323的“新车”

niko_20000

就一张图，抓紧照，不然就贴膏药了

北京兔儿爷

366快车 发表于 2015-7-23 10:13
灵秀山庄--南五里店

我去！不可能吧？！居然去找390去？！

京华╰☆大财神

world-carnival 发表于 2015-7-23 08:32
451昨晚还见到有没贴纸的。。
354是一代气尼吧？
这样的话323空调算是基本没有了

451现在有三种路牌，一种是451首末站没改的，一种是七里庄和知春里的，还一种是富丰桥西和知春里的。七里庄那个应该是贴错了

路痴小白

圣ass 发表于 2015-7-22 22:52
736早就不长了，7字头+31km+配车28部。。。估计现在集团应该是在考虑该怎么截线呢

无责任预测：东边灵秀山庄东站-樊家村公交场站（五年前我发过一个预测7字头的命运贴就是这么想的），西边给客六，鲁谷-靛厂新村/马官营？

加里曼丹岛

超级市民 发表于 2015-7-22 23:50
354！354！354！记得我第一次运转354时，还是红棺材呢。80年代初期。336还有BK660混跑，311是640级的圆滚滚 ...

你多大了呀

圣ass

话说今天坐370325，贴纸下方的路牌为“七里庄-知春里”

JonasWang

怎么感觉集团的分公司们折腾半天的结果是... 给八方达09让客流...  

366快车

北京兔儿爷 发表于 2015-7-22 23:02
要搁以前还在客三的时候，截线到城南嘉园北找646路，48路，54路什么的倒是有可能，现在给客二了你觉得会 ...

灵秀山庄--南五里店

xblswf

大脚板儿 发表于 2015-7-23 08:45
这话在理。
当初728撤出古城到老山的时候，337西段玉泉路--石景山的压力已经很大了经常大间隔，941又神 ...

389合并530撤出石景山路，确实给337也带来不小压力。

大脚板儿

京华╰☆大财神 发表于 2015-7-22 21:11
辉煌那会也是让客6自己毁了。那天做959.富丰桥西。前边走个354.这959一直没超车跟这走。俩串车、到吴家村 ...

这话在理。
当初728撤出古城到老山的时候，337西段玉泉路--石景山的压力已经很大了经常大间隔，941又神出鬼没的不管用，石景山到京源路口这一代354分担了337不少。
再后来728改高峰车、撤销之后，337更是压力大，到了最西边经常二三十分钟左右的间隔，客六居然以加快车辆周转为名把354截线了！这样一弄不仅354残了，337更是完蛋。
曾经有乘客投诉后，客六给354搞了个所谓了“客流调查”，得出的结论竟然是“354西段客流不大，符合截线条件”，如今，压力全在597和959身上了。
其实，客六自毁长城已不是最近的事儿了，当初389撤出八角西街由622替代的时候，已经出现了。

world-carnival

451昨晚还见到有没贴纸的。。
354是一代气尼吧？
这样的话323空调算是基本没有了

超级市民

354！354！354！记得我第一次运转354时，还是红棺材呢。80年代初期。336还有BK660混跑，311是640级的圆滚滚的红车。那次运转印象太深了，339还走老卢沟桥，从一堆狮子中间穿过，斯柯达拉两门挂车~~~~~在卢沟桥西等329（弹簧厂--二构件），等了近1小时，路过的老乡说，别等了，每天就4班……………………

北京兔儿爷

京华╰☆大财神 发表于 2015-7-22 23:14
客3计划就是截西边

南边不要了？

京华╰☆大财神

北京兔儿爷 发表于 2015-7-22 23:02
要搁以前还在客三的时候，截线到城南嘉园北找646路，48路，54路什么的倒是有可能，现在给客二了你觉得会 ...

客3计划就是截西边

北京兔儿爷

圣ass 发表于 2015-7-22 22:52
736早就不长了，7字头+31km+配车28部。。。估计现在集团应该是在考虑该怎么截线呢

要搁以前还在客三的时候，截线到城南嘉园北找646路，48路，54路什么的倒是有可能，现在给客二了你觉得会截线到哪儿啊？