大众宝来R 1.8T

小白菜AI粉条 · 发表于 2016-7-9 08:43

笨狼 · 发表于 2016-7-19 18:14

23点59分59秒发表于 2016-7-19 17:50
绝对神车，当时学车的1.8普桑，开着空调拉了7个人大早晨去惜福镇，一路跑起来呼呼的，一点不含糊。

我觉得老普桑现在继续出产的话……依旧会有很高的销量……

23点59分59秒 · 发表于 2016-7-19 17:50

笨狼发表于 2016-7-19 16:36
哎……还是喜欢老捷达和桑塔纳……真的是神车……各种神……

绝对神车，当时学车的1.8普桑，开着空调拉了7个人大早晨去惜福镇，一路跑起来呼呼的，一点不含糊。

济南车友 · 发表于 2016-7-19 17:45

笨狼发表于 2016-7-19 16:23
这个必须承认……但是新捷达和新桑塔纳我就不敢恭维了……

这就是大众集团品牌策略的事儿了这两款都是前任老板的模块儿化套娃套路的产物

笨狼 · 发表于 2016-7-19 17:04

gary_yang 发表于 2016-7-19 16:44
是啊，毕竟有比较纯正的德国血统。

比起德系更喜欢日系……

gary_yang · 发表于 2016-7-19 16:44

笨狼发表于 2016-7-19 16:36
哎……还是喜欢老捷达和桑塔纳……真的是神车……各种神……

是啊，毕竟有比较纯正的德国血统。

笨狼 · 发表于 2016-7-19 16:36

gary_yang 发表于 2016-7-19 16:34
是，国产大众最大的问题就是南北两家并不是在一个阵线上，而是竞争对手，当初两家产品的市场定位是有分工 ...

哎……还是喜欢老捷达和桑塔纳……真的是神车……各种神……

gary_yang · 发表于 2016-7-19 16:34

笨狼发表于 2016-7-19 16:23
这个必须承认……但是新捷达和新桑塔纳我就不敢恭维了……

是，国产大众最大的问题就是南北两家并不是在一个阵线上，而是竞争对手，当初两家产品的市场定位是有分工的，之后由于利益驱使两家分分抢占全部细分市场，推出了许多定位重叠的车型，其中不乏一些粗制简陋的车型，失去了原来大众应有的质素。

笨狼 · 发表于 2016-7-19 16:23

济南车友发表于 2016-7-18 09:59
大众的车还是挺耐造的

这个必须承认……但是新捷达和新桑塔纳我就不敢恭维了……

济南车友 · 发表于 2016-7-18 09:59

笨狼发表于 2016-7-18 01:41
日系车挺好的……不过我当年开过一次柴油版捷达回过一次日喀则……效果还行……但是不如霸道或者陆巡……

大众的车还是挺耐造的

笨狼 · 发表于 2016-7-18 01:41

本帖最后由笨狼于 2016-7-18 01:44 编辑

济南车友发表于 2016-7-13 22:44
对亲日的汽车之家当中的文章不予评论！！

日系车挺好的……不过我当年开过一次柴油版捷达回过一次日喀则……效果还行……但是不如霸道或者陆巡……

23点59分59秒 · 发表于 2016-7-14 18:09

bjbus69413180 发表于 2016-7-14 10:58
有辆车足以

您说的没错，良田千倾不过一日三餐，广厦万间只睡卧榻三尺，一切够用就好。

济南车友 · 发表于 2016-7-14 16:53

德系车还是很值得选择的

bjbus69413180 · 发表于 2016-7-14 10:58

有辆车足以

济南车友 · 发表于 2016-7-14 09:01

Fr33-L00k 发表于 2016-7-13 22:09
然而速腾销量一直不错，速腾是辆好车，口碑一直很很好，神车不愁卖，即使在断轴门那一段时间销量也是很强 ...

大众品牌在中国消费者心目中的地位是无可比拟的

小白菜AI粉条 · 发表于 2016-7-14 07:00

济南车友发表于 2016-7-13 23:13
这还真是个问题选择四驱的工作车也应该选择自家的途锐才是

藏区的补寄车队大多数都是日系车，这次活动不是大众官方活动肯定弄不到途锐

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