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[公交见闻] 693真的改大牌了

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发表于 2015-4-2 15:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在贴吧里看见有人说693改了京AT大牌,于是就去实地看了一下,果然如此,见到的有三辆,都是京AT52**

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23
发表于 2015-4-12 19:10 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-4-11 23:56
我的意思:
693去年划转,今年换了牌照。去年同一天划转的606,至今未换牌照。

明白你意思了,也许是手续没全,也许有其他原因,我之前的回答大致上把今后的原则解释清楚了,像你说的这种涉及到具体线路、具体车辆可能只有问分公司技术科和车队技术队长才能弄清楚了。
22
发表于 2015-4-12 08:53 来自手机 | 只看该作者
world-carnival 发表于 2015-4-2 20:58
车主过户到四场,换牌子是肯定的。。...

k1貌似从来不过户 132也没有
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发表于 2015-4-11 23:56 | 只看该作者
yalikesi 发表于 2015-4-11 21:22
606和693,这个具体情况不太清楚,涉及到跨分公司划转了是么,如果是去年的话,还没执行这个新规,所以不 ...

我的意思:
693去年划转,今年换了牌照。去年同一天划转的606,至今未换牌照。
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发表于 2015-4-11 21:22 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-4-11 19:51
606和693在去年同一天划转,车辆至今未换牌照,这个何解?车管所的新规...求依据

606和693,这个具体情况不太清楚,涉及到跨分公司划转了是么,如果是去年的话,还没执行这个新规,所以不用变更大牌子号,今年这个新规定我印象中是2、3月份开始的,大概。至于过户换牌这个依据,车管所一直就有,不论是个人间的,还是企业间的,只不过对于公交各分公司,一直没有那么严格的执行,之前是按照一个大公交论的,不论是客一、客二,都是你公交集团的车,现在人家那边管理要求更细致,执行的更严格了。
19
发表于 2015-4-11 19:51 | 只看该作者
yalikesi 发表于 2015-4-11 17:14
简单解释一下,公交内部是没有划转和过户的概念的,所有的调车都算划转。只是原来所有各运营分公司的运营 ...

606和693在去年同一天划转,车辆至今未换牌照,这个何解?车管所的新规...求依据
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发表于 2015-4-11 17:14 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-4-3 22:54
说的不是时间问题,说的是为什么有的车划转之后却没有换牌照。
按照你上面的回复,

简单解释一下,公交内部是没有划转和过户的概念的,所有的调车都算划转。只是原来所有各运营分公司的运营车辆的归属都是公交集团,绝大多数的调整都不用换拍照,一些个别需要换牌子的情况就不说了。但是从今年起,车管所有了新规,车辆资产是属于各个注册分公司的,分公司之间的车辆调动,相当于资产的划转,也就是过户,就必须变更牌子。打个比方,客六的车给了客一,相当于我名下的一个小汽车变更给了你,就必须换牌照。如果是分公司内部线路之间的调车就不用变。
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发表于 2015-4-9 23:56 | 只看该作者
wgq 发表于 2015-4-6 17:28
大批换车牌子最早可以追溯到99年到00年左右,八方达大批A改G,再早就是96、97年左右不分车京A改京AY

京A改AY这个至今非常奇怪,因为他不属于过户,而且只是非常少量的一些车改了牌照。
16
发表于 2015-4-6 17:28 | 只看该作者
京AC8270 发表于 2015-4-6 16:03
K6给K5的626的三轴不也换了大牌了吗?记得最早可以追溯到零几年,那时ZXS划转很多车辆,最开始是京G1开头的 ...

大批换车牌子最早可以追溯到99年到00年左右,八方达大批A改G,再早就是96、97年左右不分车京A改京AY
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发表于 2015-4-6 16:03 | 只看该作者
K6给K5的626的三轴不也换了大牌了吗?记得最早可以追溯到零几年,那时ZXS划转很多车辆,最开始是京G1开头的号牌,都换成好多京AB7开头的好多。
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发表于 2015-4-4 09:38 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-4-3 22:54
说的不是时间问题,说的是为什么有的车划转之后却没有换牌照。
按照你上面的回复,


没换牌照 要么就是有政策不用换 要么就是压根没过户到下家 只是内部划转改了自编号
划转是企业内部行为,划转完就能涂改自编号了,这一般效率都挺高
过户是去交管部门把车辆的所有人变更
车主是集体的我不了解具体政策是否必须换发牌照
对个人来说,举个例子,现有某A车,车主从别人过户给您,肯定换新牌照,之后您要是买新车换掉A车,是不再换牌照的
13
发表于 2015-4-3 22:54 | 只看该作者
本帖最后由 三里河气龙37788 于 2015-4-3 22:55 编辑
world-carnival 发表于 2015-4-3 22:20
具体来说 就693这个大牌和自编号更换的时间差已经可以解释划转和过户的区别了

说的不是时间问题,说的是为什么有的车划转之后却没有换牌照。
按照你上面的回复,
我说的是过户 不是划转。

意思就是那些车辆划转却没有过户,所以烦请解释划转与过户的关系。

即使要说时间问题,去年同一天划转给客一的606的车至今未换牌照,更别提更早划给客四而至今没换牌照的车了。
12
发表于 2015-4-3 22:20 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-4-3 12:02
那烦请解释一下 划转与过户的关系,什么样的划转算过户?什么样不算?


具体来说 就693这个大牌和自编号更换的时间差已经可以解释划转和过户的区别了
11
发表于 2015-4-3 21:37 | 只看该作者
原来AT是后换的。。
10
发表于 2015-4-3 20:31 | 只看该作者
本帖最后由 三里河气龙37788 于 2015-4-3 20:34 编辑
HAM 发表于 2015-4-3 20:22
划转是企业内部行为。过户是单位到车管部门办理车辆所有人的变更,过去北京公交的车过户也不换牌子只是发 ...

谁说过去北京公交的车过户也不换牌子了?
光我能确认的,早在2008年就有车划转过后几个月换了牌照,50的气龙、458的5K1、459和809的金旅,这些车除了极个别的以外全都换了牌照。再早些年好像有BK670也换过牌照,具体是那些车、因为什么就不清楚了。
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