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[公交见闻] 826能否延长到廊坊市里?

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发表于 2016-4-8 09:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
现在805和826虽然都进入廊坊界内,但都不到廊坊市中心,现在京津冀都一体化了,到河北省其他县的八方达线路都到县城内,廊坊离北京也不远,可为啥八方达线路就不能开到廊坊市里呢?
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21
发表于 2016-4-12 14:42 来自手机 | 只看该作者
bjmjx 发表于 2016-4-12 13:22
感觉805快可以从大学城延长到火车站。中途少设点站(大站快)就可以了。这样北京八方达和廊坊客运就可以比 ...

城里没人认805 人家都宁愿坐长途 805都已经到廊坊九中了 已经都到市区边上了 照样没人坐 而且805本来车就不多 你再怎么样也比不了人家长途20分钟一趟车
20
发表于 2016-4-12 14:15 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2016-4-12 13:39
比服务八方达也没优势,八方达的车在速度、空调、舒适度都不能称为上乘

另外,火车站前面还有地方吗…… ...

如果火车站、长途站有客流,淡季1小时一班的模式会打破。
19
发表于 2016-4-12 13:39 | 只看该作者
比服务八方达也没优势,八方达的车在速度、空调、舒适度都不能称为上乘

另外,火车站前面还有地方吗……火车站上满了,大学城怎么办……一放假805快不是减车就是定班,也不可能全日承担乘客城际运输。
18
发表于 2016-4-12 13:22 | 只看该作者
感觉805快可以从大学城延长到火车站。中途少设点站(大站快)就可以了。这样北京八方达和廊坊客运就可以比服务了,乘客会多一些选择。哪个服务好我选择那个。必定没有竞争就没有进步。
17
发表于 2016-4-10 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2016-4-10 21:20 编辑
BK6126S1 发表于 2016-4-10 21:05
之前说的是只有12 25可以刷交通联合 本来廊坊就没有多少人坐车刷卡 所以刷交通联合的人就更少了


我今冬坐了18路、17路,都能刷~刷卡声音跟廊坊本地卡还不一样!廊坊刷卡率还行,但肯定没法跟北京比了。

清明这次又去了涿州、保定、天津,涿州19路、天津607路、武清1路没卡机,保定K1路有卡机不能刷互通卡。
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发表于 2016-4-10 21:05 来自手机 | 只看该作者
xtacty 发表于 2016-4-10 20:58
826、805都坐过,换乘廊坊公交也都挺方便的:805路换乘2路、17路等等,826路换乘3路、18路。习惯了北京的换 ...

之前说的是只有12 25可以刷交通联合 本来廊坊就没有多少人坐车刷卡 所以刷交通联合的人就更少了
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发表于 2016-4-10 20:58 | 只看该作者
826、805都坐过,换乘廊坊公交也都挺方便的:805路换乘2路、17路等等,826路换乘3路、18路。习惯了北京的换乘之后,再换一趟也无妨
而且廊坊互通卡搞得也好,可以做到一卡通刷,不用再准备零钱~是不是互通卡在廊坊所有线路都能刷?相比之下,同样是地级市的保定,互通卡似乎没有推广的节奏。。。

点评

同意  发表于 2016-6-26 12:05
14
发表于 2016-4-9 18:04 | 只看该作者
廊坊是地级市,不能跟固安、霸州、三河比
13
发表于 2016-4-9 01:24 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2016-4-8 22:40
延长到亦庄地铁那就有点儿离谱了 而且就算他延长了又能怎么样 北京市人民有多少认可的
而且他间隔再好也 ...

配车数量确实是硬伤。不过现在,826到指挥能换乘3路,也挺方便了,而且3路全程两元。
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发表于 2016-4-8 22:40 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2016-4-8 15:52
廊坊3路间隔比826好多了。826延长到廊坊市区就显得毫无意义了。如果要说延长,到希望廊坊3路延长到亦庄地铁 ...

延长到亦庄地铁那就有点儿离谱了 而且就算他延长了又能怎么样 北京市人民有多少认可的
而且他间隔再好也没什么大用 一个逢年过节就玩儿40分钟一个车的地方公交发展不了太广 而且车辆数摆在那呢 你一个17公里的干线线路只有15个车 平均两公里多一个车 间隔好不到哪里去
11
 楼主| 发表于 2016-4-8 22:33 | 只看该作者
把940延长到廊坊也行
10
发表于 2016-4-8 16:24 | 只看该作者
感觉没啥必要吧,只要和当地公交能接驳就可以了。826路到了万庄离市区没多远,换18路就可以进入中心了。况且826路到了人家地盘不是想延就延的
9
发表于 2016-4-8 16:13 | 只看该作者
坐高铁、火车比慢车方便多了,真的!

点评

的确  发表于 2016-6-26 12:04
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发表于 2016-4-8 15:52 | 只看该作者
本帖最后由 咖啡可乐 于 2016-4-8 15:54 编辑

廊坊3路间隔比826好多了。826延长到廊坊市区就显得毫无意义了。如果要说延长,到希望廊坊3路延长到亦庄地铁站,缓解826大间隔的问题
7
发表于 2016-4-8 14:42 | 只看该作者
铁路牌、长运牌廊坊市政府打得还好,而且也能满足一体化。未来准备还有地铁牌。为什么要丢弃好牌要一副破牌呢?

固安等地由于各种原因,八方达优势明显而且公交化做的相对好,与廊坊市的客观条件不同。要说资金哪个又能比得了廊坊?钱只是一方面。
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