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[公交见闻] 转载:301路改无轨电车即将完工

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发表于 2015-3-31 16:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
转载至《天通苑社区网》,作者:老陈醋
http://www.ttysq.com/thread-3006939-1-1.html

位于北京昌平区的天通苑,是亚洲最大的社区,经过该小区里的301路改无轨电车即将完工。



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34
发表于 2015-4-6 19:07 | 只看该作者
kwyq 发表于 2015-3-31 18:29
那必须共线啊

那行了。。。这条线上车速基本成了木桶原理

顺便 301也用电鲶鱼?总觉得301会用换高速杆的旧车,比如铰接电金刚
33
发表于 2015-4-6 18:31 | 只看该作者
羡慕北京啊
32
发表于 2015-4-5 18:11 | 只看该作者
继42之后又一电车“奇葩”……到时要看看今年改电会有多少“奇葩”出现?
31
发表于 2015-4-5 15:49 | 只看该作者
架完了,上个大新闻,下一步就可以撤出五环了,至于与108等小站电车共线影响大站快车速度,集团会用缩短来解决。
30
发表于 2015-4-2 10:40 | 只看该作者
其实可以301改电后,缩线运行,天通北苑公交场站---》立水桥,天通北苑首车5:00,末车23:00,立水桥首车5:30,末车23:30,立水桥至安定门,有快3,426,430,等车代替。

点评

到大屯东吧,还有场子  发表于 2015-4-2 13:58
这完全是集团的风格  发表于 2015-4-2 12:18
29
发表于 2015-4-1 23:47 | 只看该作者
JNP6183BEV 发表于 2015-4-1 12:22
感觉这线网是不是松点了。。还要调整?现在这个松紧度和矿上电车线网差不多。。

希望能拉紧吧。

=================
北京公交网上查到的 301 是走“凸” 字形(或者倒 “凹” 字形)的,现在架好的线网是不是也跟着这个 “凸” 字形走向?


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28
发表于 2015-4-1 12:49 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2015-3-31 19:57
平安大街的水泥杆基本都是路灯和电线在一起

城区和郊区的道路照明管理规定不一样 东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区是市里管的 用同一个办法 其他地方区里管的
城里必须采用的一些规定的适用范围不包括郊区
给城里的办法中提倡道路照明在不影响功能的情况下利用电力杆和无轨电车杆
专用杆和合用杆都是允许的

27
发表于 2015-4-1 12:22 来自手机 | 只看该作者
感觉这线网是不是松点了。。还要调整?现在这个松紧度和矿上电车线网差不多。。
26
发表于 2015-4-1 12:18 | 只看该作者
comet 发表于 2015-3-31 17:21
产权问题,各部门不能共用一个财产

没想统一,当然统一不了。城里怎么统一了?话说集团挂在树上路灯杆儿的站牌儿是不是也应都让人家产权单位扔出去?
25
发表于 2015-4-1 11:02 | 只看该作者
银光闪闪真漂亮!
24
发表于 2015-4-1 00:56 | 只看该作者
comet 发表于 2015-3-31 17:21
产权问题,各部门不能共用一个财产

温哥华只要是装有电车硬件的电杆产权都属于公车局。公车局把这些电杆的顶部使用权租出去给路灯,有线电视什么的,这样就 n 杆合一了。
23
发表于 2015-3-31 23:07 | 只看该作者
chopin_wang 发表于 2015-3-31 17:09
乱了乱了,北京公交的路号彻底乱了

也有同感!!
22
发表于 2015-3-31 21:07 | 只看该作者
啥时把300也改电
21
发表于 2015-3-31 20:40 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2015-3-31 19:57
平安大街的水泥杆基本都是路灯和电线在一起

估计要么是历史形成的,要么是平安大街需要精简电杆数量而特事特办。现在各部门的产权分得格外清晰,难于交叉。
顺便问问,北京的公交车站候车亭以及马路边的报刊亭照明,是否也跟广州一样由路灯管理所管理?
20
发表于 2015-3-31 20:37 | 只看该作者
将来快1与快2改电了,估计沿途也会有许多3字头的既有线路改为电车运行。
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