济南公交的中通无轨电车样车

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-11 00:06

wangtian2233 · 发表于 2015-5-13 14:46

JNP6183BEV 发表于 2015-5-13 13:31
看来广州需要宇通的电V

大部分都是一个杆子在下面一个杆子还在上面。。

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-13 13:34

福田发表于 2015-5-13 13:30
降杆问题可能不大，升杆的话……看实际吧，反正绳箱间距这么大的还是头一份

嗯，间距确实有点夸张

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-13 13:31

wangtian2233 发表于 2015-5-13 12:56
宇通好多车现在降杆还有问题总是降到搭杆子的那个下面去然后升杆就只能手动了

看来广州需要宇通的电V

这样就不用为了集电杆搭在减震架下面而让司机下车手动降杆了

福田 · 发表于 2015-5-13 13:30

JNP6183BEV 发表于 2015-5-13 11:56
绳是绳杆是杆，升（降）杆应该是只要集电杆升（落）得正就行，绳子间距没有太大影响吧，绳子应该是跟集电 ...

降杆问题可能不大，升杆的话……看实际吧，反正绳箱间距这么大的还是头一份

wangtian2233 · 发表于 2015-5-13 12:56

JNP6183BEV 发表于 2015-5-13 11:56
绳是绳杆是杆，升（降）杆应该是只要集电杆升（落）得正就行，绳子间距没有太大影响吧，绳子应该是跟集电 ...

宇通好多车现在降杆还有问题总是降到搭杆子的那个下面去然后升杆就只能手动了

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-13 11:56

福田发表于 2015-5-13 10:02
肿痛的无轨电车，绳箱间距大于集电杆间距，自动升降杆时会不会造成位移导致脱线？

绳是绳杆是杆，升（降）杆应该是只要集电杆升（落）得正就行，绳子间距没有太大影响吧，绳子应该是跟集电杆走的。
济电刚改双源的时候升杆也对不准，好像是后来加了个导轨就没问题了

orlick_102 · 发表于 2015-5-13 11:51

wangtian2233 发表于 2015-5-11 13:20
内外双梯子。。

济南公交点名要这样弄

NCC-1701 · 发表于 2015-5-13 11:31

如果绳箱开口是对向安装的话这个问题就应该没大有影响，不过图上是同向安装，而且间距不小啊，感觉过弯时很容易脱鞭啊。

福田 · 发表于 2015-5-13 10:02

肿痛的无轨电车，绳箱间距大于集电杆间距，自动升降杆时会不会造成位移导致脱线？

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-12 19:50

dianhaozi 发表于 2015-5-12 19:32
胖子座OR后舱座

这里的双人座≈胖子座=母婴座…

dianhaozi · 发表于 2015-5-12 19:32

wangtian2233 发表于 2015-5-12 14:38
三轴不就是轮包上双人座吗。。

胖子座OR后舱座

wangtian2233 · 发表于 2015-5-12 14:38

dianhaozi 发表于 2015-5-12 14:35
双人座有点怪异……

三轴不就是轮包上双人座吗。。

dianhaozi · 发表于 2015-5-12 14:35

JNP6183BEV 发表于 2015-5-12 12:45
左前轮包一个倒双人座+电控箱
右前轮包一倒一正两个双人座
驾驶室没有包围

双人座有点怪异……

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-12 12:45

本帖最后由 JNP6183BEV 于 2015-5-12 12:57 编辑

左前轮包一个倒双人座+电控箱
右前轮包一倒一正两个双人座
驾驶室没有包围

JNP6183BEV · 发表于 2015-5-12 10:53

csf1018 发表于 2015-5-12 10:46
后面几排座

5排

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册