公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 13555|回复: 35
打印 上一主题 下一主题

江宁区709路等10条线路调整方案征求社会公众意见

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2016-4-26 17:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 江南公交迷 于 2016-4-26 17:14 编辑

根据2016年公交线网总体规划需求,为进一步优化线网,降低线路重复系数,提高公交运行效率,公交管理部门近期结合相关场站建设交付,结合江宁公交实际,拟调整709路、D8路、780路、743路、866路、867路、868路、913路等线路,现向广大市民公开征求意见和建议。
一、调整方案
1.709路:铜山至双龙大道(诚信大道)段保持不变,北段拟调整为经诚信大道、苏源大道、清水亭西路、诚信大道、将军大道、花神大道、共青团路至雨花西路回原线行驶。
2.D8路:东山总站至夹岗保持不变,北段拟缩线至南京南站。
3.780路:南端拟由水阁路客运站缩至河海大学江宁分校,北端拟由原安德门延至河西南京儿童医院。
4.743路:北段拟缩线调整至仙林大学城。
5.866路:百家湖场站将于近期交付使用,拟调整该线路进入场站,由清水亭东路改至百家湖站始发。
6.867路:河定桥场站将于近期交付使用,拟调整该线路进入场站,由东山总站西门改至河定桥场站始发
7.868路:河定桥场站将于近期交付使用,拟调整该线路进入场站,由盛泰桥改至河定桥场站始发
8.913路:南端拟调整延伸至江宁大学城体育中心北门,衔接地铁一号线。
9.154路:该线路与705路重合,拟取消154路番号,将其并入705路。
10.155路:拟变更番号为755路,其它不变。
具体调整方案详见附表。
二、市民意见反馈及收集
为稳妥做好公交线网优化调整工作,组织提供更高水平的公共交通服务,公交行业管理部门诚挚邀请广大市民就上述公交线路调整方案提供意见和建议。
广大市民如有意见和建议,可在2016年4月27日至5月6日间的工作日,向南京市城市公共交通乘客委员会集中反映,乘客委员会将意见反馈给公交管理部门,由公交管理部门汇总、分析市民的意见、建议,确定最终实施方案。
南京市城市公共交通乘客委员会联系电话:025-52337927;电子信箱:njckwyh@163.com


南京市客运交通管理处
2016年4月26日   

附件:调整方案




本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
35
发表于 2016-5-6 18:59 | 只看该作者
估计就这么定了
34
发表于 2016-5-6 16:24 | 只看该作者
今天去看了下,收到的意见很少,上午半天电话基本没怎么响,今天就要截止了。
33
发表于 2016-4-29 10:58 | 只看该作者
主要是743和D8的问题
如果743北段的终点在九乡河,那么就有必要再往北捅到栖霞,至少可以保证以前去龙潭的有车可选,如果是到经天路那就最好。
D8去南站,就说五个字,真的合适么
709改走将军大道多半是为了加快周转+填一部分线网空白+780的坑吧,这样是不是可以给851匀点车了,巩固自家地盘的8XX,感觉思路没什么问题。

题外话,东山已经开始手术了,那么,现在就看烂泥的了。
32
发表于 2016-4-29 07:45 | 只看该作者
雷公 发表于 2016-4-29 06:51
743 原东上 改为东山总站-经天路地铁站,全程30km。到栖霞的转138/326,到营防的转D5,南京最长的线路就这 ...

以后上坝只有207(184是村村通,难等,意义不大),207-138-743/207-D5-743都很麻烦,建议743缩至栖霞(五福佳园),既方便换乘207去营防上坝,又考虑到仙林大学城去江宁大学城的客流。
31
发表于 2016-4-29 06:51 | 只看该作者
743 原东上 改为东山总站-经天路地铁站,全程30km。到栖霞的转138/326,到营防的转D5,南京最长的线路就这么去了。
D8  原南金 改为东山总站西门-南京南站,全程13km。到龙蟠南路-南京站请转江南公交190,东山最深入市区的线路完了。
建议保留D8,直接南京站一站史家里,走城东干道隧道-高架。建议开通天旺路-上坝,走S122-S337-宁镇公路
30
发表于 2016-4-28 23:07 | 只看该作者
江南公交迷 发表于 2016-4-27 10:52
市乘客委员会委员、常务副主任鲍昭恺认为,江宁区居住人口越来越密集,应保留通往主城重要方向的公交线路, ...

鲍昭恺,老熟人了,理论确实是一套一套的。
D8去南站确实有待探讨,768、802换地铁或者792能够很轻松的完全覆盖。
真正应该经过南站的应该是706、764中的一个,尤其是764。706和764的区别,无非就在于一个衔接传统江宁集散地长乐路地区,另一个衔接新江宁集散地安德门(中华门)地铁站。764如果从宏运大道途径南站去安德门,就能够解决天地新城衔接南站的问题,同时在812的基础上增加衔接1号线双龙大道站,同时不改变衔接安德门地铁10号线的功能。
29
发表于 2016-4-27 19:28 | 只看该作者
743写的清清楚楚缩线改无人,但是如果经仙林大道到经天路,那和“仙林大学城”完全不是一个概念啊。。。
28
发表于 2016-4-27 18:56 | 只看该作者
2-4845 发表于 2016-4-27 18:33
恭喜207即将成为南京市最长公交线,不过,据说207有可能只到栖霞,不去南京站

个人觉得保留207路并且站站停,206路改(新)D8路大站快车,票价3元,比较合适。不过743路缩线后,207路也缩线缩短发车间隔也不错。
27
发表于 2016-4-27 18:53 | 只看该作者
141路0517·阿森 发表于 2016-4-27 13:12
撤销705,154改番号754不行吗

原本是这样的,但是似乎延伸705路保留705路番号更好。
26
发表于 2016-4-27 18:33 | 只看该作者
恭喜207即将成为南京市最长公交线,不过,据说207有可能只到栖霞,不去南京站
25
发表于 2016-4-27 13:12 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-4-27 10:02
就是705撤销154改叫705呗。。。
东山为了亲儿子把话说这么别扭也是醉了。。。

撤销705,154改番号754不行吗
24
发表于 2016-4-27 13:09 | 只看该作者

严重同意,D8不会改708吧
23
 楼主| 发表于 2016-4-27 10:52 | 只看该作者
市乘客委员会委员、常务副主任鲍昭恺认为,江宁区居住人口越来越密集,应保留通往主城重要方向的公交线路,比如D8路不该取消大明路至南京火车站路段的运行。市乘客委员会委员、副主任孙俊表示,按目前的调整方案,780路途经路段并不是江宁人口最密集的区域,建议将公交线路通往小区密集的区域,让更多人享受就医出行便利。
22
发表于 2016-4-27 10:02 | 只看该作者
就是705撤销154改叫705呗。。。
东山为了亲儿子把话说这么别扭也是醉了。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-7-26 15:41

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表