年底昌平线二期开通运营，886/888/345家族是不是也要折腾一下？

从小坐3路

按照现在公交公司的思路
地铁开通必然伴随着公交截线

那么等到年底昌平线二期开通之后，现有的345家族和886之类的
是不是也要折腾一下了？
改成昌平东关-南邵公交场站如何？

shijian111

地铁昌平线早高峰已经满载了，而且间隔是不能缩短的（否则13号线就悲剧了）
所以，即使昌平线二期通了，高峰期载客量也没有上升。
而平峰坐345k、88X比地铁快多了，所以该多少车还得多少车

午饭

h1_h 发表于 2015-4-19 19:12
那只能是说是以前的名称，现在没有919到昌平啊

支专快空区12345历来记不住。烦请领会精神吧

h1_h

96321 发表于 2015-4-18 19:37
881前身919支1，885前身919支3快，886前身919支6，888快前身919支1快，889前身919支3。
这些都应该算是9 ...

那只能是说是以前的名称，现在没有919到昌平啊

h1_h

午饭 发表于 2015-4-18 22:50
那什么东关何营什么乱七八糟的是什么？

没有919？？？

108

345K那么缩的话就直接把路号变成昌字头或者专字头的得了。

午饭

h1_h 发表于 2015-4-18 19:20
919只是擦着昌平的边路过而已，最多到水屯

那什么东关何营什么乱七八糟的是什么？

96321

h1_h 发表于 2015-4-18 19:20
919只是擦着昌平的边路过而已，最多到水屯

881前身919支1，885前身919支3快，886前身919支6，888快前身919支1快，889前身919支3。
这些都应该算是919

h1_h

午饭 发表于 2015-4-18 14:20
老德胜门厂子门口那堆去昌平的919支专快空什么的现在可跟345快一个价儿了

919只是擦着昌平的边路过而已，最多到水屯

午饭

h1_h 发表于 2015-4-17 22:21
919能分流昌平的客流吗

老德胜门厂子门口那堆去昌平的919支专快空什么的现在可跟345快一个价儿了

h1_h

午饭 发表于 2015-4-16 18:53
当然，下降到一定幅度就有性质变化了。不知道这次调价以后345快客流被919平均掉了多少

919能分流昌平的客流吗

午饭

qaqe 发表于 2015-4-16 18:27
这不是等于没说嘛，我还可以预测13号线客流会增加呢。

当然，下降到一定幅度就有性质变化了。不知道这次调价以后345快客流被919平均掉了多少

qaqe

午饭 发表于 2015-4-14 23:38
谁也没说过可替代，只不过客流会下降而已

这不是等于没说嘛，我还可以预测13号线客流会增加呢。

午饭

qaqe 发表于 2015-4-14 21:02
地铁除了高峰时期准时以外在长距离通勤没有任何优势，345k无可替代。

谁也没说过可替代，只不过客流会下降而已

qaqe

午饭 发表于 2015-4-10 17:07
7点毕竟弹性上下班的还很少，大多数人还得高峰期堵在路上

地铁除了高峰时期准时以外在长距离通勤没有任何优势，345k无可替代。