解读三江雷诺塔菲克

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    1994年雷诺与中国三江航天集团合资，在湖北孝感成立三江雷诺，开始在中国淘金。引入合资的品牌主题以雷诺比较成熟的商用车，三江雷诺主要采用了CKD形式生产雷诺的商用车塔菲克。不过后来的销售惨淡不尽如人意，导致三江雷诺一直处于亏损状态。2000年，三江宣布退出，双方合作宣告失败。三江雷诺塔菲克的销售量仅仅为4112辆。   
    直到2013年12月，雷诺与东风达成合作协议，东风收购原来三江雷诺的生产资质，但只能生产SUV以及商用车。

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笨狼 发表于 2016-5-27 17:04
你从青岛哪些角落搜刮出那么多雷诺……？

有些图片是网上找的，但大部分是我拍的。大多数就是遇见喜欢的车型就拍。所以发贴把之前拍的翻一翻就好。

笨狼

你从青岛哪些角落搜刮出那么多雷诺……？

济南车友

雷诺品牌在中国还是过于小众

刘建国1985

三江雷诺塔菲克好像生产周期特别的长。至今还看到有很新的，但外形早就过时了

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gary_yang 发表于 2015-12-24 16:59
第一张是R系列卡车，不是Magnum，第二张是Ares，不是Iliade。

谢谢提醒，已改正！

gary_yang

23点59分59秒 发表于 2015-12-22 16:29
雷诺Magnum

第一张是R系列卡车，不是Magnum，第二张是Ares，不是Iliade。

Akii_

国内居然有这么多款的雷诺

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雷诺Magnum





雷诺Midliner



雷诺Berliet


雷诺Premium





雷诺R Series


雷诺Range


雷诺Kerax



雷诺Ares



雷诺Iliade




雷诺Tracer

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雷诺Megane


雷诺Clio





雷诺Clio V6


雷诺Grand Modus


雷诺Avantime


雷诺Megane R.S.

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雷诺Twingo 它是当时欧洲微型车销量冠军，1.2电喷四缸、单排门、四座。





雷诺Wind 是一款价格相对亲民定位为都市行驶的Coupe兼敞篷车型，车顶采用单片式设计。当车顶进行开启、关闭动作时，是以转轴的方式直接向后方翻转，并收纳至行李箱中。动力系统包括一款1.2升引擎，最大功率100马力，以及一款1.6升引擎，最大功率133马力。




雷诺Twizy 是雷诺最小的纯电动全能城市通勤车，前后两人座，满电续航里程达100km。

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雷诺Vel Satis  雷诺的旗舰车型，比较冷门 。4860mm长的两厢车 ，VQ35的发动机和天籁一样，平台是从Laguna和Espace IV分享来的，并且他们也是共线生产。



雷诺talisman 雷诺专门为亚洲市场设计的C级旗舰轿车，与日产天籁共享D平台。

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雷诺Espace

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雷诺Scenic RX4

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雷诺Scenic