12 21:08
2月前在安贞桥看见一辆去往安定门的快3右集电头就一直在打火，火星还一直不停往地下掉（像滴水一样）。

出车列检不到位
打火儿原因是滑块有问题；集电头松动

xj5632 · 发表于 2016-12-12 21:08

本帖最后由 xj5632 于 2016-12-12 21:10 编辑

366快车发表于 2016-12-12 16:59
线网跟设备不匹配，打火花儿，烧集电头（集电头着火冒烟）

2月前在安贞桥看见一辆去往安定门的快3右集电头就一直在打火，火星还一直不停往地下掉（像滴水一样）。

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-12-12 18:53

福田发表于 2016-12-12 16:38
没事，假设福田造出了适合22的电车，那些单机再调到别的线呗

那只能到时候看了。不过看目前集团的意思没打算给单独造通道电车跑普通线路。就一直加单机呗。现在怎么着也得60多辆了这22

366快车 · 发表于 2016-12-12 16:59

xj5632 发表于 2016-12-11 23:00
要是线网改成750V的，对单机有什么影响？

线网跟设备不匹配，打火花儿，烧集电头（集电头着火冒烟）

haozhitian01 · 发表于 2016-12-12 16:47

从白石桥挪的？

福田 · 发表于 2016-12-12 16:38

没事，假设福田造出了适合22的电车，那些单机再调到别的线呗

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-12-11 23:33

xj5632 发表于 2016-12-11 23:00
要是线网改成750V的，对单机有什么影响？

电压过高应该也不行、那普通车就得加装降压模块、工程量太大还得现弄。还不如加点单机给22

xj5632 · 发表于 2016-12-11 23:00

京华╰☆大财神发表于 2016-12-11 21:49
现在怎么着也得60多个单机了
当年老客3全线单机的时候是80多辆
谁叫18米通道是750V电压的呢。普通线网 ...

要是线网改成750V的，对单机有什么影响？

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-12-11 21:49

xj5632 发表于 2016-12-11 12:14
22不适合用单机

现在怎么着也得60多个单机了
当年老客3全线单机的时候是80多辆
谁叫18米通道是750V电压的呢。普通线网是600的，那青年走普通线网只能走车没法充电。前门到宣武门就走不了。之前改造一个车也没改成。就只能一直加车了

xj5632 · 发表于 2016-12-11 12:14

京华╰☆大财神发表于 2016-12-10 22:40
对，由于之前计划用快3富裕那些18米电车跑。改造没成功全线单机了。、但是由于客流太大单机一直在加车。 ...

22不适合用单机

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