有些线路上下行路线不同是否有必要？

su9er

比如673路，打从团结湖专线、703路起，就是西站方向走东大桥路，团结湖方向走东三环。又不是道路或场站的条件限制，何必如此呢？
再如16路，算是历史问题？

67001

联营801路 发表于 2016-11-26 09:52
外环估计是想照顾大郊亭和四惠往北四环去的人吧

我觉得内环要是四惠桥不超高，应该跟外环设站一样

67001

路痴小白 发表于 2016-12-2 15:29
现在的8路，以前的687就是东行方向走武圣路西行方向走南磨房路，应该也是历史遗留问题吧

对，以前822双龙小区终点站的时候上下行差的并不多

67001

路痴小白 发表于 2016-12-2 15:29
现在的8路，以前的687就是东行方向走武圣路西行方向走南磨房路，应该也是历史遗留问题吧

对，以前822双龙小区终点站的时候上下行差的并不多

JasonZhao04

怎么这贴歪了……
绕路无外乎两种原因：
1.路面 2.方便
路面无外乎路不好走，比如346聂各庄，和交通规则，长安街各种拐弯线路基本都有，不多赘述了。
方便就不多说了吧，社区线路绕路的太多了

泥马438

LIZHENG800 发表于 2016-11-22 18:05
673什么时候能改通道车（在线路不变的前提下）绝对是个福音。每天去两个火车站接人，大包小包的，天天上下 ...

火车站有9路，估计673换不了车了

路痴小白

现在的8路，以前的687就是东行方向走武圣路西行方向走南磨房路，应该也是历史遗留问题吧

武夷花园342小庄

X80415 发表于 2016-11-24 06:49
673感觉还不如和619合并算了，焦庄桥北-北京西站，双向走三环
417也可借机调整

建议不错，可是619现在三岔河南站还叫临时站，站牌没有，明显是准备调整，东坝南二街快通车了，基本定619走南二街

东四路口南

huangyan3015 发表于 2016-11-26 12:09
恩，所以当年永安里事故时，639路是在那个位置

所以在出事后没几天我去坐639头班的时候司机老老实实的去调头了

huangyan3015

联营801路 发表于 2016-11-22 18:13
晚上11点至次日凌晨5点可以不用，43司机过了11点直接在永安里路口左拐

恩，所以当年永安里事故时，639路是在那个位置

1762288967

334单向绕黄庄也应该改改

联营801路

春秀Rd. 发表于 2016-11-25 11:20
感觉特9内外也够可以的…尤其东四环那设站………

外环估计是想照顾大郊亭和四惠往北四环去的人吧

先锋号

联营801路 发表于 2016-11-25 11:00
还有不太明白58刷卡怎么算钱，上次从西板桥坐到郎家园我记得刷了1.5

58是按环线算的？

同一辆车，4小时内更换上下行不会造成不完整交易。

300快外84076

有来无回就尴尬了……

jhmap

大财神 发表于 2016-11-24 20:40
348这个真的算历史遗留问题，哈哈哈

348遗留问题太多了，应该双向走黄木厂路，南行走大郊亭通过窑洼湖桥南侧掉头立交桥回大柳树。