强烈建议大连地铁/公交取消早晚高峰老年人乘车优惠!

neusoft

避免老年人与年轻人抢车抢座,方便年轻人上班!早晚高峰本来车就很挤了,再来这么一堆去逛公园,去买菜的老头老太太,年轻人还怎么坐车去上班?再加上有些老年人还非常蛮横无礼!

大连公交202

montoya晕 发表于 2015-7-5 11:09
希望早晚高峰 非高峰 都取消老年票
老年人坐车 2元 这样他们的腿脚就 都好了

这也有点太不人道了吧，就应该设置老年人专车！不用开刷卡机，投币机封口，年轻人不让上就OK了！

montoya晕

希望早晚高峰 非高峰 都取消老年票
老年人坐车 2元 这样他们的腿脚就 都好了

niuniu1832

下面这句话供所有人参考：每一条线路都按照老年乘客比例给老人设置专车，像34路那样，而且不但应该设置专车，还应该设置专门地铁，专供老人在高峰出行，，，，

大连531路

不少老人起大早去买菜，还不是为了年轻人回家好有口热饭吃

neusoft

1-14-56110 发表于 2015-5-21 19:07
老人大多素质偏低？？？请问这是从哪里得出来的结论？就因为媒体总报道那些极个别的素质低下的老人的行为 ...

你看看那些随地吐痰,随地便溺的年轻人多吗?老年人又有多少?

我不是郭靖

老年高峰期优惠政策不是大连自己说的算的，全省统一的政策，不可能加上一句大连除外吧

公汽联营公司

大爱dlbus 发表于 2015-5-20 19:03
小公汽就算了……
比如512和707从刘家桥到锦绣，老年人基本都上707，512来了也不坐
还小公汽一片安宁吧 ...

所谓小公汽线路本来就是个具有大连特色的分类，以前可以说小公汽起地面公交辅助作用，所以不需要优惠，但现在不是
现在的所谓小公汽和常规公交线路的差别越来越小，承担的作用也不能简单地称为辅助作用了
小公汽线路开放老年乘客优惠、中小学生优惠是很自然的一件事

既然假定要取消早晚高峰老年乘客优惠，老年乘客必然会提出意见
借这个时机开放小公汽优惠作为补偿，取消早晚高峰优惠的阻力自然也就小一些

peng

1-14-56110 发表于 2015-5-21 19:07
老人大多素质偏低？？？请问这是从哪里得出来的结论？就因为媒体总报道那些极个别的素质低下的老人的行为 ...

赞同你的观点，对待老人以及弱势群体的态度体现了一个社会的文明化的程度。

大爱dlbus

1-14-56110 发表于 2015-5-21 19:07
老人大多素质偏低？？？请问这是从哪里得出来的结论？就因为媒体总报道那些极个别的素质低下的老人的行为 ...

老年人中的确素质"低下"的不太多，但素质"高"的也没几个
无论这个群体素质高低，如果从每个群体都是平等的的角度来看，那么给老年人设置专车甚至是专门地铁是否也是一种不公平的做法？
除此，老年人显然不会在站台等到了"老年专车"才上车，这样对高峰线路运营是否也会造成一定影响？
依己愚见，维持现状大概是最好的做法。

1-14-56110

公交联营人 发表于 2015-5-21 18:55
岔鞍的老人难道现在都是走到棠梨沟的不成，为了避开一块钱的车费？
经济没有发展到那个程度，否则怎么不 ...

老人大多素质偏低？？？请问这是从哪里得出来的结论？就因为媒体总报道那些极个别的素质低下的老人的行为，你就认为素质大多偏低？？
老人群体中确实有素质低下的，这我承认，可是不能以偏概全

为了让年轻人出行方便，限制老年人出行，这本身就是年轻人自私的表现，还怨老人蹭公交车，要我说就是高峰期都应该给老人优惠，每一条线路都按照老年乘客比例给老人设置专车，像34路那样，而且不但应该设置专车，还应该设置专门地铁，专供老人在高峰出行，这才是我们应该做的

公交联营人

1-14-56110 发表于 2015-5-21 18:46
凭什么只限于主要地点？凭啥住在主干道周围的老人可以享受优惠，那些住在支线上的老人就不能享受优惠？你 ...

岔鞍的老人难道现在都是走到棠梨沟的不成，为了避开一块钱的车费？
经济没有发展到那个程度，否则怎么不去说金州等地的郊县地区有的都没有出行工具，只能靠走。  而且现在的老人大多素质偏低，只是因为免费就无限.度地坐车，将老人集中到部分线路上增加蹭车难度就会起到限流的作用，老人只有在真正需要坐车的时候才会坐车。

1-14-56110

公交联营人 发表于 2015-5-21 13:30
怎么办？交车费！
我的意思是优惠线路辐射面是有额度的，只限于一些主要地点，海洋大学老人能不能走出来？ ...

凭什么只限于主要地点？凭啥住在主干道周围的老人可以享受优惠，那些住在支线上的老人就不能享受优惠？你反问老人能不能走出来，你怎么不想想那些走路不便的人？还有一些地方走着出来那纯属开玩笑，比如535路，你让那些住在岔鞍的老人走到棠梨沟？

不管高峰期取消优惠与否，至少平峰期全市所有公交线路、公交化线路（含跨区域线路）全部开放优惠是一个趋势，是理应这么做的，而且不应该仅仅局限于老人，学生卡优惠也应该开放，并且跨区域线路全面按乘坐里程计价也应该全面推广，最大限度降低乘客出行成本，势在必行。

neusoft

暗影帝国大哥 发表于 2015-5-21 09:28
上班时间能不能在取消优惠的情况下把什么公园，菜市都拖到上班时间后开放。因为，上学上班才是最主要的，买 ...

那天在普陀山排队买票,一老太太在众目睽睽之下公然插队.任凭大家怎么劝说都没用.

公交联营人

1-14-56110 发表于 2015-5-21 13:08
23、16不优惠，那么去理工东门和海洋大学的怎么办？409不优惠，那杨西街的老人怎么办？你这种做法根本行不 ...

怎么办？交车费！
我的意思是优惠线路辐射面是有额度的，只限于一些主要地点，海洋大学老人能不能走出来？再者说801没取消之前他们都出不来么？不是不让老人坐车，是让他们有偿坐车，免得趁着免费使劲坐不坐白不坐。