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[公交见闻] 快二改电求证?

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1
发表于 2016-1-15 16:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
无照片!今日经过快二朝阳门总站,在南侧清客区和北侧出发拐弯区及朝外北街立有多个杆子
类似于【大北窑南场站已架线http://www.gongjiaomi.com/thread-1112583-1-1.htm贴中的杆子。
难道快2也要改电?




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21
发表于 2016-1-22 11:54 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2016-1-22 21:14 编辑
asimpleday 发表于 2016-1-19 23:32
以后主路辅路两套线网?


应该是的,快二的改电条件很好,呼家楼往东这一大段快速公交道,旁边的路灯杆有预留横臂接口,电车杆也有,过街桥底都有连接装置,要拉线是分分钟的事…目前三间房路口那都已经立电杆了,就是慈云寺桥那,因为112和115也上桥,所以线不好安排,最好是四线,懒了就共线或降杆
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发表于 2016-1-21 22:18 | 只看该作者
100 发表于 2016-1-18 22:25
到时不会112、115再进去吧

112和115 进去怎么刷卡
19
发表于 2016-1-19 23:32 | 只看该作者
will 发表于 2016-1-17 21:45
是的,朝阳路沿线主辅路之间的隔离带挖了好多坑,应该是做基座,然后立杆

以后主路辅路两套线网?
18
发表于 2016-1-18 22:25 | 只看该作者
黄海31 发表于 2016-1-15 17:54
块2之前有一大段里面有线 后来都拆了

到时不会112、115再进去吧
17
发表于 2016-1-17 21:45 | 只看该作者
是的,朝阳路沿线主辅路之间的隔离带挖了好多坑,应该是做基座,然后立杆
16
发表于 2016-1-16 11:20 来自手机 | 只看该作者
太平湖 发表于 2016-1-15 20:24
快2从开线就计划用电车,但是当时因为没地皮盖电站搁浅
快2缩回杨闸就是为下一步改电做准备

缩回杨闸。。。为什么人家快三就能弄个301而快二只能弄出个442……都是改电,,唉
15
发表于 2016-1-16 08:41 | 只看该作者
早晚要改     
14
发表于 2016-1-15 21:53 | 只看该作者
BK6180B 发表于 2016-1-15 21:52
改吧,现有的大青后也可以给普通线用。。

哈哈 南郊是受益了
13
发表于 2016-1-15 21:52 | 只看该作者
改吧,现有的大青后也可以给普通线用。。
12
发表于 2016-1-15 21:28 | 只看该作者
如果当年快2开通时候是无轨 搞不好能整个京华18米无轨出来

点评

当年幻想着搞出18米电金刚来,叫Bjd-wg180。  发表于 2016-1-16 23:59
11
发表于 2016-1-15 21:21 | 只看该作者
现在走杨闸环岛还费劲呢。
10
发表于 2016-1-15 21:21 来自手机 | 只看该作者
快2确有改电计划
9
发表于 2016-1-15 20:24 | 只看该作者
快2从开线就计划用电车,但是当时因为没地皮盖电站搁浅
快2缩回杨闸就是为下一步改电做准备
8
发表于 2016-1-15 19:05 | 只看该作者
黄海31 发表于 2016-1-15 17:54
块2之前有一大段里面有线 后来都拆了

那个是以前112、115的。因为现在快2走的路是原来朝阳路的主路,两侧路是自行车道,所以电车线就一直保留在主路里。由于电车走里面影响并线及行车,所以后来挪到的辅路
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