关于线路调整——听到的另一种声音

沁水丹泉

近期本人遇到了某分公司的管理人员，一起闲谈了一些关于公交线路调整的事宜。我也提出了一些对线路调整的不满，他却在喊冤和发泄委屈。民众对线路调整不满意，都在朝公交集团和分公司和车队发泄不满，这是最大的委屈！！有一些线路调整原本他们不想调整，或者本意调整到某地，都是交管局决定的某某线路不能进入某某地区，只能到达某地就截止；还有一些线路原本不想调整，或者调整到某地，最终结果也不是他们的本意，是交通委决定的必须撤销或者运营不能超过某某环路，到某某环路必须截止。交管局和交通委都可以插手线路调整，民众百姓不抱怨交管局和交通委，很无奈的事。

wzmformula2

我就不明白为什么要这样，按说，越读的地方应该画设公交专用道，这样才能逼迫开车的人坐公交坐地铁，这就是个博弈肯定有一段阵痛期。
然而交管局不想经历这样的阵痛期，就只能越来越倒退了

晴天晒屁屁

5年的调（zhang）价（qian）周期，某线开通后沿线公交全部消失，恶心的换乘方式，各种各样的暂缓开通，爱搞限流和通过不停车……感觉在现在地铁是大爷，两部门不敢动它只能对公交下手。

world-carnival

BK6180C 发表于 2015-12-1 11:29
《中国GCD章程》，人民出版社，1997年9月版第26页“党必须集中精力领导经济建设，组织、协调各方面的 ...

我也觉得，交通委批线路调整，交管局充其量就是个抄送，怎么现在工作程序都反过来了。
感觉这两家还是会有内部交易，利用公交集团，利益到了不管老百姓，老百姓抱怨集团，集团推到利用他的b和c，然后b推c，c推b，中国特色。

96321

有插手康城某始发线路的功夫好好调调长虹桥下红灯，无论南北东西直行走一次堵一次。
另外，他既然责令说到三环路截止，那就长虹桥掉头呗，让交管局开公交专用掉头车道啊。BPT怎么这时候不服从，会协调了？

厦门KINGLONG

沁水丹泉 发表于 2015-12-1 11:39
为了缓解市区的交通拥堵

好牵强的理由

沁水丹泉

315425 发表于 2015-12-1 12:17
交管局也只敢对金杯...微面...公交动粗了...理解它们吧

为了环保事业 为了缓解拥堵

315425

交管局也只敢对金杯...微面...公交动粗了...理解它们吧

406

Nanding 发表于 2015-11-29 23:56
还有很重要一点，轨道交通对地面公交生存环境前所未有的挤压。
地面公交客运量的历史最高峰出现在2009年前 ...

比如553青年路小区

沁水丹泉

厦门KINGLONG 发表于 2015-12-1 10:35
我很好奇,为什么不让进入三环...

为了缓解市区的交通拥堵

BK6180C

云板丝弦 发表于 2015-12-1 11:11
您哪只眼睛看见我说公交公司是交管局下属企业了？

《中国GCD章程》，人民出版社，1997年9月版第26页“党必须集中精力领导经济建设，组织、协调各方面的力量，同心协力，围绕经济建设开展工作”即北京公交集团在中国GCD的领导之下，中国GCD北京市委员会、中国GCD北京市公共交通控股（集团）有限公司支部才有领导权利。显然，北京市公安局公安交通管理局作为行政主管单位，既不是BPT的上级单位更不能领导BPT。所以，不管是说交管局领导BPT还是管理BPT，怎么都是错。

北京市公安局公安交通管理局在城市交通管理中只被授予《中华人民共和国警察法》第二章第六条第三款中“维护交通安全和交通秩序，处理交通事故”的权利，多管就是错。
“维护交通秩序”并不等于对交通运输企业的合法的交通经营行为有权进行指导。

云板丝弦

BK6180C 发表于 2015-12-1 10:58
再有，公安机关下属有企业？！交管局的全称是“北京市公安局公安交通管理局”咱不至于把BPT归到公安部门 ...

您哪只眼睛看见我说公交公司是交管局下属企业了？

BK6180C

云板丝弦 发表于 2015-12-1 09:53
公交的资产属于国资委，但业务主管单位就是交通委，作为交管局直接领导下的企业，线路运营由交管局审批而 ...

再有，公安机关下属有企业？！交管局的全称是“北京市公安局公安交通管理局”咱不至于把BPT归到公安部门旗下吧。

云板丝弦

BK6180C 发表于 2015-12-1 10:51
线路由北京市交通委员会审批，但是如何运营（经营）是公交集团的事儿，但是交通委作为行政主管机关没有权 ...

您要真这么想的我只能呵呵了

BK6180C

云板丝弦 发表于 2015-12-1 09:53
公交的资产属于国资委，但业务主管单位就是交通委，作为交管局直接领导下的企业，线路运营由交管局审批而 ...

线路由北京市交通委员会审批，但是如何运营（经营）是公交集团的事儿，但是交通委作为行政主管机关没有权利控制企业经营，交通委可以不批准线路或者吊销线路经营许可，但是不能指使公交集团改变线路，这是典型的越权行为。
公共汽车上路行驶，是北京市公安交通管理局维持道路交通秩序，公安机关也没有权利干扰国家企业的正常经营行为，同样也不能干扰公交线路的正常运行，同样也不能在不存在道路安全隐患和不实施交通管制措施时肆意干扰公交线路的运行。
公安机关对一个正常守法按序经营的企业提出经营建议，本身就是一个很可笑的事情，况且中华人民共和国的任何一项法律中都没有赋予公安机关对受中华人民共和国法律保护的企业经营行为的建议的权利，所以根据法律规定，交管局多说一句就是越权。

厦门KINGLONG

沁水丹泉 发表于 2015-11-30 07:16
看到各位积极的回应此贴的内容
我可以再透露一点我听到的信息 某一条线路上级早就想动一下 因为客流量很大 ...

我很好奇,为什么不让进入三环...