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202就这命。。。

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1
发表于 2009-1-4 11:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
估计就算改成全日线也得到处加班

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48
发表于 2009-1-9 23:19 | 只看该作者
暂时属于做梦
47
 楼主| 发表于 2009-1-9 23:16 | 只看该作者
要是改成双向走普利街(三角地改造拓宽之后)就可以了
46
发表于 2009-1-9 23:01 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
45
发表于 2009-1-9 22:14 | 只看该作者
按这个理论就回不去了
44
 楼主| 发表于 2009-1-9 22:13 | 只看该作者
当初延伸的名义是“方便乘客”,再缩回去不是拆自己的台吗
43
发表于 2009-1-9 21:50 | 只看该作者
东边的场子可是都够挤吧的。
42
发表于 2009-1-9 21:12 | 只看该作者
只要不改线,肯定回不去了
41
发表于 2009-1-9 21:12 | 只看该作者
什么啊!全福立交桥——经四路西口
40
发表于 2009-1-9 21:11 | 只看该作者
问题是不知道1路还能不能回到1公司里,如果回到1公司,那就好解决了
39
发表于 2009-1-9 20:55 | 只看该作者
都可以考虑
38
发表于 2009-1-9 20:54 | 只看该作者
十里河--经四路西口

祝甸--经四路西口
37
发表于 2009-1-9 20:42 | 只看该作者
东边延伸可以考虑西面缩线。还是回经四路西口
36
 楼主| 发表于 2009-1-9 13:52 | 只看该作者
战线太长了,车辆更周转不过来了
35
发表于 2009-1-9 13:32 | 只看该作者
1路延伸到祝甸或十里河吧
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