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你们的龙华上路了

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1
发表于 2016-4-6 21:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
原本4月1号就上路的龙华,因为车坏了,拖到了楼主会哈尔滨考科三回来了才上路

因为临牌就到4号,所以5号管不了那些了咋地也得上路再说,要不再干点儿啥事儿起临牌费钱费神费力。。所以导致这批车并不是真的修好了才上路,甚至可以说基本没修就上路了

总之这批龙华本来质量就不好,再加上催命一般的时间,直接导致这批车没好儿了。。真不是楼主黑他,大家往下看就明白了


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发表于 2016-4-9 15:57 | 只看该作者
巍巍电脑桌 发表于 2016-4-9 08:43
大家看看下面这个新闻,说的是龙华吗?

哈尔滨首批180台新能源客车下线

应该不是,通联是上海联孚和哈尔滨合作的产物,龙华是上海联孚和齐齐哈尔合作的产物。
32
发表于 2016-4-9 10:22 | 只看该作者
一方面真心希望龙华的领导和政府能够高度重视产品质量;另一方面也希望市场能够给它们一些机会。


不过,现在中国这么多客车厂,这么多品牌,竞争真的是白热化。所以,希望它千万不要向着黄天使劲。。。
31
发表于 2016-4-9 09:07 | 只看该作者
只能说龙华公司的技术还没那么成熟,没有宇通公司的车辆那么好,只能说是有待加强了。
30
发表于 2016-4-9 08:45 | 只看该作者
貌似不是,新闻说在哈南
人民网哈尔滨4月8日电(丁洋)4月8日9时,哈尔滨通联客车有限公司的新能源客车下线仪式在哈经开区核心区哈南第八大道7号举行,哈尔滨市首批180台插电式混合动力车下线。
29
发表于 2016-4-9 08:43 | 只看该作者
大家看看下面这个新闻,说的是龙华吗?

哈尔滨首批180台新能源客车下线
发稿时间:2016-04-09 07:27:34 来源: 新华网
  本报8日讯(记者邢汉夫)8日,由哈尔滨通联客车有限公司生产的首批180台插电式混合动力车下线。这标志着哈尔滨新能源汽车产业有了新突破。
  据介绍,哈尔滨通联客车有限公司新能源客车产业化项目,由哈尔滨交通集团与上海联孚集团共同出资建立,总投资16亿元,规划建筑面积9.8万平方米,已完成5万平方米,建成了国际先进的焊装、涂装、总装、底盘和检测五大生产线,年产5000辆新能源客车,可实现年销售收入50亿元。
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发表于 2016-4-8 21:44 来自手机 | 只看该作者
齐齐哈尔造的车…做工有待加强
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发表于 2016-4-8 10:02 | 只看该作者
直接拖报废厂吧
大奇葩
26
发表于 2016-4-7 23:58 | 只看该作者
感觉这批龙华挺不到2020年
25
发表于 2016-4-7 19:24 | 只看该作者
莪也坐了一把110.虽然做工粗糙了点,有贴子还说出意外情况而抛锚,可是莪感觉此车的混动系统还行并没有想像中的那么糟糕。本人的观点是厦金旅的混动最烂。这些龙华混可比金旅混强多了。
24
发表于 2016-4-7 19:16 来自手机 | 只看该作者
“4线又结婚了”
23
发表于 2016-4-7 18:36 | 只看该作者
从来就没看好这车。就是2路的壳子。装个混动就是骗钱。
赌一把,这破玩样顶多用一年
22
发表于 2016-4-7 16:13 | 只看该作者
当年110用的那批龙江后置“绿色环保车”没多久就完蛋了,如今仿佛历史在重演
21
发表于 2016-4-7 14:13 | 只看该作者
昨天特意坐了一次,装配工艺真真的不咋地,后**也很难看,配置到是挺齐全,显示屏多,还有玻璃起爆器,可惜了~
20
发表于 2016-4-7 11:18 | 只看该作者
赶着这波国家政策,弄点所谓的混合动力作为噱头,赶着风口骗点国家补贴,然后再找几个关系单位搞下内销,够吃饱一阵就可以了,还真指望能崛起?估计龙华厂领导都没想过。

现在客车市场竞争很激烈了,很多大品牌在城市公交车辆的生产上也都下足了功夫,让市场来清洗一切把,搞几次内销,吃亏的还是自己人。

其实感觉沈阳的五洲龙,也是这么回事,一个德行。

点评

真的是这样的。  发表于 2016-4-9 10:20
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