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151路今起升k

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1
发表于 2015-11-25 08:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新车已全部上路,普车取消,共配车13部,7883-7895
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36
发表于 2015-11-29 17:22 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2015-11-29 17:21
114开始接505下线的尾置cng的济客

原来大魏三难兄难弟里,最悲惨的是114
35
发表于 2015-11-29 17:21 来自手机 | 只看该作者
114开始接505下线的尾置cng的济客
34
发表于 2015-11-29 16:22 来自手机 | 只看该作者
济南公交好难挤 发表于 2015-11-29 10:42
大间隔冬天强制升K,公交这事做的真漂亮啊,下一个是谁

目前情况下让151升K比让127升K更合理一些
33
发表于 2015-11-29 16:21 来自手机 | 只看该作者
A340APUsliner 发表于 2015-11-29 15:00
金龙全给114的话114是真脱贫了  140也真全剩小济客了 混了这么多年倒回去了……

现在是114济客……金龙就一个,其余的都在127
32
发表于 2015-11-29 15:00 | 只看该作者
金龙全给114的话114是真脱贫了  140也真全剩小济客了 混了这么多年倒回去了……
31
发表于 2015-11-29 14:58 | 只看该作者
济南公交好难挤 发表于 2015-11-29 10:42
大间隔冬天强制升K,公交这事做的真漂亮啊,下一个是谁

接受现实吧 空调化是大趋势  没发现最近买的车都是空调车吗
30
发表于 2015-11-29 11:10 | 只看该作者
济南公交好难挤 发表于 2015-11-29 10:42
大间隔冬天强制升K,公交这事做的真漂亮啊,下一个是谁

慢慢的除了用限高车的就都变k了
29
发表于 2015-11-29 10:42 | 只看该作者
大间隔冬天强制升K,公交这事做的真漂亮啊,下一个是谁
28
发表于 2015-11-27 19:37 | 只看该作者
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27
发表于 2015-11-25 16:40 | 只看该作者
本帖最后由 济南车友 于 2015-11-25 16:41 编辑
bunvin 发表于 2015-11-25 16:13
我哪知道。说不定闲着的伊思特龙给127呢,也可能127等12米呢。从来没有确切消息说151金龙给127啊

127用龙挺合适的 闲置的龙再不跑就生锈了 以前127也用过龙
26
发表于 2015-11-25 16:13 来自手机 | 只看该作者
济南公交K95路 发表于 2015-11-25 14:58
127换什么车?

我哪知道。说不定闲着的伊思特龙给127呢,也可能127等12米呢。从来没有确切消息说151金龙给127啊
25
发表于 2015-11-25 16:12 来自手机 | 只看该作者
济南车友 发表于 2015-11-25 15:01
大家都是猜测嘛 我是觉得大金龙也许会114和140瓜分呢

一共7个车哪够分……
24
发表于 2015-11-25 15:08 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2015-11-25 11:33
151要真对得起票价先把间隔搞好吧,早上高峰20分钟一班算好的了,对比131几乎两三分钟一个,晚上已经有两 ...

6点到7点之间15分,8点之前10分或12分一个,8点以后15分,11点或12点到2点是20分,2点之后15分,5点半到6点半之间会有连着3个12分的间隔,6点半到末班15分
23
发表于 2015-11-25 15:01 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-11-25 14:52
只不过就是猜测而已。。。不过140已经有红长依了,剩下的几个红长江可以用豪沃顶上,增加空调率

大家都是猜测嘛 我是觉得大金龙也许会114和140瓜分呢
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