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我有两个问题

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1
发表于 2016-1-1 12:34 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 我叫紧张不_MDJR 于 2019-7-18 20:01 编辑

1.66路延长至领秀城森林公园后配车达57部,那么济南公交配车最多的线路是哪一条呢
2.K93是现在唯一一条同时配属了三代10米豪沃的线路吗

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23
发表于 2016-1-1 21:49 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-1 19:40
丁家庄华达已经拆完了,就差北边了


丁家庄拆迁范围没有拆完,最难拆的就是二钢宿舍,当然这里面涉及到的就是二钢的背景及其前身济南生建钢铁厂,这个问题不适合在这边讨论,只能说就这个背景很会阻碍拆迁,虽然CBD片区拆迁是省市的死命令,是必须要尽快完成的
CBD片区丁家庄拆迁部分不包括北边,也就是工业南路以北部分,而且就化纤厂路那部分来看,拆迁难度不会比后龙小,也绝对很难

22
发表于 2016-1-1 19:56 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2016-1-1 18:21
后龙拆迁还是等等吧,里面情况远比丁家庄,郭店(鲁能领秀东城)复杂的多,里面加盖到八九层十分常见,有的 ...

目前开始统计测量了,融利广场拖了2年,就是等后龙拆迁
21
发表于 2016-1-1 18:53 | 只看该作者

3482换的3513吧
20
发表于 2016-1-1 18:52 | 只看该作者
济南公交6路 发表于 2016-1-1 18:50
26用绿阳光换的星凯龙3个

后来还有3513呢
19
发表于 2016-1-1 18:50 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-1 17:43
但是扔了一些星凯龙给26和38路吧

26用绿阳光换的星凯龙3个
18
发表于 2016-1-1 18:45 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2016-1-1 18:21
后龙拆迁还是等等吧,里面情况远比丁家庄,郭店(鲁能领秀东城)复杂的多,里面加盖到八九层十分常见,有的 ...

竟然还有鲁能领秀东城                                                                  
17
发表于 2016-1-1 18:40 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2016-1-1 18:21
后龙拆迁还是等等吧,里面情况远比丁家庄,郭店(鲁能领秀东城)复杂的多,里面加盖到八九层十分常见,有的 ...

丁家庄华达已经拆完了,就差北边了
16
发表于 2016-1-1 18:21 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2016-1-1 19:25 编辑

后龙拆迁还是等等吧,里面情况远比丁家庄,郭店(鲁能领秀东城)复杂的多,里面加盖到八九层十分常见,有的最厉害的已经到12层了,要是协调不好没个三五年谈不下来的,更何况丁家庄和郭店都没利索,今年地铁R2施工,沃家庄,车站北街拆迁又是无底洞,就算拆迁,102主要客流也是两头式的,东部还有大量的客流
15
发表于 2016-1-1 17:58 | 只看该作者
济南公交6路 发表于 2016-1-1 15:48
102配车59部,101配车54部,1配车54部。而66只有48部

1路53部车吧?
14
发表于 2016-1-1 17:43 | 只看该作者
济南公交6路 发表于 2016-1-1 16:40
1路过了。加了5个风采

但是扔了一些星凯龙给26和38路吧
13
发表于 2016-1-1 16:59 | 只看该作者
航歌 发表于 2016-1-1 15:59
等后龙拆迁后,102客流应该有所下降。
姚家庄拆迁一段时间内不管哪条线路客流都下降

102应该影响不大,毕竟走的都是繁华地带,29弄不好会有所下降
12
发表于 2016-1-1 16:40 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-1-1 16:11
101和1的配车都没过50吧

1路过了。加了5个风采
11
发表于 2016-1-1 16:11 | 只看该作者
济南公交6路 发表于 2016-1-1 15:48
102配车59部,101配车54部,1配车54部。而66只有48部

101和1的配车都没过50吧
10
发表于 2016-1-1 16:03 | 只看该作者
航歌 发表于 2016-1-1 15:59
等后龙拆迁后,102客流应该有所下降。
姚家庄拆迁一段时间内不管哪条线路客流都下降

就算是后龙拆迁也不会对客流造成很大的影响,毕竟是城市的主动脉!重点线路!门面工程,最多就是减少班次。
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