610的宇通是那年的

自己努力

今天来回做610，看到宇通的内结构好像和54  468不一样，610后门旁边窗户玻璃还补了一块
这批宇通是那年的？

北京兔儿爷

wzll7999 发表于 2015-3-2 12:01
何止比气巡强啊 比08年525的n2都强 610没缩短的时候 经常秒杀525

哈哈，主要是525我基本不坐，而且610我主要坐三营门到西红门这段。

总人工解锁

午饭 发表于 2015-3-2 22:36
稀里哗啦一贯制

比巫婆强，
新车那会儿还是可以的，毁的快，保养跟不上

67001

午饭 发表于 2015-3-2 22:36
稀里哗啦一贯制

848那批更稀里哗啦

午饭

HINAGIKU 发表于 2015-3-2 20:16
那批宇通质量特好，感觉劲特大，被627跑的爽歪歪的原来

稀里哗啦一贯制

HINAGIKU

那批宇通质量特好，感觉劲特大，被627跑的爽歪歪的原来

三里河气龙37788

366快车 发表于 2015-3-2 19:50
宇通车的后山座位很宽松，坐进去很舒服，但牺牲就是，后门很靠前，前门比其他车少一排座位
456的黄海，后面 ...

那金旅后山是五排座的

366快车

宇通车的后山座位很宽松，坐进去很舒服，但牺牲就是，后门很靠前，前门比其他车少一排座位
456的黄海，后面也是5排坐，比通常的低地板车多一排座，所以后门也靠前
我见过的北京后山六排座位的车只有8FD的11m金旅

总人工解锁

162KW的柴油机还是比172KW的天然气强不少的

wzll7999

北京兔儿爷 发表于 2015-2-28 20:36
610路这宇通虽然老了，但是我觉得跑得还挺欢实的！至少比366路之前的小气巡强！

何止比气巡强啊 比08年525的n2都强 610没缩短的时候 经常秒杀525

厦门KINGLONG

rkkr 发表于 2015-2-28 22:21
610的宇通  我感觉比现在54的宇通车身要长，不知道是不是我的错觉

本身就比54的长。。。如果说错觉，我觉得DD6129S06比DD6129S31长。。。

rkkr

610的宇通  我感觉比现在54的宇通车身要长，不知道是不是我的错觉

北京兔儿爷

610路这宇通虽然老了，但是我觉得跑得还挺欢实的！至少比366路之前的小气巡强！

balakovic

wzll7999 发表于 2015-2-28 12:57
那时候 一踏车 后桥都用的不是一踏的 所以后面都高 当时特1用的 黄海也这样 都是05年的车 比小财神还老

说反了，因为要的就是低入口布局而不是低地板布局，所以就没用门式驱动桥，不是因为用了普通桥导致后山高。
没有一踏桥这说法。
当然，当时大规模上低地板不现实，苏州采埃孚产能上来后BPT才实现了新购车辆一踏LF化。

67001

sfh0525 发表于 2015-2-27 23:25
话说这一踏芋头为啥后门前头有的车就有小窗有的车就没有？
ps：一踏笑脸金是啥时候的？06年的？

回点评：当时我晕了，笑脸宇通是啥想不起来了，所以就把所有的说了一遍....