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[历史寻踪] 有没有活到改成5位数自编的帆布绞棚的bk670?

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发表于 2016-9-8 14:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题,我印象中世纪之交5位数自编时代刚开始时改成新自编的bk670好像只有那最后一批两节橡胶绞棚的,之前的那几批帆布绞棚的好像在96-97年被新6170换掉了大部分,剩下的我有印象的就是99年左右客五的28、41和老客三的53、客六的22这种好像没改5位自编就直接换了CNG或LPG的新单机绿车了。 再往后我有印象的似乎就是客六的374用上了大4路下来的bk6171时,374支线好像还有上路的帆布绞棚bk670,至于这最后的帆布绞棚bk670到底改没改5位自编,具体情况记不太清了,也可能记错了,知道的可以告诉一下......就是想在这问一下,存在不存在改成5位自编的帆布绞棚bk670?
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发表于 2016-9-13 21:09 | 只看该作者
就记得01年左右309有三辆670,34134、34147、34148
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发表于 2016-9-11 12:45 | 只看该作者
本帖最后由 108 于 2016-9-13 11:53 编辑

回@type14001 点评:非常感谢!另外,请问在6170之前的四位自编号时代,是不是1 2 4场的车都是汽油车?我当年记得是1 2 4都是663,3 5 6都是柴油车,不知对不对。

点评

基本是这样,不过1场最早的柴油车应该是比支线儿的大6170稍早一点的第一批10米白柴单机(应该是42路的)。2场最早的柴油车据说是柴油版的bk663,跑366.  发表于 2016-9-13 15:40
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发表于 2016-9-11 12:09 | 只看该作者
wgq 发表于 2016-9-10 14:18
53的670升位了,但是我就对34141有印象,34141是双铰接棚的,老670忘了后来多少号了,340应该也一起升位了 ...

借楼问一下,670到6170是整个换车然后编号不变呢,还是把老车彻底大修了一遍?我记得我上小学的时候赶上6路换车,670时代的3788 3789 3790 3808 3809啥的,换了6170之后还是这些号。

点评

比如44内环的3745,6170新车到了以后,bk670老车就划转给了客二的300内环改号2136还跑了一段时间,没多久客二的新一批6170新车也到了,于是2136也换成了6170新车,原来从44过来的原3745的670老车就报废了。  发表于 2016-9-11 12:47
6170是新车,97年那会儿一大批的bk670到报废年限了,北京客车总厂(京华)开足马力造了一大批bk6170的新车,当时的老客三自编号不够用了才直接把下线的老670的号给了6170的新车,客六、客五的6170新车都是用的新号段  发表于 2016-9-11 12:39
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发表于 2016-9-10 14:18 | 只看该作者
53的670升位了,但是我就对34141有印象,34141是双铰接棚的,老670忘了后来多少号了,340应该也一起升位了。
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发表于 2016-9-10 14:17 | 只看该作者
comet 发表于 2016-9-10 07:49
39支,330的663,就是改过5位号的

你说的这俩都不是663,但663也升位了,59、61的663,第二位直接加入车型代码,原号不变。
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发表于 2016-9-10 07:49 来自手机 | 只看该作者
39支,330的663,就是改过5位号的
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发表于 2016-9-9 14:59 | 只看该作者
当时44路的34162、34163、34190、34191也是。
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发表于 2016-9-9 13:05 | 只看该作者
22410 发表于 2016-9-8 20:20
545xx的,都到2004年了还在跑

342那种吧?楼主好像说的是43/48那种
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发表于 2016-9-8 23:36 | 只看该作者
348有个54171
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发表于 2016-9-8 21:40 | 只看该作者
有  老53那批活到了升位3413X
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发表于 2016-9-8 20:20 | 只看该作者
545xx的,都到2004年了还在跑
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发表于 2016-9-8 19:41 | 只看该作者
家住南城 最得最多的670线路是5和43.印象中这俩线路的670都赶上五位编号时代了
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发表于 2016-9-8 18:43 来自手机 | 只看该作者
5路换癞皮狗以后一部分670去了53路,然后报废之前也赶上换号了。
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发表于 2016-9-8 18:39 | 只看该作者
我印象里在01年的时候309换的那批通道车里有吧?3413x-3414x的编号,我做过34138,其他的没印象了...这批车应该是53下来的只有中门有票台
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