没人坐？我自己打广告！

BK6126S1

单层全广又出现了.....
绿色出行 舒适 快捷

QLMBUS

京华╰☆大财神 发表于 2016-1-16 01:01
联运又不是一天就一趟两趟的

是啊，没办法，在当今的大背景下常态化联运（哈哈，说白了就是越来越少的长线）是行不通的，只能一天一趟两趟这么苟延残喘着，然而面对众多滴滴巴士等软件的冲击，集团只能如此了，然而快专的现状大家有目共睹，说明乘客又不是傻子。

QLMBUS

沁水丹泉 发表于 2016-1-14 22:10
降价 和普通公交一样的价格 是正道

确实，有的快专的线路设计很好，对于普通百姓来说苦于价格不亲民。如果价格亲民了，乘客增加了，就会增加班次，增加班次了，哪儿弄这么多车呢？然而普通公交哪儿有快专赚钱呢（然而实践证明百姓不吃这套）？（发车时间不科学纯属集团自找的）增加班次了，就又会产生所谓的重复线路、所谓的“增加拥堵”了。

sam1026

京华╰☆大财神 发表于 2016-1-16 01:01
联运又不是一天就一趟两趟的

的确，至少是高峰时段有！

木城涧

上次坐快速直达专线37的时候也看到这个了

咖啡可乐

我猜直6本来应该是考虑兼顾从滨河园大社区到长街的客流所以设立了五棵松站（后来又默认了玉泉路地铁可招呼下车），而且再往东正好可以走公交专用道，考虑的也算人性化。但是从莲石路到长街不管走哪个联络线都很不靠谱，不如直接莲石路到六里桥北-公主坟南快。所以社区居民还是看着滴滴的全程莲石路眼馋。            
其实按社区规划全入住了之后滨河园保障房的4个小区+水泥厂老小区的人口数量和首钢小区的人口数量有一拼，只是因为出行只有一条路（91、327、965、385）都是堵在京原路口南 （从衙门口村到京原路口东）堵上半个小时很常见 赌上一个小时都不算新闻，所以很多人宁可在外租房也不入住。希望明年燕堤南路西口公交场站投入使用后专91调整完了 能吸引更多的人入住。或者客6有没有考虑发几趟【快速直达专线6临时区间】刷卡3元 水泥厂（漫水桥上莲石）直达到八宝山地铁 试试，先用545的小绿跑估计客流错不了。951设计的芳园西街南口下主路其实是最科学的 避开了学校门口的堵点。
另外再发【快速直达专线6莲石路特快】全程莲石路到公主坟南试试

顺便再吐个槽：334这车刚起步的时候暖风可是真的效果不稳定啊！好几次坐直六第二班冻得我想哭，后悔没APP叫快车到地铁

bjbus69413180

圣ass 发表于 2016-1-15 18:53
这个快专感觉就是强行和滴滴抢生意的产物。。公交集团表示我们车多钱多不虚

没有公交专用道滴滴最适合介入，希望和直6抢生意
滴滴都不用自己投入过多的资源，拉动顺风车 快车就给集团整的够可以了

bjbus69413180

sam1026 发表于 2016-1-15 23:59
快专存在的必要性是什么？这和以前的联运有什么区别，把原本的A-B-C变成了A-C然后还加钱了！！

而且加了不少钱

京华╰☆大财神

sam1026 发表于 2016-1-15 23:59
快专存在的必要性是什么？这和以前的联运有什么区别，把原本的A-B-C变成了A-C然后还加钱了！！

联运又不是一天就一趟两趟的

sam1026

快专存在的必要性是什么？这和以前的联运有什么区别，把原本的A-B-C变成了A-C然后还加钱了！！

咖啡可乐

圣ass 发表于 2016-1-15 18:53
这个快专感觉就是强行和滴滴抢生意的产物。。公交集团表示我们车多钱多不虚

多希望滴滴能来和 直6抢枪生意啊！石门营-长椿街的 全程莲石路 滴滴班车老是停在水泥厂河堤附近，就是发车的时候不能带乘客

圣ass

这个快专感觉就是强行和滴滴抢生意的产物。。公交集团表示我们车多钱多不虚

三里河气龙37788

拉风兔前门上也贴了广告，看着还不赖……无关广告内容

黄海31

软件的便宜啊 我那会劲松坐滴滴去百度科技园 券最多时候 都是1分钱

kwyq

早上看京洲世家（杨闸）到大北窑的XMQ6120，就下来十几个人，遥想刚开通那阵，几乎是车车满员。现在这些滴滴、嗒嗒、滴嗒、嘟嘟巴士规模化之后，公交自己的商务班车又没人坐了。