惜别京包线北京北-沙河段

jackzheng

一翻相机发现还有一堆图积着没发呢，一来是一直比较忙，懒得处理，二来的确现在论坛太冷清了，发帖的动力大不如前了。
不过无论如何，这次的图是要优先发的，不知道这一夜发不发得完呢……

这几天走了好几遍这趟线：
10月22日晚 S2线 延庆-北京北；
10月29日 4472 怀柔北-北京北、S2 北京北-延庆 延庆-北京北；
10月31日 4472 怀柔北-北京北 K273 怀柔北-康庄 （次日）S2南行首班 南口-黄土店。
这次的帖子就从31日中午的怀柔北站开始记述，配图基本上是31日拍的，也准备穿插几张29日的，到时会有标示。

万能的果子

运转王 发表于 2016-11-9 17:28
如果从集宁到通辽果断集通，比274便宜还快还干净

票车除外
当年的57853实在是太高级了

运转王

万能的果子 发表于 2016-11-9 13:50
集通公司的坐了不下20回了吧 确实干净，不过对于274这种老牌红旗来说，目前这样确实有点对付

如果从集宁到通辽果断集通，比274便宜还快还干净

万能的果子

运转王 发表于 2016-11-9 06:42
你坐坐集通公司的车就不会这么说了，我在连续处拍片1个小时内乘务员亲自过来扫了三次地

集通公司的坐了不下20回了吧 确实干净，不过对于274这种老牌红旗来说，目前这样确实有点对付

运转王

万能的果子 发表于 2016-11-8 23:14
毕竟都是内蒙深处去内蒙深处的长途车，不太可能一尘不染
不过呼段的经典名菜葱烧木耳还是值得推荐的

你坐坐集通公司的车就不会这么说了，我在连续处拍片1个小时内乘务员亲自过来扫了三次地

万能的果子

运转王 发表于 2016-11-8 13:38
半夜坐过一次，看那车卫生不佳没食欲，后悔没买盒饭和雪糕

毕竟都是内蒙深处去内蒙深处的长途车，不太可能一尘不染
不过呼段的经典名菜葱烧木耳还是值得推荐的

运转王

万能的果子 发表于 2016-11-7 20:59
货真价实5元盒饭，呼局特色菜葱烧木耳

倒是4元雪糕更为理想

半夜坐过一次，看那车卫生不佳没食欲，后悔没买盒饭和雪糕

万能的果子

运转王 发表于 2016-11-7 12:28
K273有5元盒饭？

货真价实5元盒饭，呼局特色菜葱烧木耳

倒是4元雪糕更为理想

1098号电车

泥马438 发表于 2016-11-6 10:53
借宝地问一下这是在哪里

秦城大桥.................

运转王

315425 发表于 2016-11-7 10:39
铁肿与截团的思路正相反...........

抢钱的宗旨是一致的

运转王

xiaopoorhair 发表于 2016-11-7 12:12
没吃晚饭，就靠这5元盒饭把我解救的。

K273有5元盒饭？

xiaopoorhair

jackzheng 发表于 2016-11-6 04:57
虽然是大夜里的，车里、沿途的车站和道口还都有不少车迷。车里这些车迷有种人傻钱多速来的感觉，一直在买盒 ...

没吃晚饭，就靠这5元盒饭把我解救的。

315425

铁肿与截团的思路正相反...........

运转王

六角鱼 发表于 2016-11-6 21:21
感觉大修高铁，和当下经济有关，基础设施拉动鸡滴屁，以后咋照再说，

西北地区经济不发达，客流不多， ...

是啊，其实可以改善一下城郊通勤车，尤其城南，少了条13号线这种大站快地铁，导致南部城区通勤一直都有缺陷，像6451这样的通勤车去黄村客流还是可以的，比修高铁性价比高，但可惜铁总抢钱，高铁比通勤利润高多了

357路

六角鱼 发表于 2016-11-6 21:21
感觉大修高铁，和当下经济有关，基础设施拉动鸡滴屁，以后咋照再说，

西北地区经济不发达，客流不多， ...

确实，那边高铁的客流无法和东部地区相比，就当是基础设施建设，投资回报先撇一边……