2015年4月份南京公交新闻专用贴

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请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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市交通局领导到柳州东路总站检查节前工作

4月29日，市交通局安全处处长刘向东、市客管处副处长刘正直和地铁公司相关领导来到高新公司柳州东路公交总站，检查该站 “五一”前夕安全运营工作。扬子公司常务副总经理王辉及高新公司有关负责人参加了检查。

检查中，高新公司分管安全副经理郝兵役就公司“五一”节日期间的安全保供工作安排以及应对突发事件的应急预案措施向检查组做了详细的汇报。

刘向东处长听取汇报后对节日期间安全工作重点做出进一步要求。要求必须将安全行车意识落实到每位驾驶人员，坚决堵截人为因素产生的各类安全事故隐患，坚决贯彻落实礼让斑马线的服务要求，百分百保证节日期间市民的出行安全。

刘正直副处长强调，柳州东路公交总站与地铁3号线柳州东路站出口衔接在一起，节日期间人流很大，要科学部署节日期间的出车安排，提高公交运营效率和服务能力，切实做好与地铁客流的衔接，为广大市民营造一个安全便捷的出行环境。

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公交集团员工荣获2012-2014年度南京市“劳动模范称号”、江苏省“五一劳动奖章”称号

2015年4月28日上午，南京市工会第十六届代表大会在南京人民大会堂召开，对南京市2012-2014年度劳动模范进行了表彰。公交集团所属江南公司的曹军霞、管金玲和扬子公司的李贵香获此殊荣。轮渡公司吴马莹萍也荣获江苏省五一劳动奖章。

她们是从城市客运行业脱颖而出的先进典型，也是所有公交女同胞乃至整个公交行业的骄傲。

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扬子公交大厂分公司开展基础工作台帐检查

“五一”将至，为给市民创造一个安全、舒适的乘车环境，4月28日上午，扬子公交大厂分公司班子成员及科室负责人对该公司各车队的节前工作情况进行了一次大检查，重点检查了安全、营运、机务、行风等基础台帐，查制度落实、查管理措施，确保各项工作落实到位。 检查中，多数车队的管理岗位职责明确，管理文件较为全面，日常培训、检查、考核等资料充实完备，工作会议按期召开，报表分析较为详实,但少数车队存在会议内容记录欠缺、投诉责任分析欠缺等问题。针对发现的问题，检查组现场提出整改建议,限期整改到位。 在检查汇总会上，扬子公交大厂分公司经理陈远指出，基础台帐是日常管理工作的真实记录，是促进公司管理标准化、精细化的有效载体和重要基础，也是企业管理水平的具体体现。同时他对车队的台帐管理提出了四点要求：一是要高度重视基础台帐工作，充分认识做好台帐工作的重要性和必要性；二是要继续落实公司相关要求，进一步充实台帐内容，做到分类科学合理、内容详实准确；三是要重点台帐 “有检查”、“有签字”、“有整改”、“有落实”，及时开展“回头看”活动；四是要相互学习借鉴台帐管理经验，取长补短，共同提高进步。 据了解，为进一步规范车队管理，细化工作职责，强化工作目标，增强执行力，提升竞争力，按照“制度化、科学化”的要求，扬子公交大厂公司成立之初，便根据科室的要求和车队的需求，建立完善了车队的台帐种类和页面内容，以台帐的标准化促进管理的规范化。

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江南公交召开“五一”工作暨冬春运竞赛表彰会

4月30日，江南公交召开了“五一”工作暨冬春运竞赛表彰会。公司领导、机关部室负责人、各外勤公司的领导班子成员和内勤单位的党政工领导，及各车队队长、各基层单位运营、机务、党群科的负责人参加了会议。会议由公司党委书记陈旭东主持。

陈旭东书记首先宣读了公司有关中层干部的任免决定。接着，公司工会主席冯超宣读了《关于给予管金玲、曹军霞同志记功奖励的决定》和《江南公交关于表彰冬春运竞赛获奖单位的决定》。江南公交第一巴士公司3路线驾驶员管金玲、第二巴士公司37路线驾驶员曹军霞，于2015年4月28日被南京市政府授予“劳动模范”称号。根据《员工奖励管理办法》，经公司研究决定，为管金玲、曹军霞同志记功，并奖励3000元。在公司开展的“保安全、优服务、贯标准”冬春运劳动竞赛活动中，获得巴士公司团体奖的是：第二巴士公司荣获第一名；第三巴士公司获得第二名。获得保修车间团体奖的是：第一巴士公司修理厂荣获第一名；保修公司三、四车间分别获得第二名、第三名。公司领导为获得荣誉的先进集体和个人进行了颁奖。

之后，公司副总经理宋爱国作了“ ‘双升、双降’ 专项竞赛活动”动员。针对突出重点、解决难点的运营工作目标，结合智能调度系统的使用和运营服务标准化推进情况，公司决定于2015年4月20日至7月31日在巴士公司开展以“提升出站准点率、提升高峰单次执行率、降低服务投诉率、降低运营大间隔投诉”为主题的运营指标专项竞赛活动，以为进一步提高运营服务质量，全面宣贯《运营服务工作标准》，强化基层公司的指标意识、服务意识。

最后，公司总经理张宏滨讲话。他说，劳模、先进是企业的骄傲与财富，号召全体员工学习先进、赶超先进，弘扬正能量，在江南公交企业治理现代化的道路上发光发热。在过去的4个月里，江南公交完成了冬春运、梅花节、清明等重大节假日客运保供任务，顺利实施了组织架构的调整与管理干部的招聘调整……这些成绩离不开上级的支持，更离不开劳模先进、全体员工的努力。

张总针对下一步工作，提出了三点具体要求：一要小结问题，正视差距。要认真分析安全、运营指标反映出的问题，结合新的组织调整，主要领导要对管辖区的生产经营管理全面负责；副职领导要对分管的指标全面负责，更要通过指标完成情况，评判新任职人员的履职合格程度。二是抓好当前，筹谋全年。通过分析与努力，扭转一季度不利局面，尤其要抓好高峰执行率、运行准点率、百人事故率、百人违章率等重点指标，让各项工作呈现明显好转。同时要抓好马群搬迁、标准化执行等重点工作。三要树立榜样，带队育人。各层各级领导干部要加强自律，加强作风建设，牢固树立“红线”意识，树立榜样，带好队伍，更要发现、培养、锻炼好人才。

陈旭东书记要求大家认真贯彻落实此次会议精神，强调了三点：一是认真学习，增强争创一流的进取意识。会后，各单位要认真传达会议精神，动员全体职工振奋精神，激发斗志，在下一轮竞赛活动中掀起比学赶超新**。二是强化责任，增强团结协作的大局意识。大家心往一处想，劲往一处使，在比学赶超中营造团结和谐、积极向上的氛围。三是狠抓落实，增强脚踏实地的实干意识。下一步，大家要根据公司总体部署，从各自实际出发，精心组织部署工作。他同时还强调，我们的领导干部还应增强风清气正的廉洁意识，要注意自身的形象和言行举止，努力提高自身的综合素质建设，在工作中摆正自己的心态，真抓实干，确保圆满完成各阶段各项目标任务。   

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落实公司14号文件 确保“五一” 安全营运

五一”国际劳动节即将来临，为确保节日期间安全营运及礼貌服务。扬子公司六合分公司三车队迅速组织广大员工认真学习扬子公交六客司字〔2015〕14号“关于做好2015年五一期间安全营运保供工作的通知”文件精神并对全队员工进行安全文明服务教育。队长王玉钦亲自带头，每天坚持早上班10分钟，晚下班20分钟。

汽车三队主要负责六合区东南部部分街道农村公交线路。农村公交线多通向四乡八集的线路又长、线路配车紧张机务工作较难。大家克服困难，主动找出节日期间可能会出现的问题，进行一一排查。为了给广大市民五一节期间提供安全快捷、方便舒适的服务，营造安全有序、温馨和谐的环境，三车队还利用黑板报和媒体资源加强员工思想教育和安全营运保供工作等方面宣传。坚决贯彻落实公司14号文件所提出的五项工作目标。确保三队“五一”期间行车运营安全。争创优质服务、努力做文明礼貌的当代扬子公交人。

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南京将新建改造27座公交场站 对无权属公交场站改造升级

公交场站缺失，长期以来困扰城市公交的发展。由于涉及城市建设土地等因素，以往“欠账”较多。

“目前，全市共有公交场站225处。其中‘两证’齐全的场站22处，只有土地证的场站17处，只有房产证的场站1处，有使用权的站32处，借用租用的站113处，占用道路的40处。”刘加平代表指出，对于为市民服务的公益性的场站设施建设，应给予简化手续。对于有使用权而无产权的场站设施的使用扩建、改建或提档升级应给予政策支持。将无土地证、房产证的场站，尤其是大型立交桥下、公共绿地中已建成的公交场站变性为市政用地，办理相关手续后，划拨给城建集团交给公交场站公司统一归口管理。

这一关于“协调解决公交场站问题”的建议，引起市政府及其相关部门的重视。市政府以创建“公交都市”示范城市为目标，制定了公交场站建设行动计划，加大了公交场站建设投入和工作协调力度，力争通过3年努力，改善公交场站配套状况，实现公交车辆进场率85%以上。其中，今年将新建、改造27座公交场站。同时，对全市无权属公交场站逐年改造提档升级，办理产权变更手续，确保公交的使用权，逐步解决这一历史遗留问题。

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安徽-南京跨省公交开通 从天长到金牛湖仅需50分钟

5月1日起，安徽天长到南京金牛湖开通跨省公交，从天长天发广场直达金牛湖地铁站，全程耗时约50分钟。

今天（30日）早上8:57，新国线集团（天长）运输有限公司（以下简称“新国线集团”）在“小城天长论坛”发布《关于开通天长至金牛湖省际公交线路的通告》，“经相关部门批准，天长-金牛湖省际公交线路将于2015年5月1日正式开通，即“16”路线，天发广场-金牛湖。运行时间5:30-19:00，今后运行时间根据季节及客运状况适时调整”。

龙虎网记者得知消息后第一时间联系了新国线相关负责人余先生。余先生告诉记者，5月1日开通天长至金牛湖省际公交线路的消息属实，将会由天长的天发广场直达金牛湖地铁站。余先生进一步向记者介绍，该条线路全长约31千米，总共23个站点，全程耗时约50分钟。

作为一条跨省公交，它的日人流量将会如何？余先生告诉龙虎网记者，预计每日人流量将达到4000-5000人。为什么会想到开通这么一条跨省公交呢？余先生说：“一方面是百姓的呼声高，大家都热切期盼这条线路早日开通。还有一方面，就是天长政府、六合政府、金牛湖街道以及各方交通主管部门的大力支持。”

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南京地铁“3D春天版”充满大自然气息今日起正式上线

南京地铁三号线长这样咯！六节车厢开满向日葵、樱花以及白色满天星，乘客仿佛置身于大自然的气息当中，车厢内浑然一体的3D画面，让春天变得触手可及。这辆3D列车今天已经正式上线，制作费高达百万。

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南京地铁将加大换乘体系建设

“南京地铁基础设施建设发展比较快，比较好，”谈到南京地铁，游庆仲表示，南京地铁优化并拓展了城市空间布局，“早期我们也想发展江北，但是发展不了，问题就在交通资源不足，大家都要从长江大桥走，来跟中心城区联系，谁也不愿意把江北作为工作和居住的地点。”游庆仲说，地铁的发展，对城市整体功能的提升是非常必要和关键的。

  “虽然有些地铁刚刚建起来，运行量不是非常大，但起到的开发作用相当大。”游庆仲说，现在地铁的很多功能还没有完全发挥，这是因为线网还不够完善，特别是地铁跟地面的交通衔接、换乘体系建设还不到位。虽然相关部门已做了换乘规划，但老城改造涉及很多矛盾和问题，要花时间去协调解决。他表示，南京地铁将加大换乘体系建设，提高南京城市交通效率。

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南京地铁全线开空调了 乘客不适可致电反映

从4月27日开始，南京地铁全线列车开启了空调制冷模式。不过车厢里是冷是热却一直各有说法，南京地铁提醒乘客，如果觉得车厢里空调打低了或打高了，都可以致电025-51899999反映，控制中心会根据大部分乘客的意见，对空调温度进行微调。

记者了解到，根据气温的变化，南京地铁一般都是在4月底至11月初期间开启地铁列车的空调制冷模式，而在其他月份开启通风模式。南京地铁运营公司相关人士告诉记者，从前天地铁列车就开始开启空调了，设置为27℃。其实，围绕着地铁列车车厢里的温度问题，一直会有乘客反映，因为列车车厢客流不同，各人体感温度也不一样。如果乘客觉得空调温度不适，可以致电地铁服务热线反映。

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南京有座“迷你”公交场站 仅能容纳两辆车

驾驶员靳师傅自己搭建的公交场站。

改造后的后圩站。

公交场站是停放公交车的主要场所，规模大的公交场站可以容纳百辆公交车，一般的也能容纳三十辆。而在南京扬子公交公司就有这么一个公交场站，只能容纳两辆车，被亲切地称为“迷你”场站。

据记者了解，这个“迷你”公交场站位于南京市浦口区星甸街道后圩村，是扬子公交星后线的终点站。这条线路单程12公里，目前只配了一辆车，为全村5个村民组、19个自然小组、800户人家服务的专线，是“一座山、一条线、一辆车、一个人”的线路。从开线至今，驾驶员靳长文就是这条线的专职驾驶员，说起这个公交场站，还有小故事。“我家距离原来的终点站有1公里远，没有停车场，只能停在马路边上。”靳长文告诉记者，有天早晨给车辆做早例保时，发现公交车的玻璃上被砸了几个碎印，车身也有明显的划痕。“停在外面不安全，冬天也不方便保养，对来往村民出行也有可能造成不便，从那天开始，我就把车开回自己家门外。”他说，在自家门口的空地上搭建一个停车棚的想法“萌发”而出。

靳师傅自掏腰包买了些水泥和砖瓦，在自家门口铺上了水泥地，把院门拓宽了、围墙垒高了，还在墙角下留了一道水泥沟以便洗车。铺水泥地、砌墙让靳师傅的手磨出了很多水泡。一个多月下来，车棚终于搭建好了。遇到车辆有小毛病，靳师傅就会自己检修一番，他的妻子也会帮他整理车辆卫生，在夫妻俩的努力下，家门口俨然成了一个小型公交场站，这也是“迷你”公交场站的前身。

今年三月，扬子公交浦口公司出资将“迷你”场站重新装修，粉刷了墙壁、设置了吊顶并设计了“扬子公交浦口后圩站”的标准门头，场站焕然一新。“整个场站看起来比原来大气、整洁多了。”靳师傅憨厚的笑着说，感谢公司，为自己创造了如此好的工作环境，一定加倍努力工作为乘客服务。

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五一小长假期间 南京地铁预计加开330余列次

2015年的“五一”小长假即将到来，南京地铁从4月30日中午至5月3日，进入“五一”节大客流运输模式。预计在整个小长假期间将加开330余列次。

今年“五一”假期，南京地铁根据3号线开通后线网客运量不断攀升的情况，结合历年“五一”节客流规律以及清明假期前一天251.7万乘次和线网258万乘次的客运量历史记录，预计在今年“五一”节小长假期间，有望再次刷新历史记录。

“五一”小长假期间，1号线、2号线将使用特殊时刻表，运力较平时进行提升，各线增加了备用车安排。为应对4月30日当天的大客流，1号线晚高峰提前至15:00开始；2号线早晚高峰上线33列，行车间隔为3分46秒。5月1日至3日，全线网均配备节假日期间的最高运能，并在各线增加备用车以随时加开疏散客流。考虑到市民节日期间外出游玩、逛街购物等出行因素影响，地铁公司在重点车站和换乘车站安排了充足人手，及时加开临时售票点和疏导客流。同时，考虑到近期气温上升，地铁公司将适时控制好列车车厢内的空调温度。

地铁公司相关人员提醒乘客，一是在节日期间乘客全家出行时要照顾好老人和小孩，上车不要赶在列车关门时，下车要提前做好准备；二是不要携带气球等违禁品进站，车内也不能饮食；三是要注意查看站内的导向标识，并听从地铁工作人员的疏导。

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移动4G 为南京地铁三号线“加速”

历经四年辛勤建设，移动公司在南京地铁三号线正式开通之前，完成了该线路2/3/4G网络覆盖，为乘坐三号线出行的市民提供优质的移动通信网络服务。

  南京地铁三号线北起林场站，南至秣周东路站，线路全长45公里，贯穿浦口、鼓楼、玄武、秦淮、雨花和江宁6区。移动公司投资数千万元，共计建设站点近百个。经测试，在三号线轨行区、站台内，移动4G网络平均下载速率可达40Mbps。市民可通过手机等终端，在三号线全程享受移动4G飞速上网的乐趣。

  笔者在站台上用手机下载一集近300M的高清电视剧，几分钟就下载完毕，在线观看也无需等待缓冲，只要轻轻点击，视频即入眼帘，并且可以随意快进。随后笔者随机采访了几位乘客，大家都无一不感叹移动4G的飞速体验。

  白领小张告诉笔者，自己原来是坐公交上班，在路上看新闻、刷朋友圈已成习惯，“改乘三号线上班之前一直担心地铁里信号不好，半个多小时的时间只能傻坐着，会很无聊，没想到移动4G的网速这么快，不仅打发时间，还能了解时事学到东西，实在是太棒了！”

  “以前出门旅游都要提前做好功课，定好路线，现在可以走到哪搜到哪，美食美景分分钟搞定，坐上地铁再做决定也不会迟！”来南京旅游的小情侣一边浏览手机一边赞道。

  浦口校区的大学生小单正在和朋友视频通话，原来是想测试一下三号线的网络信号。“几个同学打赌，三号线在过江的时候到底有没有信号，结果不仅信号强，连视频都不卡。小单开心的说到，“移动4G果然给力，用移动4G，感觉自己倍儿有面子。”

  移动4G成为地铁好伴侣，大大提高了市民生活的幸福指数，让市民出行更加安全愉快，在乘坐地铁的“碎片”时间里也能享受到更多精彩。

  据移动工作人员介绍，他们以优良设计为基础，高效施工为保障，克服了任务重、网络结构复杂等重重困难，全力打造地铁三号线优质移动4G网络。公司运用“小区合并”创新技术，有效减少地铁沿线小区间切换次数，提升4G网络速率。

  随着南京地铁线路的不断延展，移动公司也紧随地铁施工进度同步开展通信网络建设工作。截至目前，移动4G网络已先后覆盖地铁1、2、3、10号线、机场线和宁天线等6条地铁线路，力争以最优质的移动4G网络服务广大市民。

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公交集团所属公司三个先进集体荣获市级青年文明号称号

在“五·四青年节”即将来临之际，公交集团团委所属江南公司保修公司五车间电工组、扬子公司新浦线、扬子公司修理厂电工班组3个集体荣获市级“青年文明号”称号。
在争创市级青年文明号活动中，3个集体积极参加市里青年文明号相关培训，根据创建市级“青年文明号”活动的标准，结合自身实际情况，建立完善的创建工作机制，确立创建目标、创建方案、创建口号、创建承诺，规范创建标准，做到有组织、有计划、有内容、有保证。队伍中的青年团员热情高涨，从自身做起，从工作的点滴做起，向高标准看齐，不断扩展青年文明号的服务领域，自觉接受社会各界的广泛监督，营造浓厚的争创氛围，将创建活动精神贯穿到每一位成员的实际工作中。
截止2014年末，公交集团各级“青年文明号”集体达30个，下一步，公交集团及各公司团委将带领广大团员青年刻苦学习、勤奋工作、始终牢固树立服务人民，奉献社会的宗旨，内强素质，外树形象，争取更好的成绩，巩固青年文明号的先锋地位，为下一步取得更高的荣誉而继续努力。

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扬子公交浦口公司开展新驾消防应急灭火演练

为提高新聘驾驶员消防安全知识与车辆起火后应急处置能力，4月23日下午，浦口公司在求雨山停车场举办了“突发事件”应急演练。

演练的主要内容有：对公交车突发火灾事故时如何处置、自救进行讲解及现场模拟演练；对消防设备灭火器的使用进行现场演示，并组织大家实际操作。

通过培训和演练，使公司员工了解了消防基础知识，提高发生火灾时应急处置能力、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用，掌握火灾发生时逃生、报警的正确方法，提高应对突发事件、火险的自护自救能力，最大限度保障人民群众生命财产安全。