705司机会做生意

联营801路 · 发表于 2016-7-28 20:34

傍晚西安路等101，半天没来，站台一堆人。这时一个兴工街的705出站后又再次在101站台开门，拉走了大部分焦急等101的乘客。
705还是老黄海时期时就见过司机这么干的，所以觉得这么多线路里还是705最会做生意。不仅撬了101的客，还让焦急等车的乘客记住了它的好

联营801路 · 发表于 2016-8-1 10:26

niuniu1832 发表于 2016-8-1 10:18
534多停几次用处也不大，2元钱的票价让好多人犹豫上不上。

到西安路就1块了，刷卡两块

niuniu1832 · 发表于 2016-8-1 10:18

本帖最后由 niuniu1832 于 2016-8-1 10:22 编辑

534多停几次用处也不大，2元钱的票价让好多人犹豫上不上。

联营801路 · 发表于 2016-7-31 00:15

ywk 发表于 2016-7-30 09:58
101好像还有10台左右的young man没有上线？

不太清楚，但客运站防火通道那几个宇通好像经常不动窝

公汽联营公司 · 发表于 2016-7-31 00:07

ywk 发表于 2016-7-30 09:58
101好像还有10台左右的young man没有上线？

没有额外留意

而且101即便少十台车也够用了，现在车海战术的效果远比之前用笨鸟铰接的时候好很多

ywk · 发表于 2016-7-30 09:58

公汽联营公司发表于 2016-7-29 20:39
按说101自从青年上路后一直是车海战术才对……

晚上能搞出来大车隔其实算不太正常的

101好像还有10台左右的young man没有上线？

联营801路 · 发表于 2016-7-29 20:52

公汽联营公司发表于 2016-7-29 20:39
按说101自从青年上路后一直是车海战术才对……

晚上能搞出来大车隔其实算不太正常的

101是晚上半天不来回头来一大串，起码五六个，一般碰到这种情况前三个车我都不上
因为最后两个基本都是空车

主要原因还是黄河路从西安路到火车站之间压车

公汽联营公司 · 发表于 2016-7-29 20:39

按说101自从青年上路后一直是车海战术才对……

晚上能搞出来大车隔其实算不太正常的

haizhiyun · 发表于 2016-7-29 20:26

705车上乘客在内心把705司机骂的

联营801路 · 发表于 2016-7-29 09:36

赛尔号发表于 2016-7-29 09:26
今早看排班表看到705配车64辆，把709过去的纳入正常配车中还正常上广告，所以感觉比亚迪回不去709了

所以感觉可能就是6123来709，705少给708几个比亚迪意思意思
再或者把705手里的那几个黄海给709

赛尔号 · 发表于 2016-7-29 09:26

今早看排班表看到705配车64辆，把709过去的纳入正常配车中还正常上广告，所以感觉比亚迪回不去709了

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2016-7-29 08:31

公交联营人发表于 2016-7-28 21:10
有一阵534在西安路停三次……
华南-北海工业区在换新车之后还有车从枢纽站拐出来在远大国际商城站台开门 ...

不换车之前就在那抢客

ywk · 发表于 2016-7-28 23:50

705应该是配车最过剩的线路之一。

st__ljx · 发表于 2016-7-28 22:05

公交联营人发表于 2016-7-28 21:10
有一阵534在西安路停三次……
华南-北海工业区在换新车之后还有车从枢纽站拐出来在远大国际商城站台开门 ...

534有很长时间就是自己的站台 705/708 101三次

曲嘉睿 · 发表于 2016-7-28 21:46

这事再闹一闹估计集团要查了

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