K37高级加班车，东站看看新广告，其他拍拍拍【编辑完了】

米老鼠公交 · 发表于 2015-5-29 21:20

本帖最后由米老鼠公交于 2015-5-29 22:51 编辑

1楼K11+K37，混动哦

NCC-1701 · 发表于 2015-5-30 19:36

wangtian2233 发表于 2015-5-30 10:21
用金杯车成本最低。。或者直接B丫D F0

直接配俩摩托车。。。

皮尔洛 · 发表于 2015-5-30 18:24

37用12米就益寿路那块走也真是个技术

ZK6125HNG2 · 发表于 2015-5-30 14:48

那次我看到507加上司机一共2个人

米老鼠公交 · 发表于 2015-5-30 12:50

万鹿鸣发表于 2015-5-30 00:14
2个人。。。。。。

两个人已经不少了，507平均每趟3.8个人

A340APUsliner · 发表于 2015-5-30 11:45

米老鼠公交发表于 2015-5-29 22:28
B5交接...本帖陆陆续续还有交接

手指醒目

wangtian2233 · 发表于 2015-5-30 10:21

NCC-1701 发表于 2015-5-30 07:55
感觉507这种线客流惨淡又不够长的线路上纯电会不会运营成本会更低一点？

用金杯车成本最低。。或者直接B丫D F0

NCC-1701 · 发表于 2015-5-30 07:55

感觉507这种线客流惨淡又不够长的线路上纯电会不会运营成本会更低一点？

唯唯独尊 · 发表于 2015-5-30 07:02

万鹿鸣发表于 2015-5-30 00:18
三轴。。。益寿路能拐过去吗。。。

不要忘了三轴有后轮随动转向

郭森垚 · 发表于 2015-5-30 00:34

万鹿鸣发表于 2015-5-30 00:18
三轴。。。益寿路能拐过去吗。。。

三轴的适应能力还不错 62在六里山南路那里能畅通无阻37自然也就没问题了

万鹿鸣 · 发表于 2015-5-30 00:18

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万鹿鸣 · 发表于 2015-5-30 00:14

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wangtian2233 · 发表于 2015-5-29 23:06

37之前还出现过三轴

米老鼠公交 · 发表于 2015-5-29 22:50

-------------完------------------------

米老鼠公交 · 发表于 2015-5-29 22:50

LV

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