观三，移动路障

运转王 · 发表于 2016-7-7 22:06

今日乘坐55路福田混动，从厂桥上车后发现车后跟着个观三绿双层，坐到马甸下车后发现那辆绿双层还在车后(但是在主路上，而55走辅路)，观三站非常大，还走主路，而55辅路上有各种红绿灯和小站，可想而知观三将会成为特9，特13之后另一个移动路障(PS：要从故宫去鸟巢还是坐普通线路吧，间隔好速度也不慢)

育慧南路 · 发表于 2016-7-13 04:19

观三这种车给特15不错，特15也有不少移动路障的，还不如把这种电动双层给特15。

冰冷剃度 · 发表于 2016-7-13 02:28

bjbus69413180 发表于 2016-7-11 13:54
两德统一初期，高速路车祸频发，原因就是东德人开车慢，总被追尾
国内很明显的一点，铁路桥下容易堵，因 ...

不是民德人不想开快，是民德的破车根本开不快...

bk6182lng · 发表于 2016-7-12 10:40

jackzheng 发表于 2016-7-7 22:38
开慢车是我国非事故拥堵和很多剐蹭追尾事故的根本原因！没有例外！
中国的交通法规是世间少有的 ...

天津的红绿灯比北京的科学

bk6182lng · 发表于 2016-7-12 10:40

jackzheng 发表于 2016-7-7 22:38
开慢车是我国非事故拥堵和很多剐蹭追尾事故的根本原因！没有例外！
中国的交通法规是世间少有的 ...

天津的比北京的科学

运转王 · 发表于 2016-7-11 14:45

大财神发表于 2016-7-11 10:27
因为“十次事故九次快”的“交通安全理念”深入人心

谁让交规考试只要出现＂减速让行＂就算对呢

bjbus69413180 · 发表于 2016-7-11 13:54

jackzheng 发表于 2016-7-7 22:38
开慢车是我国非事故拥堵和很多剐蹭追尾事故的根本原因！没有例外！
中国的交通法规是世间少有的 ...

两德统一初期，高速路车祸频发，原因就是东德人开车慢，总被追尾
国内很明显的一点，铁路桥下容易堵，因为上坡很多人开车慢

大财神 · 发表于 2016-7-11 10:27

因为“十次事故九次快”的“交通安全理念”深入人心

gkn · 发表于 2016-7-10 09:34

就应该让它走辅路，原来是出租，私家车，现在又加个观3，真给北京交通添堵

kyzsz · 发表于 2016-7-9 23:41

315425 发表于 2016-7-9 15:50
哈哈哈.....要是敞篷...可虑

走故宫附近敞篷你是做梦呢是吗什么原因不用多说吧

315425 · 发表于 2016-7-9 15:50

kyzsz 发表于 2016-7-9 14:59
20元呢多坐会呗半小时到了多亏话说这个白让我都不坐

哈哈哈.....要是敞篷...可虑

kyzsz · 发表于 2016-7-9 14:59

大脚板儿发表于 2016-7-8 14:15
去香港的时候从那个太平山下来，坐游览车到那个什么码头转乘轮渡，感觉那个观光车开得很快，完全没有观光的 ...

20元呢多坐会呗半小时到了多亏话说这个白让我都不坐

jysw · 发表于 2016-7-9 14:52

欢迎乘坐特9路非常慢旅游专线。从望京宜家到中关村西晚上一路通畅的四环路走形50分钟。自己慢慢去骄傲吧，真是够了

运转王 · 发表于 2016-7-8 17:56

62倍放大镜发表于 2016-7-8 11:14
问题是不走主路的话，有些桥洞可能过不去，比如健翔桥和北辰桥
不过，八高那段除了健翔桥附近，走辅路应 ...

特慢13表示呵呵

BK6180B · 发表于 2016-7-8 16:06

人为制造北京交通拥堵。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交见闻] 观三，移动路障