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[公交运转] 首都机场T3到三元桥的公交线路实探

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1
发表于 2016-2-29 01:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sonata 于 2016-2-29 01:37 编辑

昨日上午去了趟首都机场T3,回程突发奇想体验一下刷卡公交线路的走法,故而没有滴滴或者坐机场快轨机场大巴,顺带说一句T3是全世界有名的出租车难打机场,我想问题不仅是发生在出租司机方面。出T3一层出口找了半天空港1路中转摆渡车,发现车站在机场大巴和免费摆渡车的最后,8:30不少机场工作的人来到车站候车,听机场的人聊天得知班次比较准,8:35车到了,等候了5分钟后于8:40准时发出。

空港1路中转摆渡车T3车站

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41
发表于 2016-3-5 18:08 | 只看该作者
感觉现在北皋那边进城堵车比之前好多了,没那么堵了,最主要原因还是跟应急车道有关
40
发表于 2016-3-5 14:11 | 只看该作者
感谢楼主分享,有时间我也去运转一次
39
发表于 2016-3-3 16:55 | 只看该作者
三号航站楼落客区接乘客,属于扰乱场站秩序。要被交通委运管局罚款的。只要您在三号航站楼出租车排队处等车。二十四小时总会有车排队啦您的。车没有或少时,肯定就是像咱公交车一样,车周转的慢。或是休息了,营业结束。当您排队时间长时,肯定是大客流来了。出租车供不应求一个车只能啦四位乘客,一千辆车只能拉最少一千人,一千二百人中的剩下二百肯定等车时间长。第一个上车,到1200位上车,间隔会有多大呢?看供应情况!我认为出租司机尽力了。来机场排队的两个小时就是证明。打车难,还是客人多,因此就等的时间长!人生到处都是等待。当您等车人多时,建议选机场巴士和地铁到达三四环沿线,将会方便换乘出租车。机场的排队出租车来源:除了怀密平顺的单班车,就是来机场送客的车!晚上空放到机场的车会是百分之七十。出租车努力了。
38
发表于 2016-3-3 12:52 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2016-3-1 10:52
国内线应该叫“擦航系”更准确,要不山航深航川航之流的往哪儿搁?国际线乱就乱在寰宇系和一堆小公司上了 ...

天合联盟成员中华航空公司的飞机在T3
37
发表于 2016-3-3 12:51 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2016-3-1 10:52
国内线应该叫“擦航系”更准确,要不山航深航川航之流的往哪儿搁?国际线乱就乱在寰宇系和一堆小公司上了 ...

天合联盟成员中华航空公司的飞机都在T3
36
发表于 2016-3-1 12:53 来自手机 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2016-3-1 10:52
国内线应该叫“擦航系”更准确,要不山航深航川航之流的往哪儿搁?国际线乱就乱在寰宇系和一堆小公司上了 ...

OW其实也并不多 就AAL QTR BAW FIN什么的
很多同国家的航空公司却不排在一起 像 DAL和DYL是T2 AAL和UAL却是T3 AAR和KAL IRA和IRM同理 所以搞得晕头转向
35
发表于 2016-3-1 10:52 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2016-3-1 08:09
国内线的话 只要不是擦航 就不会在T3 国际线就不一定了
其实 在T3的航空公司并不一定就从最东边落 也有 ...

国内线应该叫“擦航系”更准确,要不山航深航川航之流的往哪儿搁?国际线乱就乱在寰宇系和一堆小公司上了,天合星盟海航国际还有几大中东壕航还都是各司其位的。
34
发表于 2016-3-1 08:57 | 只看该作者
空港3路换15号线
33
发表于 2016-3-1 08:09 来自手机 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2016-3-1 07:17
每次都怕在T3落地,机场快轨本来就慢,还没完没了往T2开,再磨磨蹭蹭开回来,实在觉得25块花得太冤!所以才 ...

国内线的话 只要不是擦航 就不会在T3 国际线就不一定了
其实 在T3的航空公司并不一定就从最东边落 也有从最西边落了以后滑去T3 如美联航
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发表于 2016-3-1 07:56 来自手机 | 只看该作者
gangou9527 发表于 2016-3-1 07:46
跪求去15号线进城的方法

T2出来直接坐空3就能到 T3出来可以坐陆侧去T2倒空3 或者坐空1摆渡到二号门 去岗山路坐顺22/850/955
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发表于 2016-3-1 07:46 | 只看该作者
跪求去15号线进城的方法
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发表于 2016-3-1 07:17 来自手机 | 只看该作者
每次都怕在T3落地,机场快轨本来就慢,还没完没了往T2开,再磨磨蹭蹭开回来,实在觉得25块花得太冤!所以才倾向于选850快。如遇机场高速堵车,高价的机巴和出租车也高明不了。
至于T2和359的问题,359的优势不是票价而是末班。票改前的确自嘲过下了飞机1块6就回洞府了,但那是因为过了850快的末班时间,而不是为省钱。
29
发表于 2016-3-1 07:17 来自手机 | 只看该作者
每次都怕在T3落地,机场快轨本来就慢,还没完没了往T2开,再磨磨蹭蹭开回来,实在觉得25块花得太冤!所以才倾向于选850快。如遇机场高速堵车,高价的机巴和出租车也高明不了。
至于T2和359的问题,359的优势不是票价而是末班。票改前的确自嘲过下了飞机1块6就回洞府了,但那是因为过了850快的末班时间,而不是为省钱。
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发表于 2016-2-29 22:07 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2016-2-29 22:08 编辑

然而从北京市区高速直达北京首都国际机场叁号航站楼且下车站距离北京首都国际机场叁号航站楼最近的市属公交线路并不是850快,也就是说850快岗山村公交车站不是距离北京首都国际机场叁号航站楼最近的市属公交停靠的公交车站
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