#周末出来浪#寻找领秀城新场站

bunvin

当然了，包子最后是找到了的。而且后来问了一下加上看了一下，领秀城的新场站是两块。而不是一块。当然这两块地方是离得非常的近了。这么大个地方，把玉函的另外3条线都塞过来都没什么问题。T1是北场，T2是南场。

按照之前公示路线给各位展示一下以后3条线路怎么走。绿线43,红线66,紫线506.

bunvin

taotesi 发表于 2015-12-21 21:00
开发商也有问题，拖欠补偿款，这个和著名的cai shi shan zhuan g一个开发商

得，真是个悲伤地故事。

taotesi

bunvin 发表于 2015-12-21 13:17
又是那种想使劲儿讹钱却无法得偿所愿的事儿？

开发商也有问题，拖欠补偿款，这个和著名的cai shi shan zhuan g一个开发商

济南车友

bunvin 发表于 2015-12-21 13:17
又是那种想使劲儿讹钱却无法得偿所愿的事儿？

肯定是遇到了那种耍无赖的钉子户！！

bunvin

taotesi 发表于 2015-12-21 13:03
拆不动~旅游路，舜世路，土屋路，包括之前的舜耕路南延，全部都卡在这上面。开发商和村民有债务纠纷

又是那种想使劲儿讹钱却无法得偿所愿的事儿？

taotesi

bunvin 发表于 2015-12-21 08:16
中间是拆不动吗？看着就一点点了。

拆不动~旅游路，舜世路，土屋路，包括之前的舜耕路南延，全部都卡在这上面。开发商和村民有债务纠纷

jnzhaowp

调整后66和35也远不了多少，估计不会缩线。

lasiweijiasi

笛韵 发表于 2015-12-21 09:12
66路会不会真的缩线，开到大明湖或生产路附近，然后再开一条皮革城线到大明湖或生产路附近（或延长皮革线路 ...

皮革城弄不好明年就关门大吉了。感觉66以后可能会多发区间，领秀城-大明湖，动物园-东八里洼

笛韵

66路会不会真的缩线，开到大明湖或生产路附近，然后再开一条皮革城线到大明湖或生产路附近（或延长皮革线路改为正式线路），和127和129 一样连起来？？？或将114路延长...

bunvin

taotesi 发表于 2015-12-21 06:55
得等舜世路断头那块修好了才有可能……看问题解决程度了

中间是拆不动吗？看着就一点点了。

玉符

LCK6890G-3 发表于 2015-12-20 21:57
舜耕路没公交车道改大站快没啥意义，倒是可以考虑走走玉函路经十路，方便换乘，经十舜耕路口南北东西换乘 ...

那倒不如把48或110；K54,129弄过去

taotesi

bunvin 发表于 2015-12-20 21:32
不是说34也要去领秀城来嘛

得等舜世路断头那块修好了才有可能……看问题解决程度了

济南车友

唯唯独尊 发表于 2015-12-20 22:06
为什么要让39改线，为什么这么不愿重合，目前舜耕路南段公交服务水平仍然较低，39是舜耕路唯一的贯通线，多 ...

所言极是 乘客等车时多一种选择也是好事

唯唯独尊

为什么要让39改线，为什么这么不愿重合，目前舜耕路南段公交服务水平仍然较低，39是舜耕路唯一的贯通线，多一条更好。英雄山路上重合的线路岂不是更多。线路重合一定意义上说也方便换乘。

济南车友

LCK6890G-3 发表于 2015-12-20 21:57
舜耕路没公交车道改大站快没啥意义，倒是可以考虑走走玉函路经十路，方便换乘，经十舜耕路口南北东西换乘 ...

确实如此 不过要走玉函路就绕路了

LCK6890G-3

济南车友 发表于 2015-12-20 21:54
改大站快车吗。。。

舜耕路没公交车道改大站快没啥意义，倒是可以考虑走走玉函路经十路，方便换乘，经十舜耕路口南北东西换乘不太方便。