“经济搞上去，人口降下来” (75楼添京一111路)

catacarbv5 · 发表于 2016-2-1 10:45

本帖最后由 catacarbv5 于 2016-9-14 04:22 编辑

Trolleybus Magazine 主编 Peter Hazeldine 1984 年在帝都。

武夷花园342小庄 · 发表于 2016-9-18 10:23

神图贴置下顶

花六宝 · 发表于 2016-9-16 15:25

2123号车前面的保险杠，还是原装的凹凸型的保险杠.

焦熘二子 · 发表于 2016-9-16 08:11

111路电车发表于 2016-9-14 10:18
111路很少有560，这张照片真是少见。

2123跟106也跑过，当时用2123的司机是甘学红

焦熘二子 · 发表于 2016-9-16 08:09

2123这个女司机后来用2598

315425 · 发表于 2016-9-15 00:14

小改大...中后轴距比正宗560长...总显挂车跟随和控制力差一些

黄海31 · 发表于 2016-9-15 00:04

看那线网和现在的一模一样完全没有进步看美国的线网分线都不用任何操作
拐弯的靠转向形成前后杆的位置差触发分线超快的直行也不减速

tiger · 发表于 2016-9-14 20:30

111这个是崇文门吧？

北京你早 · 发表于 2016-9-14 11:39

109路的2086是当时名车，北京市首批文明单位标兵，首都新风号的名额是它的，后来因为103路到北京站影响更大点，所以给了103路2048号车。

2086的售票彭丽英参加了纪录片《乘车记》的拍摄，后来升职去总公司服务科了。

花六宝 · 发表于 2016-9-14 11:29

这种小改大的京一，车号是2113——2139.当时这种车大部分在3路和9路，这张照片是这种车晚年的最后几年了，分散到了很多的车队.还有这种辆车也是经过改装了，左右两边的转向灯，不是原装的，是经过改变后的了.这种小改大的京一先天不足，小马拉大车，链接棚后面的那一节车厢，总是往外倾斜.

111路电车 · 发表于 2016-9-14 10:18

111路很少有560，这张照片真是少见。

catacarbv5 · 发表于 2016-9-14 04:20

Flickr 上的高清京一。

111路电车 · 发表于 2016-2-22 18:57

这是动物园公交总站，从总站拐出来的是103路。102 是比较早的换562，如果是560也肯定是单机。原来电车保养是定时的，一般是10天左右，如果车辆外观比较破的话，再全车重新喷一遍漆，俗称给车穿大褂。103路是标杆车队，卫生搞得肯定比较好。出租车不是拉达而是坡兰产的125P。

福田 · 发表于 2016-2-22 17:32

huangyan3015 发表于 2016-2-20 15:31
这位置很经典，102路吧，总站就好多人了

路牌是103路

sonata · 发表于 2016-2-22 13:23

Harry624 发表于 2016-2-22 12:59
话说62楼图里那个人行横道…行人怎么出来?

天桥啊，这图就是天桥上拍的，地面划线是曾经的遗迹。

Harry624 · 发表于 2016-2-22 12:59

话说62楼图里那个人行横道…行人怎么出来?

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[历史寻踪] “经济搞上去，人口降下来” (75楼添京一111路)