求问，为什么没有阜外大街-阜成路东段上三环的车？

W0868 · 发表于 2016-1-5 00:01

二环三环之间的阜外大街-阜成路一线也算是条比较重要的主干道了，公交也不少，10、56、121、603、612啥的，连上之前砍去的336什么的那就更多了，但是这些基本都是沿着阜成路往西走的，根本没有从航天桥出拐到三环的，不管是往南还是往北，按说也不该是技术原因拐不过去，像航天桥西去西三环中路西三环北路一堆一堆的车，但是航天桥东往三环走的线路一条也没有。
举个最简单的例子，马神庙到花园桥，这段两公里不到的距离乘坐公交就得转一次车，而且航天桥东到航天桥北还得走好远一段。

是一直就没开过还是没客流？按说不应该没客流吧，看看航天桥东站，马神庙站、白堆子口东站，全是往正西的车（除了61路拐到首体南路，10路是终点站），这一点着实有点想不明白。那么为什么航天桥西就有一大堆上三环的车呢？

balakovic · 发表于 2016-1-7 16:13

现状就是该优化的不优化
航天桥东-北向直通需求虽然有，但不清楚实际有多大，而且牵扯到往三环上加线路，更难了。

huangyan3015 · 发表于 2016-1-7 11:44

xblswf 发表于 2016-1-5 08:44
多年以前有一条，817路，后来调整线路，这走向就改没了。

64也可以算上，以前经常在总站坐64

W0868 · 发表于 2016-1-7 10:23

老陈醋25 发表于 2016-1-7 07:46
121完全可以替代603，但替代不了56，56是到定慧桥左转的，尽管1站但意义很大，121和603右转，可以调整一 ...

如果这么调就没法了，电客估计不会让老牌线路121随随便便改动啊~哈哈

老陈醋25 · 发表于 2016-1-7 07:46

本帖最后由老陈醋25 于 2016-1-7 07:49 编辑

W0868 发表于 2016-1-6 01:22
对啊，这种例子在北京太多了。其实很多时候真不明白，就拿我举得这个例子为例，马神庙和航天桥东一水的都 ...

121完全可以替代603，但替代不了56，56是到定慧桥左转的，尽管1站但意义很大，121和603右转，可以调整一下121改走紫竹院路和西三环。603一旦调了在四环上就无法再设站了。但集团愿意这么调么？？？西三环减车还来不及还给花园桥加站？连紫竹桥南都加上了减少换乘到最后票款和刷卡量双减啊。

W0868 · 发表于 2016-1-7 00:36

gaojn1991 发表于 2016-1-6 15:57
帝都公交线网这样的现象还很多。。。

对啊，这线网感觉很有问题啊，关键是想不明白为什么这个样子的走向，像603啥的，就非得一路沿着阜成路直通么。。。

先锋号 · 发表于 2016-1-6 16:46

world-carnival 发表于 2016-1-6 12:25
主要是哪个车都不愿放弃西钓鱼台。而且都不是一个分公司的，只有693和27是，693当初肯定是承诺要换上97才 ...

392截肢以后，693现在更不能改了。所以我说701改成花园桥一直往西，然后走蓝靛厂路或者恩济西街再上阜成路也能多点儿走向。不过701是不是也快被截肢了。。。

gaojn1991 · 发表于 2016-1-6 15:57

W0868 发表于 2016-1-5 18:59
这样的线路我觉得肯定有需求，但是不知道为什么都没开，比如阜外大街经航天桥沿着三环往南往北的现在都没 ...

帝都公交线网这样的现象还很多。。。

world-carnival · 发表于 2016-1-6 12:25

先锋号发表于 2016-1-5 22:39
61还是别弄过去了，看看车公庄西路的线路，如果没有61，到花园桥一水的往南拐，除了单向往北的118。61要 ...

主要是哪个车都不愿放弃西钓鱼台。而且都不是一个分公司的，只有693和27是，693当初肯定是承诺要换上97才只断线而未改中途走向。。另61每天晚上都趴站，人真不少

HAM · 发表于 2016-1-6 12:20

北京类似的情况很多，许多路口也是。

wby0423 · 发表于 2016-1-6 11:07

磁器口只有特7单向从北向西拐，广渠门桥只有637双向从北向东（从东向北）拐。

W0868 · 发表于 2016-1-6 01:22

bgtgjthi 发表于 2016-1-5 23:36
每天上班从西单商场乘11路到西单路口东的路过。。。

北京部分路口的公交走向严重“偏科”。。。

对啊，这种例子在北京太多了。其实很多时候真不明白，就拿我举得这个例子为例，马神庙和航天桥东一水的都到定慧桥、四季青桥那边的车，难道从阜外大街过来的客流到阜成路西段或者西四环的客流那么大，然后到三环南北的一点都没有？这个路线设计的真的太逗了，其实有时候觉得真的一个121就是万能的，车又多，收班又晚，完全可以替代56和603阜成路上的走向。

gangou9527 · 发表于 2016-1-5 23:20

借地问，为什么安立路没有和三环互通的车。

JonasWang · 发表于 2016-1-5 22:51

航天桥北向东可以动动刚残了的645，按原先路线到航天桥北，左转到航天桥东可以按原645区间快车的走向去圈点。
航天桥南向东可以延10路啊，去公主坟呢

先锋号 · 发表于 2016-1-5 22:39

quttropoli 发表于 2016-1-5 22:22
也不用大动，其实把61弄过来就成了…首体南路有92就差不多了

61还是别弄过去了，看看车公庄西路的线路，如果没有61，到花园桥一水的往南拐，除了单向往北的118。61要是再弄过去车公庄西路就彻底没有直行去玲珑路的车了。我觉得653就可以不要往航天桥那边绕了；另外701也可以到慈寿寺桥再往南拐，现在和693重得太多了。

quttropoli · 发表于 2016-1-5 22:22

也不用大动，其实把61弄过来就成了…首体南路有92就差不多了

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