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铁路如何交叉

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发表于 2009-1-6 21:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大家知道在公路上有平面相交的路口,为了安全行车,在路口要安装红绿信号灯。城市里两条相互交叉的无轨电车线形似一个井字。请教各位火车迷和网友。两条来自不同方向的铁路,有没有类似于公路的平面十字相交的情况。
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49
发表于 2009-3-22 21:22 | 只看该作者
老毛子那里不也是窄轨吗?
48
发表于 2009-3-20 10:34 | 只看该作者
我记得煤矿窄轨有
47
发表于 2009-2-20 20:00 | 只看该作者
大家说的十字就是这个吧~
可惜它现在被埋上了。。。




ts周杰伦 发表于 2009-2-16 21:38

破败成这样。。。。。。
46
发表于 2009-2-16 21:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
45
发表于 2009-2-16 20:03 | 只看该作者
铁路和铁路不互通的正十字交叉,我也从来没见到过.线路平面交叉却不互通实在很不实际,也无必要.不互通必然以立交方式处理更妥当.
再详细再放大的地图上画的铁路正十字交叉,也只是一种地图上的表述.实际上线路平面相交或相切割,必然有过渡(先并入后再分出,即使距离很短).并有车站或线路所控制切换.
44
发表于 2009-2-15 18:13 | 只看该作者
曾经在唐山市开平区的城门附近 有一个正十字交叉  不知道现在还有没有  因该还有
43
发表于 2009-2-10 10:53 | 只看该作者
干线交叉,不需互通的,一般不设渡线道岔而是设计桥梁立体交叉。需要互通的,一般设立线路所,控制列车运行径路。
42
发表于 2009-1-19 20:35 | 只看该作者
唐山就有正十字的,不过现在不用了,是开滦马家沟矿和开滦荆各庄矿的煤运线,位置在马家沟十字路口处东南角,很特别
41
发表于 2009-1-19 20:34 | 只看该作者
唐山就我正十字的,不过现在不用了,是开滦马家沟矿和开滦荆各庄矿的煤运线,位置在马家沟十字路口处东南角,很特别
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发表于 2009-1-18 16:59 | 只看该作者
不平衡啊!
QQ仔 发表于 2009-1-16 17:57

没法转弯
39
发表于 2009-1-16 17:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
38
发表于 2009-1-16 13:47 | 只看该作者
呵呵~~~别有人当是跑本线路的车有3片轮子~~~~
yougeslover 发表于 2009-1-16 10:01

三片稳啊!
37
发表于 2009-1-16 10:01 | 只看该作者
呵呵~~~别有人当是跑本线路的车有3片轮子~~~~
36
发表于 2009-1-16 09:42 | 只看该作者
中国的是标准轨~越南的是窄轨,,枕木上三个槽嘛


地图上那条粗点的黑线就是,
266758
yougeslover 发表于 2009-1-16 09:33

明白了——这铁路线可真是。。。。。
左边那条轨道磨损要厉害得多。。。。。
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