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关于5路的借用车辆

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1
发表于 2016-9-11 07:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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20
 楼主| 发表于 2016-9-12 13:16 | 只看该作者
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19
发表于 2016-9-11 21:00 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-9-11 10:40
BRT的新车必定是单独定制的,不可能跟普通线一样的K9F。即使没有铰接了也得是三门款的。

个人认为BRT ...

然而杭州BRT……
18
发表于 2016-9-11 17:03 | 只看该作者

不一定开通,他只是打比方而已
17
发表于 2016-9-11 13:48 | 只看该作者
48什么时候开通
16
发表于 2016-9-11 13:35 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-9-11 10:40
BRT的新车必定是单独定制的,不可能跟普通线一样的K9F。即使没有铰接了也得是三门款的。

个人认为BRT ...

16路双巴也都应该能再跑两年,然而不清楚这个是不是涉及报废年限
15
发表于 2016-9-11 13:15 | 只看该作者
赛尔号 发表于 2016-9-11 11:04
想不出来开通后熟食品有合适的回车地方

可以上行走南沙街,右转至西南路,再右转至河川街,下行走河川街
14
发表于 2016-9-11 11:07 | 只看该作者
赛尔号 发表于 2016-9-11 11:04
想不出来开通后熟食品有合适的回车地方

河川街不知道行不行
13
发表于 2016-9-11 11:04 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-11 10:56
48路是老虎滩到熟食品交易中心,走南山隧道,跟跨海大桥没啥关系!!!

想不出来开通后熟食品有合适的回车地方
12
发表于 2016-9-11 10:56 | 只看该作者
48路是老虎滩到熟食品交易中心,走南山隧道,跟跨海大桥没啥关系!!!
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发表于 2016-9-11 10:42 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-9-11 10:02
貌似空调车跑不了莲花山隧道,正常车应该问题都不大吧

空调车为啥不能跑呢?貌似莲花山隧道限高还可以吧?
10
发表于 2016-9-11 10:40 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-9-11 09:31
还不知道能分几个新车了,这次的新车估计还有BRT的,在还得给710弄出快一百台旧车。

BRT的新车必定是单独定制的,不可能跟普通线一样的K9F。即使没有铰接了也得是三门款的。

个人认为BRT目前的全进口件组装车跑满十年是可能的。
9
发表于 2016-9-11 10:02 | 只看该作者
暗影帝国大哥 发表于 2016-9-11 09:46
6125上跨海大桥???安全吗???

貌似空调车跑不了莲花山隧道,正常车应该问题都不大吧
8
发表于 2016-9-11 09:46 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-11 09:21
感觉5路和40路应该是平分5分原配的48个S55,12路用16个6125,剩下4个6125和10个S55开48路

6125上跨海大桥???安全吗???
7
发表于 2016-9-11 09:41 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-11 09:21
感觉5路和40路应该是平分5分原配的48个S55,12路用16个6125,剩下4个6125和10个S55开48路

不太看好五分能开进入高新园区的线路,然而只要是跨海大桥就肯定还是要进的。至于一分二分中山区线路那倒都是不少。
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