齐鲁汽车生活广场，夜605

Arthurad · 发表于 2015-9-20 10:54

昨天下午去了趟长清
就拍了一点图
90线路图镇楼

bunvin · 发表于 2015-9-23 23:46

lz要是站在后面的几张图里直接就找不着了，融为一体了

shandongdaxue · 发表于 2015-9-23 19:06

Arthurad 发表于 2015-9-23 18:41
车况压得人实在不爽。。司机很悠闲

曾经坐172坐在最后一排，好像是3299，坐上十分钟后脚底板觉得热，我用手摸了一下地板，至少五六十度。。。。

Arthurad · 发表于 2015-9-23 18:41

笛韵发表于 2015-9-23 10:06
172路直接往西到经十西路返回多好。。。。。

那就成环线了。

Arthurad · 发表于 2015-9-23 18:41

shandongdaxue 发表于 2015-9-22 23:48
172最快时速也就40，这种路跑的很慢了，很多时候还没路上的电动车跑得快。发车间隔也大。这些车也确实车况 ...

车况压得人实在不爽。。司机很悠闲

笛韵 · 发表于 2015-9-23 10:06

172路直接往西到经十西路返回多好。。。。。

shandongdaxue · 发表于 2015-9-22 23:48

172最快时速也就40，这种路跑的很慢了，很多时候还没路上的电动车跑得快。发车间隔也大。这些车也确实车况一般了。等轻轨开通这条线肯定改线。。。。。

我爱泉城公交 · 发表于 2015-9-22 11:34

jnzhaowp 发表于 2015-9-22 11:11
归根还是政府不够重视，看看现在的外环西路高架南延不就是下穿津浦线和高铁吗。或许资金不到位吧

白马山那边是济南南站北咽喉，下穿应该是存在困难的
二环西路南路那边京沪三四线和高铁联络线隔着比较远

jnzhaowp · 发表于 2015-9-22 11:11

玉符发表于 2015-9-22 08:39
白马山那里，一不能下钻铁路，二不能上跨高铁

归根还是政府不够重视，看看现在的外环西路高架南延不就是下穿津浦线和高铁吗。或许资金不到位吧

cyhsky · 发表于 2015-9-22 09:04

玉符发表于 2015-9-22 08:39
白马山那里，一不能下钻铁路，二不能上跨高铁

那能不能绕行呢？或者把路面加宽？

玉符 · 发表于 2015-9-22 08:39

cyhsky 发表于 2015-9-21 13:44
拆迁也是个大头，原来设想的都不错，实际问题还是更多。至于你说的铁道，可以把路面改造一下，下探一点路 ...

白马山那里，一不能下钻铁路，二不能上跨高铁

笛韵 · 发表于 2015-9-21 23:02

本帖最后由笛韵于 2015-9-21 23:05 编辑

回复天天挤公交：腊山西路是哪条路？
答：腊山西路就是陆军学院东门那条路.....

cyhsky · 发表于 2015-9-21 21:38

济南公交6路发表于 2015-9-21 19:06
占道有了改观了

不过就是弄了个围墙挡了下，里面还是过七八糟，重要的是济微路口附近，违建房还是没有拆除

济南公交6路 · 发表于 2015-9-21 19:06

cyhsky 发表于 2015-9-21 00:24
目前应该有两个问题，第一个是王官庄小区东区的占道经营，第二个就是机一西厂路向西至党杨路这段，没有贯 ...

占道有了改观了

cyhsky · 发表于 2015-9-21 13:44

唯唯独尊发表于 2015-9-21 12:33
最大的困难在于跨越铁路线。是并行的津浦线和高铁高架线。

拆迁也是个大头，原来设想的都不错，实际问题还是更多。至于你说的铁道，可以把路面改造一下，下探一点路面，用限高的车跑，或者铁道两边发区间。轿车通过应该没问题，只要私家车分流了，就能分流很多。当然，个人观点，欢迎批评指正。

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