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13路延长、1025路开通首日

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1
发表于 2016-5-23 16:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
13路与536路

13路

海之韵站牌




火车站站牌

13路线路屏没改,为了以后不照,特意照了显示大连火车站的线路屏





青泥洼桥1025路!不是纯电啊,和1021、1022一样的车







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20
发表于 2016-5-30 08:46 | 只看该作者
13加站现在比411加的猛了,13是4站变16站,411是10站变16站。
19
发表于 2016-5-30 08:36 | 只看该作者
各位,13路以后有可能延伸到香炉礁公交枢纽吗?

点评

zjm
不可能了,13目前来看已经没有延伸的必要和空间了,  发表于 2016-5-30 15:47
18
发表于 2016-5-29 10:37 | 只看该作者
十三路都到海之韵吗?

点评

zjm
站牌海之韵时间段都到海之韵  发表于 2016-5-30 15:48
17
发表于 2016-5-25 12:00 | 只看该作者
本帖最后由 niuniu1832 于 2016-5-26 10:57 编辑

政府大力建设,海之韵东港以后不可限量啊。如果把201从民主广场也引进到东港、会议中心、东海,和海之韵形成201环线多好,或者就拆掉201民主广场经三八二七寺儿沟段,改造鲁迅路为单行道,东港地区不就能扩大到寺儿沟地区么,以后建成东海识别区或东海市,多有政绩啊。啧啧。
16
 楼主| 发表于 2016-5-25 08:53 | 只看该作者
niuniu1832 发表于 2016-5-24 15:49
好多年前,16终点在春海街,现在终点在港湾桥摆渡到春海,是春海没有人么?不,春海的客源在寺儿沟,16没有 ...

公交的性质决定了,公交是公益的,就应该像13路这样提前进入。而不是像25路加车那种人都入住好几年了结果现在还是个半吊子线路

点评

正解!!  发表于 2016-5-25 10:24
15
发表于 2016-5-24 19:05 | 只看该作者

火车站——民主广场——职工街——码头
应该是这样
14
发表于 2016-5-24 19:00 | 只看该作者
最早13路就4站
13
发表于 2016-5-24 18:44 | 只看该作者
zjm 发表于 2016-5-24 18:41
只有一站不重复,536会议中心停在凯丹广场地铁站那里,13路停的是真正的国际会议中心,不晓得集团怎么突 ...

与地铁站名接轨?

点评

zjm
13并不需要接轨,离地铁站远着呢  发表于 2016-5-24 19:04
12
发表于 2016-5-24 18:41 | 只看该作者
老七 发表于 2016-5-24 12:57
536 和13完全重复啊?未来怎么规划呢?如果不规划,那536没必要存在啊

只有一站不重复,536会议中心停在凯丹广场地铁站那里,13路停的是真正的国际会议中心,不晓得集团怎么突然神经病把名字改成了会议中心
11
发表于 2016-5-24 18:22 | 只看该作者
niuniu1832 发表于 2016-5-24 15:49
好多年前,16终点在春海街,现在终点在港湾桥摆渡到春海,是春海没有人么?不,春海的客源在寺儿沟,16没有 ...

等海之韵恢复原貌,到了旅游旺季,人应该会多些
10
发表于 2016-5-24 16:13 | 只看该作者
niuniu1832 发表于 2016-5-24 15:49
好多年前,16终点在春海街,现在终点在港湾桥摆渡到春海,是春海没有人么?不,春海的客源在寺儿沟,16没有 ...

不管你说的对不对,喜欢你的表达方式
9
发表于 2016-5-24 15:49 | 只看该作者
好多年前,16终点在春海街,现在终点在港湾桥摆渡到春海,是春海没有人么?不,春海的客源在寺儿沟,16没有到寺儿沟的条件,而16以后会到海之韵,在那里,16永远看的是风景,拉的是椅子。一个线路的生命力,不是去填补线路空白,而是去找客源。今天,在庆祝13延伸到海之韵的喜日子里,我勇敢的说,13死了。
8
发表于 2016-5-24 13:49 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-5-23 16:30
我想说,536是不是13的区间啊?

不是 全线仅有1台车 还是30路套跑的
7
发表于 2016-5-24 12:57 | 只看该作者
536 和13完全重复啊?未来怎么规划呢?如果不规划,那536没必要存在啊
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