在20日举行的全省交通系统会议上获悉，今年我省将积极推进地方交通机构改革，组建“大交通”行政体制，其中公交和出租等城市交通也将纳入交通职能部门管理。
据了解，目前在中央层级，管理城市公交和出租汽车的职能已经由建设部移交到交通运输部。在省这一层级，中央已下发关于地方ZF机构改革的指导意见，省级交通体制改革的方案正在紧张修订，随后将逐步推行到市级县级。
省交通厅贾学英厅长强调，搞好交通管理体制改革，已成为当前交通系统面临的重大课题和严峻考验。“大交通”体制改革中要重点围绕构建大交通体制框架，转变职能，理顺与相关部门的职责交叉，合理界定内部职责，科学设置机构，努力建立职能统一、权责明晰、决策科学、执行顺畅、监督有力的交通管理体制。
据了解，作为大部制行政体制改革的重头戏，大交通体制将整合公路、水路、航空、邮政、城市公共交通等交通运输资源。其中，作为城市公共交通的出租车行业的管理权将由城建部门划归到交通部门统一管理，这为规范出租车行业带来重大机遇，城市公共交通管理关系将得到理顺，管理混乱的局面将被改变。
目前，在全国范围内，出租汽车的管理问题已经上升为一个社会焦点和难点问题，已成为群体性事件的易发和多发领域；城市公交更因其和百姓生活的紧密相关性，每时每刻都会触动社会各个层面的敏感神经，一直都是社会各界关注的焦点。据省交通厅有关人士透露，我省交通管理部门已经开始着手出租行业管理法规的制定工作。 |
发表于 2009-1-21 12:16
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2009-2-14 09:30
归了交通局，那整个公交公司不就成了原来的历城公交了撒？现在就传的说油钱要实扣了，就是外面卖多钱一个，浪费了多少就按那个价格扣，这就成了驾驶员自己掏钱买柴油给公交公司拉人，而公交公司给的额定耗油量是缺斤短两的，对于这些问题只能用一个字来表达我内心的感受~~“操”！！我再次发自肺腑的鄙视公交公司
发表于 2009-1-22 01:01