新消息

唯你爱恋 · 发表于 2015-5-20 21:18

本帖最后由唯你爱恋于 2015-5-20 22:37 编辑

刚拿到的最新消息：快二归电车，康家沟的75、635、95可能也是归电车，9路归电车，639归客七。另：合并以后车辆自编号具体用哪个厂的目前尚无确切消息

。客五基本上就被瓜分了的节奏···········

西局宝段驻京办 · 发表于 2015-5-29 16:10

北京地铁西郊线发表于 2015-5-22 20:18
把888给客一？折腾玩呢？
888真给了客一，迟早得叫345直达。。。
没326、专105/106的信？

貌似都给八方达，总之就是八方达只有919和877进四环，不过司机说的，后面还会不会变就不知道了

zbsmy0911 · 发表于 2015-5-25 15:07

在十里堡铁道桥看见635路920201

Harry624 · 发表于 2015-5-25 10:36

JonasWang 发表于 2015-5-25 08:37
集团客X之间的划转再怎么闹也只是内部矛盾，更关心集团和八方达之间的线路划转... 难道八方达要出现3XX？集 ...

3.4.6.专什么的都可能

JonasWang · 发表于 2015-5-25 08:37

集团客X之间的划转再怎么闹也只是内部矛盾，更关心集团和八方达之间的线路划转... 难道八方达要出现3XX？集团要重现8XX，9XX？？？

炎黄子孙8989 · 发表于 2015-5-24 13:19

划转，丧心病狂，无语了😓

edwin · 发表于 2015-5-23 10:27

BK6126S1 发表于 2015-5-22 22:26
新车号天路有不少了……好像这回就没有改成五位的

迟早全升级六位，五位数车号会逐渐成为历史的

BK6126S1 · 发表于 2015-5-22 22:26

新车号天路有不少了……好像这回就没有改成五位的

唯你爱恋 · 发表于 2015-5-22 21:50

yalikesi 发表于 2015-5-21 22:04
给你证实一下吧，382在这次不划转，只是调整了一下首末站，使线路首站和分公司管理的大致区域一致，调到了 ...

北边到哪啊？求最靠谱的消息

tiger · 发表于 2015-5-22 20:29

看来等德西场站完工，要有大变化了

北京地铁西郊线 · 发表于 2015-5-22 20:18

本帖最后由北京地铁西郊线于 2015-5-22 20:21 编辑

西局宝段驻京办发表于 2015-5-22 17:10
那天坐车听司机说，貌似G6沿线都要给客一了，八方达保留877和919进德胜门西场站，德胜门城楼腾出来不做场站 ...

把888给客一？折腾玩呢？
888真给了客一，迟早得叫345直达。。。
没326、专105/106的信？
怀疑872和878也得给出去，879估计就得归到八达岭了

edwin · 发表于 2015-5-22 17:51

西局宝段驻京办发表于 2015-5-22 17:10
那天坐车听司机说，貌似G6沿线都要给客一了，八方达保留877和919进德胜门西场站，德胜门城楼腾出来不做场站 ...

是655

西局宝段驻京办 · 发表于 2015-5-22 17:10

那天坐车听司机说，貌似G6沿线都要给客一了，八方达保留877和919进德胜门西场站，德胜门城楼腾出来不做场站，昌平地区客一的线路和八方达何营车队互换，即881/883/886/888/889线路走向给客一，357/493/376/665/等线路给八方达，最终还没确定

路痴小白 · 发表于 2015-5-22 09:10

本帖最后由路痴小白于 2015-5-22 10:27 编辑

H88767 发表于 2015-5-22 09:07
弘燕站完全可以独立于华侨城单独组队了。28、29、382、专10。要么华侨城收了674、8之后，太庞大了。

华侨城队这次收了674和8估计得把561甩给孛罗营了。我估计382只是在华侨城或者弘燕站找个地方停车，车队归属还是北边（前提是412、419、494仍然归客五）
或者以后真的泾渭分明了，5用甘露园车队跟Z换四方桥车队的可能性也不排除，到时候弘燕站从华侨城队分出来跟四方桥组新队。

938支线 · 发表于 2015-5-22 09:09

yinyoujushi 发表于 2015-5-22 08:54
43给电车，是不是团结湖那边可以延长到康家沟了

不延长没听说

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