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6路啥时能换换车?

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发表于 2009-2-8 19:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
6路的车简直太破了,而且小济客的数量很多,在终点站有时都挤不上去。这条线路客流量也挺大,而且都走市区,为啥还用那么破的车?很多车一起步就熄火,驾驶员得使劲轰着油门才能起步。
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22
发表于 2009-2-11 20:44 | 只看该作者
长江已经到了强制报废的年限了
21
发表于 2009-2-11 12:52 | 只看该作者
长江和东风的舒适度没法比,而且东风座位多,所以人们都喜欢坐东风。
20
发表于 2009-2-9 23:42 | 只看该作者
长江拉人是不少的,让修造厂好好弄弄还是不错的
19
 楼主| 发表于 2009-2-9 16:36 | 只看该作者
可是人们普遍喜欢坐东风
恋车 发表于 2009-2-9 12:35

我这个头的进了长江根本没法站直,长江舒适性很差,提速也慢。
18
发表于 2009-2-9 12:35 | 只看该作者
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17
发表于 2009-2-9 09:51 | 只看该作者
122要是换回长江又拉不了了
恋车 发表于 2009-2-8 22:43

长江比东风拉客多。
16
 楼主| 发表于 2009-2-9 00:05 | 只看该作者
有些城市的公交分普通和空调两种车型,不过车辆档次悬殊挺大,不知济南公交能不能实行这种方式。
15
发表于 2009-2-8 22:43 | 只看该作者
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14
发表于 2009-2-8 21:31 | 只看该作者
122和6路对调一下车吧
13
发表于 2009-2-8 21:22 | 只看该作者
本帖最后由 1037jwl 于 2009-2-8 21:44 编辑

6路票款不行,属于亏损线路。别看高峰时人多,大部分都使用月票的。
12
发表于 2009-2-8 21:10 | 只看该作者
噢,也就122还过得去啊
11
发表于 2009-2-8 21:06 | 只看该作者
6,33,46,122,临时区间。
10
发表于 2009-2-8 20:18 | 只看该作者
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9
发表于 2009-2-8 20:13 | 只看该作者
6路确实该换了,作为济南的一条老线路,而且又不从什么桥下走,又不走什么窄的小街小巷,走的是经十路,经七路,明湖北路这样的大道,为啥就不换呢???????????????????
有问题。。。。。
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