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[公交运转] 昨天打96166投诉特9外环

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发表于 2016-4-3 07:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天晚上坐特9外环,车开到中关村西,上下客完毕后,司机关门走车,开了10M后,司机停车熄火,然后先去路边溜达了会,然后又把杯子里的水倒在马路边,这期间都是不慌不忙,然后又不慌不忙的去厕所,这期间,安全员去逛路边面包店,售票上二楼看了一下,说司机上厕所,总共耗时约10分钟,车辆继续行驶
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发表于 2016-4-8 22:53 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 federico 于 2016-4-8 22:54 编辑
咖啡可乐 发表于 2016-4-4 15:44
四环上没有地铁吧


四环上的车站,五棵松站,东风北桥站

四环附近  四惠站   肖村桥,科怡路
53
发表于 2016-4-8 22:16 | 只看该作者
will 发表于 2016-4-8 12:59
制度是人定的,应该根据情况路况灵活处理,没有车也跑那么慢,就是路障就是费油浪费纳税人的钱,早点回去 ...

北京公交嘛。就不要盼什么高科技了。路牌都弄不灵呢先进的调度方式就更别想了
头一阵每个公司招什么大学生调度还是什么来着。一般人投简历人家都不搭理你。、就是给关系户弄得。
没办法这要是当初看票款的年代那就快了。现在给工资的方式不一样了也决定了这种情况
52
发表于 2016-4-8 12:59 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2016-4-4 22:09
很久以前?很久以前堵车有这么严重?老732的司机说了。原来颐和园到亦庄50多公里,90分钟就能开完,现在 ...

制度是人定的,应该根据情况路况灵活处理,没有车也跑那么慢,就是路障就是费油浪费纳税人的钱,早点回去司机多休息会儿也是好的啊,真是懒政!
51
发表于 2016-4-8 12:45 | 只看该作者
特9都是单班??卧槽,真不愧是双层那帮孙子想出来的。
越来越觉得那会儿离开双层是对的,10年最应该解散的就是双层,把三场留下。特9我觉得还没电动车骑得快呢。
50
发表于 2016-4-8 04:08 | 只看该作者
东冉村下车换yt101区望京桥西,完事。
49
发表于 2016-4-7 22:17 来自手机 | 只看该作者
平时常可听到一句气话:“我今后就当没有xxx了!” 今晚平峰时段坐了特9外环后想说,我今后就当特9撤销了吧。不是气话。
岳各庄下特9,等335等了5分钟,又多停了岳各庄桥北,然后居然连丰台路口都没到就追上了刚才那特9。这要是叫龟速,龟一定会觉得受到了侮辱。
335超过去时狠狠按了喇叭,对移动路障显然不满已久。至于特9,很可能人家早就想撤销了,只不过上面一直压着不让而已,所以就往死里玩吧。
48
发表于 2016-4-5 22:59 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2016-4-5 22:58
半路换司机,那被换下来的司机去哪?

一个车俩司机,换下来的后面找个地方坐着
47
发表于 2016-4-5 22:58 | 只看该作者
本帖最后由 云板丝弦 于 2016-4-5 22:59 编辑
之类猪耳 发表于 2016-4-5 10:57
公里数的说法就是矫情。北京公交不止特9一条线路吧,七里庄、看丹桥附近那么多线路,特9司机公里数不够就不 ...

前一半我倒是觉得有道理,不过不同线路的系数可能不一样,这个麻烦点
至于半路换司机,那被换下来的司机去哪?
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发表于 2016-4-5 22:53 | 只看该作者
jysw 发表于 2016-4-5 08:54
我也觉得这个好,300路不是分快慢吗??高峰时段打破内环,外环,快慢车,利用4个场站,开内外,快慢的区 ...

你的意思是让一个草桥上班的司机和平东桥下班?然后再坐半圈300回来?
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发表于 2016-4-5 22:46 来自手机 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2016-4-5 21:41
那起码南边北边都是新奥的地
双层四环一圈就南边和西边又地。北边人家也不让他进啊而且, 300那些区间什 ...

可以还让他木樨园下班啊,比如木樨园到十里河,再十里河到木樨园,补公里也行了
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发表于 2016-4-5 22:02 | 只看该作者
不过上周周四中午11:30左右从中关村西上了一辆特9外环,虽然不是特别快,但上主路都能上自动5档了,速度不慢,中关村西到北大地用时不到半小时,真的挺快的,这是我近期做特9开的最爽的一次。西四环完爆八方达的982、983。
43
发表于 2016-4-5 21:41 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2016-4-5 21:42 编辑
jysw 发表于 2016-4-5 08:54
我也觉得这个好,300路不是分快慢吗??高峰时段打破内环,外环,快慢车,利用4个场站,开内外,快慢的区 ...

那起码南边北边都是新奥的地
双层四环一圈就南边和西边又地。北边人家也不让他进啊而且, 300那些区间什么的那车就是那下班的。,不是随便发的。内环慢车的木樨园区间那就是晚上木樨园驻车的。你让司机去和平东桥下班也没戏
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发表于 2016-4-5 21:34 | 只看该作者
jysw 发表于 2016-4-5 08:54
我也觉得这个好,300路不是分快慢吗??高峰时段打破内环,外环,快慢车,利用4个场站,开内外,快慢的区 ...

好主意,但要光是像大钟寺到和平东桥就太短了。

灵活调度这个我还是支持的,只要在车上标清楚终点站就行了,这方面汉显有优势(可惜BPT不会使,300也不是汉显
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发表于 2016-4-5 19:46 | 只看该作者
之类猪耳 发表于 2016-4-5 10:57
公里数的说法就是矫情。北京公交不止特9一条线路吧,七里庄、看丹桥附近那么多线路,特9司机公里数不够就不 ...

司机去其他线路补。,这是个神奇的说法
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