特8可能要白白了

bjmjx

听说300和特8要合并，可能300给特8收了，300同时换新车。看来，新一轮的折腾又要开始了。

DLUXD

特8什么时候能上实时公交就完美了

bjmjx

NOTLOVEFAN 发表于 2015-3-24 21:36
今天看见300快内环连着串好几个车。。

300间隔很和谐，高峰4分—6分，低峰5分—7分，高峰堵车单班补。

NOTLOVEFAN

今天看见300快内环连着串好几个车。。

cs9299

300和300快可以整合一下~特8和特8快可以整合一下~设站一样~变为多点发车即可~风当下放着终点的牌子就好了~

京华╰☆大财神

BK6126S1 发表于 2015-3-22 18:14
特8快和特8主路是两个概念...
特8主路和特8快不换乘基本是一个意思

特8内快也有不换乘的车的牌子写的是主路

balakovic

zp6347 发表于 2015-3-23 16:37
其实像这种环路主干线还是用铰接合适，双层人一多就煎熬了...

铰接双层都应该有，不嫌挤的坐铰接去，想要座的等双层。

京华╰☆大财神

315425 发表于 2015-3-22 18:17
300快慢合并....特八快慢合并.减站真正快起来.........

你从来不跟辅路坐特8吧

巴士爱好者

应该撤300，首先特8照顾的面更广，而且速度有优势，并且座位多，更加舒适，反观300，难道300换双层？

315425

BK6126S1 发表于 2015-3-22 18:19
315425  内环与外环称呼不同  发表于 2015-3-22 18:16

内外环慢车跑两圈都叫主路...

比较详细........

microran

300快外和特8外快起名有些怪，到底先快后外还是先外后快。涨价后300和特8主路客流上升明显，10号线客流被抢了不少，静安庄上车困难，早高峰拥挤程度超过10号线，当然串车可能有座位，10号线要是串车也一样，当然10号线串车出大事

BK6126S1

315425 发表于 2015-3-22 12:28
晚高峰...丽泽桥南行....放过多趟300..站两站中间...专瞄特8快...尤其是嘉园两圈........

315425  内环与外环称呼不同  发表于 2015-3-22 18:16

内外环慢车跑两圈都叫主路...
快内叫不回南站 快外叫不换乘

315425

300快慢合并....特八快慢合并.减站真正快起来.........

BK6126S1

315425 发表于 2015-3-22 12:28
晚高峰...丽泽桥南行....放过多趟300..站两站中间...专瞄特8快...尤其是嘉园两圈........

特8快和特8主路是两个概念...
特8主路和特8快不换乘基本是一个意思