观看了哈尔滨这次公交线路大调整，真为利民开发区百姓捉急呀

renxuehong

这次调整真可谓百年一遇呀，确实很大程度便利了哈西，哈南，群力，哈东的百姓出行，利民开发区再上一次北越改革，让松北和哈市甩开了，这次的交通调整又无情的放弃了，三个线路，都是旅游专线，1.2还早已开通，虽然好久不坐公交了，但是这玩意应该不是给老百姓平时上下班坐的吧，松北公司照样继续过着舒服的收钱生活，听说郊6为了避免利民百姓通过倒35在904的1元公交，把分区点又向北多搞了好几站地，估计这也就是利民的未来了，城市后花园，呵呵

冯小先生

究其原因还是哈屯“自古以来”不切实际的扩张

画圈圈恨不得当东北第一

但是连年不切实际的扩张造成了屯里的财政常年吃紧

结果就是现在新城区各种椿婆了，老城区也各种椿婆了

（但也不是绝对的，比如在给道路管道做一些然并卵的维修方面还是挺积极的）

被人上身的鬼

renxuehong 发表于 2015-9-24 21:42
说白了，就是因为那几个人，影响一个城市边缘的发展，当然，也不是政府的重心，如果是的话，谁他妈敢和政 ...

赞成，正因为不是工作重心，所以“强龙不动地头蛇”。如果是的话，直接就拿你地头蛇泡酒了，顺便还算个“打黑除恶”的政绩。

至于地头蛇要想跟政府对着干……有句话叫“如果我们的铁骑继续前进，那么这个螳臂挡车的歹徒……”

xtacty

longyi 发表于 2015-9-19 00:35
哈屯这公交  为了钱干出的事情多了去了  不说远的  平房区早在七区十二县时候就是哈尔滨的区  为什么 ...

市区去平房、王岗2元票价还算合理，运距在那摆着呢。只要乘客走得了，走得舒心，是愿意花这个钱的。而反复吐槽的利民，公交却并不方便。关键的顽疾就是一些人的狭隘的地域观，想的是独霸一方而非共赢，满脑子是RMB而完全没有公益心

renxuehong

fxj002 发表于 2015-9-24 09:14
有人说：“谁敢砸车就撞谁，正当防卫“，”搞出点人命来把事情捅大了更好”

我个人的观点，

说白了，就是因为那几个人，影响一个城市边缘的发展，当然，也不是政府的重心，如果是的话，谁他妈敢和政府拼

名字暂缺

那边就那么回事了，除非彻底铲除，要不永远不会好

fxj002

有人说：“谁敢砸车就撞谁，正当防卫“，”搞出点人命来把事情捅大了更好”

我个人的观点，
第一，司机不是去送死的，他们出来是赚钱的，把他们推到危险的边缘是极其不负责的；
第二，你撞人了，结果是不是正当防卫，得有依据。就算是正当了，也需要承担相关民事责任，这对于司机和公交企业来说，都是不小的负担
第三，如果桶出人命就能解决问题，我想，呼兰公交问题早就解决了，不会到今天这个地步。


所以，有些人的观点，个人觉得，非常的不符合实际，不现实，也不负责任。

96963

呼兰哪地方莫说是公交这么大的事，就是干个饭店都得有点关系，那地方算完蛋了。

fxj002

利民或者说整个呼兰，你其他地方的车去试试？进去行，敢开门子直接就是砸毁。。。


呼兰最大的炮子开的买卖，其他人敢动那真是摸老虎**。


所以说，呼兰不打掉公路运输行业的黑恶势力以及背后的保护伞，公交问题永远不能解决。

renxuehong

longyi 发表于 2015-9-19 00:35
哈屯这公交  为了钱干出的操蛋事情多了去了  不说远的  平房区早在七区十二县时候就是哈尔滨的区  为什么 ...

是啊，看来哈尔滨周边的公交还是任重而道远啊

名字暂缺

利民就那样了，没救了

北冰洋

看来江北依旧是被遗忘的角落啊。

longyi

北冰洋 发表于 2015-9-18 23:55
当时对命运多舛的郊6还报有极大的同情心，现在看来也是狼子野心啊！

哈屯这公交  为了钱干出的操蛋事情多了去了  不说远的  平房区早在七区十二县时候就是哈尔滨的区  为什么343  338非得2元钱？

北冰洋

renxuehong 发表于 2015-9-18 19:44
对，过了10公里就2元，之前是904大厦，当时在太平家乐福和三棵树之间工作的百姓可以倒车35到904一元，然 ...

当时对命运多舛的郊6还报有极大的同情心，现在看来也是狼子野心啊！

renxuehong

zhangjunchi 发表于 2015-9-18 19:37
一面街到十公里是一元么？

对，过了10公里就2元，之前是904大厦，当时在太平家乐福和三棵树之间工作的百姓可以倒车35到904一元，然后做郊6一元到南京路了，结果郊6一看不赚钱，就把分区点向北搞到十公里了，结果在904上车的百姓必须掏2元钱到家了，要么只能步行半小时走到十公里，够狠的