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[公交信息] 本月18日开通观光2线撤销专2

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发表于 2015-3-12 18:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2015-3-12 21:08 编辑

        北京第二条仿古“铛铛车”线路旅游观光2线将于3月18日开通运营,届时游客可乘坐“铛铛车”穿越古都,游览名胜,感受北京特色历史文化。
        去年,本市首条以仿古“铛铛车”为形式的旅游观光1线正式开通运营。经过近半年的运营,观光1线在国庆节、中秋节、春节等重要节假日中已经成为了外地游客游览北京的一个新选择。同时,北京人也通过“铛铛车”的再次回归重新体验到了老北京的历史风貌。据统计,观光1线自去年9月28日开通至今,共发车7100余车次,接待游客25万余人次,受到了游客的欢迎。
        为了提升故宫、王府井周边地区旅游交通服务品质,继续发展城市观光客运服务模式,北京公交集团将于3月18日开通观光2线。观光2线依然使用纯电动仿古“铛铛车”,每部车上都配备了双语讲解员,利用中英文两种语言向游客介绍沿途的著名景点和历史,乘客足不出“车”,就可以了解京城历史,感受老北京风情。此外,讲解员和驾驶员的服饰也是经过精心设计,采用中国风元素和历史元素,给乘客带来“身临其境”的感受。
        观光2线以前门、天安门、故宫为基线设计,从前门出发至故宫神武门作环形运营。途经前门、天安门广场东、天安门西、中山公园西门、故宫西门、北海、故宫、北池子北口、故宫东门、东安门大街西口、新东安市场、王府井路口北、天安门东、天安门广场西、前门,线路总长10公里,全程设站15处。乘客坐上观光车,可以游览天安门周边10余处著名景点,提升了城市文化旅游体验品质,也为游客创造舒适的旅行环境。
        观光2线配备10部“铛铛车”,营业时间为:旺季(4月1日至10月31日)8:00—17:00,淡季(11月1日至3月31日)8:30—17:00,计划发车间隔为5至10分钟,上车地点在正阳门箭楼东南侧路北,设有“观光2线”站牌标识。观光1线、观光2线均执行单一票制,普票票价15元,公交卡刷卡票价10元。观光2线开通后,专2路同步撤销。专2路原线乘客可选乘观光2线,也可乘坐5路、103路前往沿线地区。
        随着观光2线的开通,前门地区将有20部仿古“铛铛车”运营,能够满足更多乘客的旅游出行需求。
以上内容转载自网络

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发表于 2015-3-27 17:43 | 只看该作者
估计广通又要赚钱了~
56
发表于 2015-3-27 13:23 | 只看该作者
木城涧 发表于 2015-3-24 11:39
15元票价却没有香车美女沙发座落地窗,不值啊。

如果1个人15,4个人就是60了。60足够打车按这线路绕一圈了。虽说北京的出租车也不是啥奔驰、宝马,但是我宁可打车。
大连有真正的铛铛车,起价才1元。
55
发表于 2015-3-26 22:56 | 只看该作者
今天从永定门桥南向北骑车  旁边过去一个观2  肯定没有看错
上面还有人  是啥情况  
难道先套跑观1
54
发表于 2015-3-26 17:49 | 只看该作者
okbus 发表于 2015-3-13 10:52
更烦的是现在故宫单向啊。。。。。

更大的问题是公交站名上叫“故宫”的车站是在故宫的出口那里,于是在故宫下了车之后发现进不了故宫,怎么办?(15元一位,快上车吧……)
想当年“北京南站”给黑车司机们送了多少生意啊!
53
发表于 2015-3-26 00:28 | 只看该作者
peixm 发表于 2015-3-12 18:19
说好的一日票呢?

大连的观光车只在夏季运营,据说是票价10元当日有效。其实这种日票制度对游客而言还是比较划算的,因为游客一天下来所坐的公交车一般都要好几趟,坐普通公交也要好几块甚至十几块,但肯定不如直接坐观光车舒服。(至少观光车没普通公交那么挤。)
52
发表于 2015-3-25 00:02 | 只看该作者
I118 发表于 2015-3-12 20:07
想当年才3块

和普通公交对比一下,对于刷卡的,当年3元/0.4元=7.5倍,现在10元/1元=10倍。对于买票的,当年3元/1元=3倍,现在15元/2元=7.5倍。结论是不管是刷卡的还是买票的,现在都相对更黑了。
其实以前我还有过把观光公交代替普通公交使用,特别是对于没卡的,如果普通公交再没有直达车,转一次车也要2元了,真不如直接坐3元的观光公交了,人还能少点。
51
 楼主| 发表于 2015-3-24 11:39 | 只看该作者
15元票价却没有香车美女沙发座落地窗,不值啊。
50
发表于 2015-3-24 00:25 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-3-24 00:15
表示坐过杭州这仿古观光车。虽然高地板坐起来不太舒服,而且这车貌似不环保,但是对游人而言,还算方便实 ...

其实我想要的是他收我50元,车窗要倍儿大,座位要倍儿宽。
我不要经济实惠。可是北京那个收15块。还不是要挤成相片。
49
发表于 2015-3-24 00:15 | 只看该作者
一糖纸 发表于 2015-3-12 20:14
杭州同样的游2路仿古公交环绕西湖一周,全程才3块

表示坐过杭州这仿古观光车。虽然高地板坐起来不太舒服,而且这车貌似不环保,但是对游人而言,还算方便实惠,毕竟在杭州这种城市,有些普通公交也要投币3元的。
48
发表于 2015-3-23 00:37 | 只看该作者
federico 发表于 2015-3-13 14:34
建议调整103路走420路线,然后就缩短420了!

北京站西~王府井~王府井路口北~新东安市场~灯市西口~ ...

我就不告诉你说420的前身是103快车(虽然现在看起来线路走向差别很大,而且也不是一个分公司了)
47
发表于 2015-3-19 20:07 | 只看该作者
zbsmy0911 发表于 2015-3-12 20:15
至少比前门1、2号便宜

那是游览项目又不是交通工具性质的。你怎么不说北海的游船应该跟轮渡一个价儿
46
发表于 2015-3-19 11:25 | 只看该作者
icebcr 发表于 2015-3-19 09:35
那玩意车太宽、想象一下一辆机场摆渡车把北长街堵死的情景

单向行驶,不管那么多。
45
发表于 2015-3-19 09:35 | 只看该作者
一糖纸 发表于 2015-3-13 15:05
应该买机场那种摆渡车,感觉特能装。

那玩意车太宽、想象一下一辆机场摆渡车把北长街堵死的情景
44
发表于 2015-3-18 23:53 | 只看该作者
将来大1路是不是也要变个铛铛车1路,走八宝山门口的时候,可以听听双语是怎么介绍的
43
发表于 2015-3-17 12:38 | 只看该作者
federico 发表于 2015-3-13 13:12
环西湖还是坐51路,52路实惠,就是人太多了,此外Y6路不错,人不多!

此外还有一圈40元的电瓶车,带讲 ...

嗯51理想,内环观光方便。。。
貌似有假日XX线也是收2块的。。。
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