青岛公交-北京公交版的18米青年电鲶试验电车

BLQ320 · 发表于 2015-7-4 16:01

18米青年铰接电车

圣ass · 发表于 2015-7-12 23:44

北冰洋发表于 2015-7-12 16:24
你看前脸的自编号：B15.…… 那个字母B下面的缝隙要比右边大很多。

就是那么设计的吧。。到灯那里向上翘起

北冰洋 · 发表于 2015-7-12 16:24

圣ass 发表于 2015-7-12 16:22
那不是缝隙，这车就是这么设计的。

你看前脸的自编号：B15.…… 那个字母B下面的缝隙要比右边大很多。

圣ass · 发表于 2015-7-12 16:22

北冰洋发表于 2015-7-10 15:14
这车看起来质量不怎么样啊，前脸的有那么大的缝隙！

那不是缝隙，这车就是这么设计的。

Ciel-Yu · 发表于 2015-7-12 16:15

爱公交TK 发表于 2015-7-10 23:20
青岛习惯就这样。。。。买的三门18米青年就是前门上中门下后门闲着。。。买的13.7的福田三轴也这样。。。 ...

车门数量对上下车速度影响挺大，后门不开，乘客不愿往后走，这么长的车后面的长度就浪费了，可惜。

爱公交TK · 发表于 2015-7-10 23:20

Ciel-Yu 发表于 2015-7-10 14:48
费那么大的劲设了第四门，结果不开，好心塞啊，不能一四上，二三下？（在四门旁边配一个督票员）或者买三 ...

青岛习惯就这样。。。。买的三门18米青年就是前门上中门下后门闲着。。。买的13.7的福田三轴也这样。。。也就开发区买的18米三门中通还舍得前后门上中门下在后门有个监票的。。。

北冰洋 · 发表于 2015-7-10 15:14

这车看起来质量不怎么样啊，前脸的有那么大的缝隙！

Ciel-Yu · 发表于 2015-7-10 14:48

ich 发表于 2015-7-4 21:38
青岛媒体已经说了，一门上，二三门下，四门应急。

费那么大的劲设了第四门，结果不开，好心塞啊，不能一四上，二三下？（在四门旁边配一个督票员）或者买三门版本吧（不要侧面的X造型，挡光不美）。

笨狼 · 发表于 2015-7-6 20:16

okbus 发表于 2015-7-6 19:59
要是青岛看着合适，打算买的话，青年还要拉上电车制配厂吗

估计又是娱乐专版……来了之后不了了之……

笨狼 · 发表于 2015-7-6 20:15

ich 发表于 2015-7-4 21:38
青岛媒体已经说了，一门上，二三门下，四门应急。

应他妹的急……全开不什么事情都没有了……？

okbus · 发表于 2015-7-6 19:59

要是青岛看着合适，打算买的话，青年还要拉上电车制配厂吗

陈十四 · 发表于 2015-7-5 22:45

5路路况真心能跑18米吗？！

csf1018 · 发表于 2015-7-5 15:15

ich 发表于 2015-7-4 21:38
青岛媒体已经说了，一门上，二三门下，四门应急。

还不如取消四门，三门往后低入口

csf1018 · 发表于 2015-7-5 15:14

LCK6890G-3 发表于 2015-7-5 14:05
据说是5路呢。。其实18米铰接的转弯半径并不大，火车站附近都是单行线，硬挤挤过去问题不大

理论上可以，赶上车多的时候就得卡死。

LCK6890G-3 · 发表于 2015-7-5 14:05

米切尔发表于 2015-7-5 13:34
给谁跑？火车站内小胡同走的了么

据说是5路呢。。其实18米铰接的转弯半径并不大，火车站附近都是单行线，硬挤挤过去问题不大

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