332现状还将要拉椅子

京华╰☆大财神

改完之后。虽然线路长了。但是他这南段还按608的设站走。就南行来说。显然是停主路的西直门南人肯定多。那块没有去西单那边的车。但是西直门桥主路没有匝道就算了
南行平安里完了一站西四路口南。这段路就属那站人最少。完了一站商场。南行的西四路口北，缸瓦市，甘石桥都算大站。人都很多。周围都是居民区停这么一个西四路口南。全天都没几个人。
北行也应该停缸瓦市。西四路口北。还应该停平安里路口南。这块上平安大街也没车。北行的白石桥东还停过街天桥西边那站。这就应该吧走向差不多的放一块。西边那基本都是往西往南的车。谁没事跟那等车往北啊
这332一直这么停客流还是上不去
虽说和四号线重复。但是105人家就人比当初608多。人家南边该停的人多的站都停了
当初608就是哪没人停哪。大站不停客流不行。332这么走还是趁早换单机开空调还能多拉点空调的人

X80415

发现好多线路都谜之设站，比如677，南湖南路，将台路口西，东风桥东，金台路口南大站不停，一天没几个人的公园北门来一站，虽说现在能换地铁但是人也比东风桥东人少。 枣营那边就蓝色港湾人多结果人家就不停

366快车

红罗厂 缸瓦市 甘石桥都应该停。西四路口南也就周末拉点教堂散会的人 其他时间那站没人等车

京华╰☆大财神

bianjibu 发表于 2015-8-2 10:03
特9只是站大，开起来也是一晃三噶有，慢得要死。

不堵车的时候特9还是比740快的多
特9外环的金陵还是速度不慢的

bianjibu

圣ass 发表于 2015-8-1 22:15
主要是西四环除了特9貌似也没几个快车

特9只是站大，开起来也是一晃三噶有，慢得要死。

孤独的守望者

yxyjm0329 发表于 2015-8-2 05:51
现在间隔也成问题。改线之后在西直门看过两天晚高峰，周四大概10分钟两边各来一个，南行基本坐满，北行只有 ...

北行在前门圈点

yxyjm0329

现在间隔也成问题。改线之后在西直门看过两天晚高峰，周四大概10分钟两边各来一个，南行基本坐满，北行只有4个人；周五双向15分钟没车。昨天去西单商场，25分钟北行过去四个，基本没人，南行一个车没有。
不知道北边有没有什么区间保证间隔，要这样可真不行。

megatop747

不走新街口更没人了，客流比之前更加惨淡，不知道集团怎么想的，线路不撤还不加一些站让客流稍微好看点儿，天天空跑。

京华╰☆大财神

saturn5319 发表于 2015-8-1 22:46
332和便当的608一样 基本沦为吃两头的旅游线路了，买高值票客流很强大 北边332还能挤点颐和园路东口到硅谷 ...

南边前门那块自从22改双向前门西大街了608人更少了

saturn5319

edwin 发表于 2015-8-1 22:52
332南行海淀桥北车站那两个站桩就差了最多100米，332停畅春园那

看来改停608那儿了 硅谷门口就剩一个仨三了吧

edwin

saturn5319 发表于 2015-8-1 22:46
332和便当的608一样 基本沦为吃两头的旅游线路了，买高值票客流很强大 北边332还能挤点颐和园路东口到硅谷 ...

332南行海淀桥北车站那两个站桩就差了最多100米，332停畅春园那

saturn5319

332和便当的608一样 基本沦为吃两头的旅游线路了，买高值票客流很强大 北边332还能挤点颐和园路东口到硅谷中关村的客流，要是以前608这段纯酱油 另外不知道现在332海淀桥北南行停硅谷还是畅春园，硅谷门口做332的也有一些人

京华╰☆大财神

xiaowenz 发表于 2015-8-1 22:15
西四路口南一站平安里路口西，和3路42路换乘都得过路口，奇葩

一直认为应该停路口南。人多而且那块去西二环客流应该才打

愚斋闲客

京华╰☆大财神 发表于 2015-8-1 22:13
听说客4憋了一个计划就是撤销特4......
月亮湾那个估计没戏。当年老客3把67上车站改到前门了。提议过把 ...

这计划够缺德的……

京华╰☆大财神

Harry624 发表于 2015-8-1 22:13
有105一个慢慢走的 多个332快速通行的选择难道不好吗？选择的停站不同说明线路的目标客户不同

那就换单机吧。这个选择并不太好。因为基本没人。要不然就西四路口北或者缸瓦市加一站就行了。不用都加