关于数码广场附近几条线路的一些问题

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首先是901，这个跟23几乎全线重合的线路是否显得多余？还有，现在901因为区间车少了好多客流，上次我在东软坐901，等小车用了十分钟，上了大车等大车发车20分钟，就这个车隔走到理工去坐23都能多走好几站。另外，新新山庄的回车场已经在建楼了，目测是要不回来了，继续跟23抢数码广场终点也不是个事，能不能多加几站延长到百合，这样一来解决回车问题，二来还能吸引百合的客流，为406分担一些压力？
其次是23，作为一个途经黑石礁汽车站、星海、市中心且离火车站也不远的线路，为什么配车车况这么差一分也不管？火车站周围的线路的车况不是应该更好的吗？
最后是26，现在的香炉礁快轨站在4路的右侧完全可以再停靠一个线路，软件园红凌路这边能往香炉礁这边走的就26一个，并且26如果延长，能解决与鞍山路附近公交的换乘问题，很大的方便人们出行。26路现在终点五一广场，想换1，29等线路坐车下去嫌近，走下去还嫌远，实在不方便。
几个问题麻烦各位帮忙解答，谢谢。

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曲嘉睿 发表于 2016-5-18 13:05
931貌似是跟10路关系大一点，跟406联系一般。建议931改路号全天运行，在高新区这边加两个站。

931应该这么改

百合山庄-大有恬园-凌水法院（王家村路口西侧）-软件园西路（软件园路与学子街交叉路口附近）-新新广场-大工路-软件园（26）-软件园东路（原931路软件园）-熟食品交易中心-大连交通大学-盖州街-西安路-白山路北

百合山庄5:40-19:20，白山路北6:20-20:00

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-5-18 12:40
931早就应该全天运行了！

931貌似是跟10路关系大一点，跟406联系一般。建议931改路号全天运行，在高新区这边加两个站。

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联营801路 发表于 2016-5-18 10:10
406天天爆满，931是高峰线，所以还是可以需要901的

931早就应该全天运行了！

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联营801路 发表于 2016-5-18 10:15
901进大华没希望了，去百合确实是个好的解决方法！
23现在让富国闹的，都不知道接下来能发生什么事，前途 ...

901重回庙岭是有希望的，不过进凌水客运站没戏了，以后可以进庙岭客运站

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曲嘉睿 发表于 2016-5-18 10:20
26要是延伸客流肯定是好不少，但是大家都知道五一广场东北路桥到香炉礁那段高峰需要多久跑。901现在这分 ...

507空驶距离并不长，除了大早大末，都是前程南街上下班

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公汽联营公司 发表于 2016-5-18 12:26
2元公交现在怎么能随便砍呢？要砍也得等公交集团线路集体涨价再砍吧
就像前几天提了一句大连的公交地铁 ...

涨价之后，901更不能砍！

如果公交普遍两块了，再砍901，那从新新山庄一带坐到中山广场就得4块钱，又翻了一番

总之，901问题最好的解决方案就是延伸到庙岭客运站，等涨价到2元后可以取消23区间

公汽联营公司

led2059 发表于 2016-5-18 08:37
现有的901路已经没有继续存在的必要了。只不过是交通局的人没有看出来而已。

2元公交现在怎么能随便砍呢？要砍也得等公交集团线路集体涨价再砍吧
就像前几天提了一句大连的公交地铁换乘优惠，1元票价省个5分1毛的算什么优惠呢
有可能是先把投币票价直接涨到2块，然后借换乘优惠把实际的刷卡票价控制在1块2到1块6之间，诸如此类

公交涨价只是个时间问题，只不过公交集团还在扛，周围什么金州公交普兰店公交早就不扛了

当然，涨价之后砍901就无所谓了

公汽联营公司

zjm  23这种混动早就没有补贴了

购车补贴确实没有了， 不过按政策规定，是有运营补贴可拿的（不插电混动一年2万）

曲嘉睿

曲嘉睿 发表于 2016-5-18 10:34
我看够呛了东关街一改造香炉礁开始停长途客车，第二个站北建设街就此诞生。毁了

区别倒是有区别，香炉礁现在已经很乱，建设街以前还凑合，想想就觉得吃枣药丸。

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-5-18 10:18
26要在原来713旧货市场那站停可以吗？

我看够呛了东关街一改造香炉礁开始停长途客车，第二个站北建设街就此诞生。毁了

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-5-18 10:15
901进大华没希望了，去百合确实是个好的解决方法！
23现在让富国闹的，都不知道接下来能发生什么事，前途 ...

现在集团安排线路出入库里程只是部分考虑，举个例子其实只要一侧起讫点靠近客运站就是可以的。比如32现在首车就是停在希望广场的，排班调整一下就可以了。再就是像16路，两年前要不是照顾到给2分的是28和36，16路完全应该直接去台山，包括15路也是一样去富国根本不近，23路看距离也是台山，实际上那就得看刘某的意思了

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-5-18 10:15
901进大华没希望了，去百合确实是个好的解决方法！
23现在让富国闹的，都不知道接下来能发生什么事，前途 ...

26要是延伸客流肯定是好不少，但是大家都知道五一广场东北路桥到香炉礁那段高峰需要多久跑。901现在这分段分的，不如延伸到凌水了。凌水507车队守车都在科技城

联营801路

公汽联营公司 发表于 2016-5-17 23:25
如果是之前的香炉礁枢纽，加一条线路确实绰绰有余
现在的临时场地太小了，个人认为不合适

26要在原来713旧货市场那站停可以吗？

联营801路

901进大华没希望了，去百合确实是个好的解决方法！
23现在让富国闹的，都不知道接下来能发生什么事，前途未知啊！
26能到香炉礁肯定是件大快人心的事，只可惜车少又没地！