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年底之前最容易out的车

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发表于 2016-10-16 17:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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47
发表于 2016-11-3 09:31 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-10-21 19:50
那这个计划是什么意思,是2016年年底前完成报废,还是从今年开始准备开始报废???

今年内没有可能了。有可能的话官方新闻以及小毅播报一类渠道都早该透露了。
46
发表于 2016-10-24 18:57 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-10-21 19:48
广通京津冀三地市场够他忙乎的了,而且比亚迪盘踞在大连,他过来也没什么主动优势。倒不如伺候好大客户北 ...

广通跟华晨大连客车有合作关系
45
发表于 2016-10-21 19:50 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-17 15:29
快速公交(BRT)现有运营车辆64台,其中12米级车辆32台,18米级车辆32台,已列入2016年车辆报废计划。

那这个计划是什么意思,是2016年年底前完成报废,还是从今年开始准备开始报废???
44
发表于 2016-10-21 19:48 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-17 15:47
个人观点

鉴于今年待招标订单全是电动车,目前为止没有一踏电动产品(存疑)的黄海客车与一汽大连客均被 ...

广通京津冀三地市场够他忙乎的了,而且比亚迪盘踞在大连,他过来也没什么主动优势。倒不如伺候好大客户北京公交集团
不过广通的纯电双巴我倒是很喜欢,曾经还意淫过给15路换这个
43
发表于 2016-10-21 19:39 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-18 21:18
大连本地规定要求新购公交必须为清洁能源或新能源,但混动铰接、纯电动(不含双源无轨)铰接目前并不是常 ...

全线比亚迪有点难,张前北充电不是很方便,这样的话比较紧张
还有安安全门的话,9和414是不是就不能同站台换乘了。(大夏、大建、黑金大的司机同时哭晕
42
发表于 2016-10-21 15:44 | 只看该作者
BRT其实可以考虑弄无轨电车,和北京学一下。毕竟专路专走,可以考虑。
41
发表于 2016-10-21 07:01 | 只看该作者
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40
发表于 2016-10-20 12:10 来自手机 | 只看该作者
deldelta 发表于 2016-10-20 12:03
BYD好像有18m铰接的产品吧?


海外工厂有铰接,国内没有
39
发表于 2016-10-20 12:03 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-20 11:37
K10是比亚迪一开始给香港搞的车,后来香港没要

BYD好像有18m铰接的产品吧?
38
发表于 2016-10-20 11:37 | 只看该作者
deldelta 发表于 2016-10-20 10:42
双巴好像是K8SR吧?

K10是比亚迪一开始给香港搞的车,后来香港没要
37
发表于 2016-10-20 10:42 | 只看该作者

双巴好像是K8SR吧?
36
发表于 2016-10-20 10:34 | 只看该作者
deldelta 发表于 2016-10-19 14:51
比亚迪的话,K10倒是个选择,但是.....

然而K10是双巴
35
发表于 2016-10-19 14:51 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-18 01:06
说到三门低地板12米车,除了大连这款德国技术加成的车以外,再就是申沃、万象大宇两家用偏置发动机做了出来 ...

比亚迪的话,K10倒是个选择,但是.....
34
发表于 2016-10-19 08:00 | 只看该作者
led2059 发表于 2016-10-19 06:19
汽车五分公司中南路客运站的充电桩已经通电了。

上月末坛内说国庆后五分中南路提车,现在国庆后已已有一段了~
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