公交现在每个月调整这么频繁，究竟是为什么？

小飞~ · 发表于 2015-10-14 19:07

如题，以前每个月一次调整，现在每个月能调整个好几次，每条线路调整的不成样子，到底是为什么？有指标还是什么？

长沙客运段 · 发表于 2015-10-17 21:33

弄一些小公共，直达XX路，快速XX路，方便一些。跟专车班车有的一拼。

315425 · 发表于 2015-10-17 18:13

100 发表于 2015-10-17 14:07
搞不明白一点。。。取消一条，再给代替线路加车，本质是没变啊。。。。。
取消了就不该加车了。。。。。。 ...

您真的信了会加车?

小飞~ · 发表于 2015-10-17 17:18

100 发表于 2015-10-17 14:07
搞不明白一点。。。取消一条，再给代替线路加车，本质是没变啊。。。。。
取消了就不该加车了。。。。。。 ...

代替线路再怎么加车也不会像原来n多线路时的发车数量，比如三环撤了这么多线路，300，特8也没加多少车，反而特8快还没了。

100 · 发表于 2015-10-17 14:07

搞不明白一点。。。取消一条，再给代替线路加车，本质是没变啊。。。。。
取消了就不该加车了。。。。。。挤着去吧，大不了延长末班呗

zbsmy0911 · 发表于 2015-10-17 13:36

估计以后刷卡没有折扣了吧

JonasWang · 发表于 2015-10-16 23:02

您要政绩也好，要资金也好，您有您的难处也好，可是您能不能截撤拆之前好好调查清楚，看看这条线的客流是怎么样的，您给的替代线路是否现实，调整之后再做做调查，看结果好不好，多少乘客受益了，有多少反对声，原因是啥…… 总之不能盲目的乱来啊！

晴天晒屁屁 · 发表于 2015-10-16 11:31

现在逻辑混乱式的调整其实不是在乎百姓的利益，全为了一己私利。
但交通拥堵的问题却越发严重。
现在的拥堵都是“立体式”的拥堵，地上车多，地下人多。
而且公交的优点和地铁的缺陷大家也都知道。
可以说这么折腾并没有什么卵用……

话说到了2019年地铁又该进入下一调（zhang）价（qian）周期了。

从小坐3路 · 发表于 2015-10-16 08:51

无利不起早
公交公司采购的昂贵低地板公交车，需要乘客来买单

rootr · 发表于 2015-10-16 08:36

sakura 发表于 2015-10-14 22:07
换个角度想，这其实是个好事，否则若不是每个月好几次，而是一次到位，一夜之间截线、延线和开线几百条，您 ...

不一定的。
同样被处死，斩首要比凌迟好受的多。

315425 · 发表于 2015-10-15 22:25

应该是上边的旨意...你不开车.没有路权.请走地下....集团顺势借坡骑驴而巳.....

315425 · 发表于 2015-10-15 22:25

应该是上边的旨意...你不开车.没有路权.请走地下....集团顺势借坡骑驴而巳.....

方庄地图 · 发表于 2015-10-15 22:16

集团在自掘坟墓啊，早晚走向灭亡。30年河东，30河西，这么调，北京只有更堵的份。

方庄地图 · 发表于 2015-10-15 22:15

集团在自掘坟墓啊，早晚走向灭亡。30年河东，30河西，这么调，北京只有更堵的份。

44huanxing · 发表于 2015-10-15 19:56

领导们闲的蛋疼，总不能“不作为”呀！

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[公交见闻] 公交现在每个月调整这么频繁，究竟是为什么？